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蔚来的多项指标环比大幅改善,Q3共卖出 8.7 万台新车,以 217 亿元的营收表现创下历史新高;14.7% 的汽车毛利率和 13.9% 的综合毛利率,为三年来的最高位。虽然亏损 34 亿元,但亏损幅度大幅收窄。 怎么说呢,蔚来算是慢慢熬过来了。蔚来之前的问题是摊子铺太大了,一度还想做手机,也不知道哪来的灵机一动。好在李斌说,以后不搞事,专心卖车。希望能兑现承诺吧。 李斌透露,中国市场年销量3000万辆,蔚来份额只有 1~2%。这并不是问题。马自达创始人曾说:我们的产品销量只占全球市场份额的2%,是一家非常小的公司。与其强迫扩大到3%,不如照顾好 2% 的现有客户。 其实蔚来也该有这样的认知。拼规模,很难拼的过比亚迪、华为、小米集团了,但凭借良好的产品力和口碑,完全可以走精品路线的。小有小的活法,不必非去争一个龙头老大的位置
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