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    零跑 C10 及新品全家桶即将发布

    陈大个同学
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    至高抵扣 1.7 万 零跑汽车推限时购车政策

    陈大个同学
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    【智能化上零跑将会是2024年的一匹黑马】 在零跑C10预售发布会的第二天,伟健对朱总、曹总、周总进行了采访,具体的一些信息点和问答如下: 1、为什么C10的价格会比C11的贵?朱总如何看待C10的价格? 对这款产品来说是用了新的3.0的平台,业界最好的SUV的水平,包括很多零部件都是采用了全球一流的供应商,所以让C10号称是在50万内最好的SUV,所以不太可能有特别低的价格。 2、昨晚到现在,零跑C10的订单量如何? 朱:期待24小时的订单量公布(今晚9点),会比C11的订单会有更大的增量。 3、对零跑C10的销量预期 朱江明:在未来几年,我希望零跑C10能够成为零跑体系中的销量主力。 (所以销量主力会从C11转化C10上) 4、增程和纯电哪个增长更快? 我认为3年以后纯电的增速会大于增程。 5、关于CTC2.0 技术,维修经济性、安全性的问题? 曹力:CTC从1.0发展到2.0变化很大。升级之后整个电池包的耐撞性是有加强,比原来电池包的稳定性会更好,电池包的维修无非就是碰撞和刮蹭,如果说单个电芯有问题需要更换,其实是和之前独立电池包时维修是一样的。 6、觉得哪些优势能够在欧洲市场更受欢迎 零跑C10一开始就是按照全球化标准开发的。那比如零跑C10的整车造型,不花哨,很简约,我想是符合欧洲标准的。 7、零跑的城市NoA(NAP)什么时候推送? 朱江明:我们希望就是在24年下半年推出,正在紧锣密鼓准备当中,在智能驾驶的板块,零跑和头部还是有一定的时间差距,我相信在智能化领域当中,零跑将会是2024年的一匹黑马。 8、8年前2015年,当时大概有40-50家造车企业,零跑能跑出来的原因是什么? 我觉得第一个是决心,有的可能有支柱产业,觉得不赚钱就撤了;第二个是资金,创始人自己的资金进行投入了;第三个是组织能力,对公司团队的把握,管理等都很重要。 9、您和李斌的合影,是不是预示着零跑会和NIO有合作? 朱江明:我和李斌是经管班的,并且我们傅总和李斌也是校友,我和李斌也经常交流,不排除后续会有相关合作。 (这也就解答了李斌出现在大华的年会上的原因) 10、如何看待800V技术,零跑什么时候上? 朱江明:我认为上800V是要一个合适的时机的,要看800V充电桩的布局,如果没有没有桩,你的800V车也展现不出优势。 这次采访当中朱总也爆了不少料,伟健带着大家一起解析: 【今年北京车展会发布C16车型】 想不到朱总在这次发布会上就直接公布了这个信息,C16作为零跑首台中大型SUV,是六座的布局。伟健已经看过C16实车,车内也进去看了下,会配备目前中大型SUV/MPV车型该有的一些配置,主打二胎家庭。 现在说这台车还比较早,但如果你是想在下半年买一辆六座SUV,可以等等看。反正经销商的老板基本都看过车了,如果有认识的,可以问问他们感受。 【3月1号发布2024款C11】 去年也是三月份,零跑发布了2023款的C11、C01、T03车型,那在时隔一年后,零跑汽车同样会发布类似的小改款车型。而且朱总也明确了,2024款C11车型也会在3月1号正式发布。 其余车型例如T03,也有更新,不过此小改款车型,在外观上是没有什么变化的,基本上都是改内部,比如C系列会不会搭载8295芯片?都是可以期待的。 【3月1号发布低配C10车型】 除了一系列小改款车型以外,零跑C10也会有低配车型发布,朱总说了这个低配车型就是 400km 版本。我觉得到时候价格还真可能是13.XX起步,但400km版本明显不是主销车型。 【零跑C16车型不会进入欧洲市场】 在谈及欧洲市场时,曹总补充,C10是欧洲的旗舰车型,不代表是整个海外的旗舰车型。也就是说现阶段零跑旗下不会再有比零跑C10定位更高的产品进入欧洲市场,那可以肯定的是C16是不会进入欧洲市场。目前也正在研发A级车,可能A级、A0级更适合欧洲市场。 在零跑发布会的第二天,我们在洲际酒店的重庆厅里进行了这场采访。在一墙之外,是昨晚发布会的现场,但已经被临时改造成零跑经销商/投资人大会的现场。一问才知道,原来是朱总特意安排的,他说既然几个活动都是这几天,那就统一办,节省点预算,这一点颇有“抠厂”的处事风格。我认为这挺好的,无论是媒体还是投资人,在零跑现在这个阶段,并不会太在意类似的排场。希望零跑C10这台车也是一样,控制极致的成本,有利润的前提下把价格降至最低。

