Hi～我是夏米达，是奔驰的粉丝，更是一名电车的新车主。选择奔驰EQE有我的奔驰情怀，更是我研究了几个月综合考量后的最优解。到今天，我与EQE相伴已经一个月有余，不急不躁，静静地在不经意间慢慢摸索出它的每一项功能，而每多发现一处，惊喜也多一分。本篇着重从外观内饰角度品鉴一番。

我对EQE的评价或许是“内秀”二字吧。

      外观细节：EQE的外观采用弓形车身，没有腹肌也没有人鱼线，胖墩墩圆滚滚，但也保证了风阻系数0.22Cd的骄傲表现。仔细观察数字大灯的细节，还是很精致的。在功能上，260万智能数字大灯在解锁或者锁止车辆前会有“电光石火”或者“MERCEDES EQ”的动态迎宾灯，下次我会做视频继续详细展现。

 前脸：有人不喜欢太多logo，觉得这个这种满满的“暗夜星阵”封闭式格栅有点夸张，我本人还是挺喜欢，并不想换AMG中网，因为我并不需要它特别的运动，就像化妆若是涂了浅浅腮红，并不一定要再画凌厉的眼线，就接受它原本的气质挺好。

尾部：采用贯穿式3D螺旋尾灯（4圈），比起EQS（5圈）少了一圈螺旋，还是很好认的。

轮毂：我选的是顶配EDITION ONE先行特别版，标配是20英寸的空气动力学轮毂，与常规轮毂相比就是个罩子，我自己戏称为“小笼包屉”（笑），最大的用处是可以很好地降低风阻风噪。拍下这组照片的时候，惊觉越看越好看。

门把手：接下来就是发光的伸缩门把手。我喜欢随身带着机械钥匙，而当我靠近车门的时候，扶手自动从平面变为立体，并且发出暗暗的亮光，配合着我的配置自带声浪发出嗡嗡低鸣，宛若我的太空之旅即刻开始。

车门|脚踏 迎宾灯：我很喜欢的一处细节。不同于改装在门上的，这个灯是预装在后视镜的下方，所以投射出的质感也和后改的灯不同，尤其在车库停车时候，边缘特别清晰，彰显优雅，连我这种大大咧咧的人开门都变温柔。脚踏的发光logo灯是老奔驰车主都熟悉的配方，看到就亲切程度加倍。

内饰细节：

前排：先行特别版搭载的是带背光的星辉饰板，内饰颜色我选的是黑色＋比斯开蓝同时选装了柏林之声音响。我喜欢内饰这种皮的质感加上媲美奢侈品箱包的走线细节，充满工匠精神。另外整个包围环绕式的座舱设计，你说是游艇也好太空舱也好，让我这种缺乏安全感的女纸觉得既充满未来感又不失温馨。

*路人站在车外也可以看到其中一个音响。而驾驶员可以在玻璃看到反射倒影。不得不说是有点小心机的，奔驰你可太会了！

氛围灯：都说只有奔驰的氛围灯才有氛围，也有人诟病是夜店风。我并不会反驳，但我觉得这需要真的坐进来，才能感受到真正的“氛围”。有了霓虹灯以后，灯红酒绿也好，装置艺术也罢，声、光、电、影，调动人的五感，并不是在平面的二维世界可以感知的。当我很消沉的时候，就坐在车里玩氛围灯，慢慢去调整设置配色，一点点去感觉不同的意境，假装自己瞬移到了不同的地方，配合音乐心境也会转换。

*特别推荐夜间行驶，面板上的点点星徽可与64色环境氛围灯进行同色调整。选择“宝石流霞”后，主动式环境氛围灯带更可根据实际的速度制动歌曲等等变化颜色以及流动速度模式。

*如果选配了柏林之声环绕立体声音响系统，就可以从“银色声浪”、“灵动之流”和“咆哮脉冲”三种个性化模拟声浪中选择，全程都会呈现不同的声浪音效。具体使用体验也会在以后的专题里呈现。

后排：后排的座椅角度偏直，但我配上了灰色的腰垫，轴距很长所以后排的腿部空间不用担心，如果不是长途的跋涉，也挺舒服的。后排视角和体验也很不错呀，尤其是扶手箱的灯光加上弹出式的水杯架手机架二合一，细节用心！

      发了这么多图，仍然不过瘾，更多的细节我今后会以视频加声音去呈现。我很喜欢与EQE的独处时光，感谢它包容我的一切喜怒哀乐。更欢迎好友亲朋坐上我的EQE，一起共赴感知唤醒之旅。希望大家喜欢我的分享，下次见啦！