天幕太晒

怎么感觉买ES9的大佬会直接闭眼满配{:狗头02:}可能低调一点的双拼色车身不会选，行李架没需求不选，其他没了吧

离谱的连比亚迪海鸥这种10万级车都开始上激光雷达了，你说乐道L80 L90能不上吗？L60都得上，往后连激光雷达都没有的车都会给嘲笑，这不是真实需求的问题，而是车企卷疯了的问题{:笑哭02:}

比亚迪闪充对蔚来换电的冲击 比亚迪昨天发布的闪充技术，确实挺炸的，对蔚来巨大的冲击。但要说“致命打击”，直接把换电干趴下，那倒也不至于。这更像是给蔚来逼到了墙角，比亚迪把蔚来最引以为傲的“快”给抹平了，甚至反超了， 1. 蔚来的“快”不再是独一份了：蔚来换电最大的卖点就是快，3分钟搞定。以前大家都说“充电慢”，所以换电有优势。现在比亚迪眨眼间就把充电速度提到了 “9分钟充满97%” 。虽然比换电还是慢了五六分钟，但对于绝大多数人来说，“上个厕所、买杯咖啡的工夫就充满了” 2. 比亚迪的用户规模太吓人了：比亚迪一年卖几百万辆车，它现在宣布要全国铺开建闪充站，年底要建2万座。蔚来干了好几年，换电站才3700多座。这意味着，以后满大街都是比亚迪的闪充桩，蔚来的换电站覆盖面再广，数量上完全不是一个量级。 3. 蔚来的“重资产”模式显得更累了：蔚来为了换电，买地、建站、囤电池，一座站成本150万到300万，极其烧钱。而比亚迪的充电桩成本低得多，铺开速度快，还能对外开放赚钱。以前蔚来可以说“我虽贵但我体验好”，现在比亚迪体验追上来了，成本还低，蔚来的压力可想而知。 那蔚来后续该怎么办？只有三条路： · 第一条路：死磕体验，把“服务”做成护城河。 · 既然充电只比换电慢几分钟，那蔚来就得让这几分钟的差距，变成“享受”的差距。 · 比如，换电站服务更贴心，环境更好，甚至提供一对一管家服务。让用户觉得，虽然多跑几步路去换电，但省心、不累、有面子。把“换电”变成一种圈层身份的象征。 · 第二条路：放下身段，让更多人进“店”消费。 · 蔚来不能只给自己家车换电了。它已经开始拉了长安、吉利等车企搞换电联盟。这条路必须走通，让其他品牌的车也能来蔚来换电站换电。蔚来得想办法把3700多座换电站的利用率跑起来，别再让它亏钱。 · 第三条路：做比亚迪做不到的。 · 车电分离：买车不买电池，能省下一大笔购置税和购车款，还能永远用上最新的大容量电池。这点比亚迪的闪充可做不到。 · 电池健康管理：换电站能统一给电池做体检、保养，让电池寿命更长、更安全。自己在家充电可没这服务。 总的来说，比亚迪的闪充是把充电速度提到了和换电一个梯队 比亚迪解决的是“快”，蔚来如果还想活下去，就得在“快”之外，把“爽”（服务好）和“省”（车电分离省钱）做到极致。

乐道L90销量突然就崩了，1月开始都被乐道L60反超了，很奇怪，为啥突然就都不买了，买家换去了什么车型上，零跑D19也还没上市啊

官方数据上，1月整个集团交付27182台，其中蔚来20894台，乐道3481台，萤火虫2807台。 结合ES8交付17646台的信息，可以推导出其他车交付3248台。 预测： 二月：考虑停工停产因素，预测ES8交付12000台左右，其他车型预估为2000台，加起来蔚来品牌14000台；乐道可能会更低，预估2000台；萤火虫预估1500台，加起来是17500台。 这个数字同比2025年2月，仍然是大幅度上涨的。 虽然官方拿出了7年免息的促销政策，但我觉得效果可能不会有预期那么大，如果把之前的一些优惠收回，改成0首付7年免息，效果可能会更好。 三月：预测ES8交付能力恢复到18000台，其他车型3000台；从乐道目前的状况来看，我猜测乐道L80可能会提前上市，期待官方调整为三月发布，四月上量。 毕竟之前QA里明确说过，L80在2025年其实就具备了上市条件，只不过因为和L90共用太多零部件，所以为L90产能让路了。 如果能够提前到三月上市，那么当月交付应该能有2000台，这样乐道的预测就是4000台。 萤火虫应该能恢复的快一点，预估为3000台，这样集团3月预测为28000台。

才发现蔚来主品牌和乐道都推了7年低息，权益现在好像没什么特别大的差异化了，这样是好是坏呢？但不管怎么说，友商都有，不跟进说不过去，结果边走边看？

媒体内容就没有不夸的{:狗头02:}直接来看一段实测视频吧，除了加速没有其他剪辑的，车主内容客观些

前方消息，Cedar1.4.0这个月底提交工信部备案 争取春节前能给大家推上 升级包含NWM，赋能给Cedar系统，将带来行、泊车，主动安全等场景的升级 Cedar，CedarS平台有望春节期间开到最新的辅助驾驶 Banyan的用户这个月底就能收到最新的世界模型升级，两个平台的更新节奏在逐渐拉齐

“车企花精力做限定款，不如把成本投入到续航、智驾等核心配置上” 有看到这种吐槽的，但车也就一年一个改款，期间刚好用这种限定款营销手段来提高/稳住销量不是很好么{:捂脸02:}

很溜哦 刚好同名同姓叫李斌{:捂脸02:}还是理想汽车的副总裁

大神关于蔚来ES9的一些猜想，个人觉得有点靠谱

ES8品控还得再把把关{:狗头02:}