贺磊
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贺磊的小作文 511期：《开理想 i8 & i6 的那一群人》
最近一直在体验理想i8，搭配上理想的AI眼镜，可以比较系统综合的理解李想一直以来设想的一个完整的生态系统。
昨天去华为讲课也是开着这台i8，还开进去华为核心园区，引发了小围观，今天也试驾了这台车的城区智驾和眼镜配合，我的老友@呆呆阿呆 也在最近提了i6的黑武士，挺多感想的，今天统一在新出行理想社区汇报一下：
1：你坐上理想i8的那一刻，就会体会到一种非常习惯的妥帖自然，一切都是那么的顺手和贴心，一切注意力都可以摆在车以外的事情和物件上，你不需要为车的任何功能操心或者焦虑。
带着理想眼镜的我，在车外和车内，远处和跟前，都有一个“理想同学”跟着，帮我打开后备箱，帮我做着它应该做的事情，眼镜的语音操控细节还需要OTA，现在是有和无的问题，未来肯定会迭代到有和优的距离。
2：理想现在的这套智驾系统让我在城区里经常有高频率使用的欲望和勇气。
之前的很多车有炫技和激进，也有冷汗指数的高频发生，但理想现在的点到点智驾，在大多数不复杂的环境下能帮我把车开到新出行地下停车场的那个固定车位上，车位被占用后的操作还稍显稚嫩，但城区NOA的使用欲望的打开，已经是一个巨大的进步。
上下班的疲劳，固定路线的无聊，确实让它有了进入的机会。
3：理想车机的细节，真心令人发指。
它的菜单里的丰富程度，远超任何一家竞争对手，里面的很多设置会让懂的人，会让长期使用的车主，会心一笑，这就是那些一天评测的汽车车评人不懂的地方。
一个例子：这个智驾小蓝灯，它在设置里有一个只保留前向，炫技的同时，避免了后向灯被看到后，被后面的车加塞欺负。这种东西真心只有长期开智驾，且要开小蓝灯的人在真实生活中才能体会到。类似的案例其实设置中还有很多，有时候是OTA后的惊喜发现。
4：说说我对理想未来的期待。
我最大的期待就是一套有情绪价值的内饰设计风格。
中国人总是喜新厌旧，倒不是说现在的这套内饰不好，这套来源于当年理想ONE的内饰甚至影响了中国几乎所有新能源车的副仪表台设计模式，经过3轮的迭代，到了i8i6现在的样子，但确实我们看习惯了，而且习惯得有点久了。
我们需要更多的材料，更多的纹理，更多的设计元素和变化，更多豪华氛围的烘托，同时也包括颜色灯光的配合。
而这些需要对原有模式的打破，而不是修饰，不破不立。
最后：
理想i6的产能确实一开始拉垮了，明年一季度应该会得到解决，i6的累积订单应该会得到清零。接下来是理想i6i8的新用户争取时间了，据说明年的i9产品计划有所变化，李想视频里亲口说过的东西也时刻在变，这就是理想这家公司的特性，一切都在变化。
喜欢理想,喜欢i系列的这群人，他们懂车，他们懂家人，他们更懂这纷纷扰扰的世界。他们不太想太折腾，不太想在车上消耗太多的精力，只想享受一台车带来的舒适安静和出行，一家人的舒服自然比任何东西都让人安心。
父母的身体，孩子的学习，事业的晋升，夫妻的拌嘴，让一个人每天都置身于一个已经够繁杂的人世间。到了这个年龄的人们，一边拽着孩子，一边搀扶着父母前行，牢骚都没空发泄的时候，别让他们在一台车上再花太多的功夫去研究了，有的就是这份简单，妥帖和自然
走一段路，享受一些时光和生活
买一台车，没有那般的沉重......
最后编辑于 · 2025-12-19
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