    伟健
    新闻

    零跑汽车 2023 年 12 月交付 18618 台

    张一根
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    T03100000
    前天14:22 · 零跑T03

    T03贴心功能之胎压监测
    亲爱零居们,大家新年好,我零跑100000又回来了。因为之前装修房子在加上过年,我好像很久没发帖子了。我今天要和零居们聊聊T03贴心功能胎压监测。在一个平常的工作日,我和往常一样准备开车下班,车子刚启动报警声就响起来,我一开始没太注意,行驶1公里之后喵了一眼胎压显示右后轮胎压低了掉到了0.4,我马上就想到了轮胎被扎钉了。
    其实这种情况可以避免,我们可以在零跑App查看爱车情况,可以提早看到轮胎出现问题,使用充气泵进行充气,常看轮胎监测是一个非常好的习惯,看来我还是有点草率了。
    遇到事故尽快靠边检查,如果车子确实有问题最保险的办法就是别动了叫救援,如果长时间轮胎没气压跑造成二次伤害可能就要换轮胎了。
    下面分享下车载充气泵充气,打开前排座椅中间的车辆储物盒,找到圆形的12V电源插口,将充气泵的电源插头插入。拧开车胎充气盖,插入充气泵的连接管,再将充气泵连接管插口拧紧。按下气泵电源开关,可以根据不同的场景切换气压打气,也可以按在“+.-”实施微调。还有一个很方便的地方,可以按照设定的值一直充气直到达到设定值为止,一旦达到设定值就可以自动停止充气保护被充气对象品。充气泵的显示在2.5的时候,实际显示的胎压为2.45左右,充气通常在1至2分钟左右能充完,充气完毕后将充气泵插口拔出,盖上车胎充气盖,并往右拧紧,整个过程一气呵成,零跑商城的充气泵太好用了。
    如果像我一样气打多了,可以按压旁边连接管头的进行放气。
    充气好了这样可以行驶5个小时,完全可以到修理店。到了修理店师傅一拆开轮胎,果然是一个大钉子扎透了轮胎,因为是过年原因普通的补胎50好一点的80,这种补胎选50就可以了,随后师傅把车子顶起来卸轮胎,师傅还检查轮胎没有磨损,开始补轮胎,搞了20分钟补胎搞定。
    扎钉子这种事还是挺容易遇见的,之前有些车没有胎压监测完全凭经验判断,所以胎压显示还是很重要的。

    一米七噶Lucas
    2天前 · 零跑T03

    零跑T03七万公里保养

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    富乐哈
    2天前 · 零跑T03

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    2024年春节假期过后的第三个工作日,恰逢年十二,我的小零受伤了。被撞当下可把我心疼坏了!是又心疼又紧张!!!心疼是因为这是我22年1月提车两年多以来第... 查看全文

    拾伍条路
    3天前

    电比油强——403KM T03

    在繁华的城市中,道路拥挤是常态,这让许多传统燃油车在日常行驶中感到压力山大而在这个时候,A级新能源车以其独特的优势,轻松应对这样的交通环境。虽然在许多人心中,A... 查看全文

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