例行的一年数次的节假日返乡+自驾游，因为29日凌晨1点多才出差从机场回到家，所以出发前只确定了第一天目的地是郴州，为了去看东江湖，未约定到家的时间，这次出行讲究就是一个顶着高峰出行，随性不规划，边走边打算，不根据充电站找途经点，只根据途经点选充电设施。😂

载重情况: 3成人+2小孩+满后备箱行李(含大量月饼)

用时: 9月29日上午11点出发，10月1日下午2点半到达。

行程路径:

1. 广东中山出发，
2. 途径停留了广州市(接上朋友一大一小2人+午餐）、
3. 清远市青连区（29日晚餐）、
4. 郴州市（30日凌晨达到住宿）、
5. 郴州市资兴市（30日中午去看东江湖）
6. 株洲市（30日下午茶颜悦色+晚餐）、
7. 常德市（30日晚上住宿），
8. 最后到达湖北省利川市。

里程数： 1526km，其中除了少量城市内道路和160公里山路外，其余均为高速，其中从常德到利川为海拔35米到海拔1000米的持续爬坡。行程和途径点如下图

一、清远跑山篇

29日乐广高速拥堵太严重，既动弹不得又不能进服务区，考虑车上有两个小孩，为了方便上厕所，于是从清远下高速，结果竟然在下面走了160公里的国道+省道+县道+乡道（时速50-70不等），成了此次返程最考验体力和意志力的一段路，因为辅助驾驶的使用场景受限，成了近几年人工开的最长的一段路(4个小时左右，从17点01分下高速，23点上高速，期间吃饭花1小时)。

国道省道里标线清晰，大部分还可以使用lcc，但是遇到行人和电动车，因为安全策略会减速明显，而整个车流通行速度太快，所以会选择人工避让加速通过。

但是县道和乡道就基本不具备辅助驾驶条件，而且大部分是人车混流严重，只能靠手工操作，而且路灯不亮，道路曲折，全程都在不停的左右转，还有大量的上下坡，开到肩膀拉伤，比上次历时18小时从长沙回到中山更累(那次基本都是辅助驾驶，堵车也不辛苦)。发自肺腑的希望鹏厂能加速完成Lcc的重构，增加非高速一般道路的适用性，其中最难走的一段乡道，曲曲折折，几乎没有超过500米的直路

还好后面都是小P来开，不用我动手了，要不然我真是罢工了

三、补能篇

全程补能情况如下(均为WLTP）：

9月29日，中山市，474km出发

9月29日，广州市，金沙洲小鹏S4超充，395->473，12分钟；

9月30日，郴州市，奥米茄小鹏充电站，78->494，1小时；（95%SOC）

9月30日，株洲市，云时代极氪充电站，237->391，10分钟，50元；

9月30日，常德市，华邦国际酒店，126->520,71分钟，54.52元；（100%SOC）

10月1日，张家界，高速某服务区，89->111,6分钟，3.24元；

10月1日，利川市，到达剩余29km续航。

不算免费充电，总花费107.76元，全程均为吃饭或者住宿时顺便充。

大部分时候，WLTP达成度为105%，最高能耗是从张家界过去利川段，海拔从300多上升到1100多，短时能耗达到29，平均能耗达到26。

四、美景美食篇 

1、节假日最美的风景都是堵车（错误）😬

28日晚上11点多，从机场返回的路中，华南快速已经堵到动弹不得

29日晚上乐广高速绵延几十公里的堵车

为了躲避拥堵，下高速到县道+乡道，车队连绵不绝达到十几公里长

2、中秋必然要有月，清远必吃鸡

3、郴州爱莲湖公园

爱莲湖位于郴江河畔、郴江路与爱莲路交汇处，因周敦颐的《爱莲说》而得名，周敦颐曾三度在郴州为官。爱莲湖公园就在郴州奥米茄小鹏充电站隔壁，风景优美，周边商业设施齐全。

4、郴州资兴市东江

本来奔着东江湖去的，结果因为前一天凌晨3点才到郴州，睡醒后到了那边，已经过了最佳游览时间，于是作罢，转为沿着东江欣赏了一下，顺便打卡，好在天公作美，雾气朦胧，也有一番风味，算是欣赏到了“雾漫东江”。

5、株洲茶颜悦色+西江红+炎帝广场

去株洲仅仅是为了满足女儿带着朋友的小孩去体验一下茶颜悦色，电车出行就是如此任性，顺便还品尝到了当地著名的西江红本地菜。

6、神秘湘西美丽张家界

进入张家界时，天空淅淅沥沥一直下着小雨，但带来了层层叠叠的云雾缭绕，真是体会了**“雾锁山头山锁雾”。**远远的看到雾山，走进雾里，发现更远处还有更远的雾山。