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蔚来给出了 2026 年的两大目标: 📍全年实现 Non-GAAP 盈利 📍明年上半年月销 5 万 在 Q3 闭门会上,李斌的态度非常明确: 不再设“必保多少辆”的目标,拒绝虚胖规模。 而是要追求的是真实经营结果——买一辆、赚一辆,走向高质量增长。 他现场算账: “四季度每多交一台 ES8,就能多赚 1.5 万元。” 展望 2026: 综合毛利率目标冲 20%,核心任务就是全年盈利。 在产品上,蔚来继续坚定押注纯电大三排 SUV路线: ES9 / ES7 / 乐道 L80 因为市场数据已经很清楚——30 万以上区间,纯电在涨,增程在跌。 ⸻ 你觉得,真正能让一家车企穿越周期的,到底是销量还是利润?
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