雷迪司 and 砖头们，我是安迪 991。

我的配置是：黑外黑内，75 度，选装 21 寸多幅轮毂，3w 权益包，-3w et5 权益包，-5k 预定金权益，-1.08w 老基八复购券，裸车493700。

选车心路就不发了，作为一个 4 年买了 3 台蔚来的人，选车心路还有啥好说的吗……

以下是购车碎碎念。

在去年底【那个广州被合肥逆袭的】 Nio Day 上，当李斌拿出 EC7 和 ES8 的时候，我和当时屏幕前看直播的许多人一样心里想的是：

他娘咧，蔚来药丸咧，那么大动静搞的发布会就，就这？

52.8 的起售价叠加三年自然灾害导致的dddd，手里的老基（准版）八又不是不能开，媳妇的 et5 又不是不能开。

后来蔚来果然药丸了，铁打的【蔚一万】变成了【蔚八千】，甚至一度成了【蔚六千】，以至于李斌不惜用【打脸降价】来力挽狂澜的时候，我知道，是时候【又双叒】救救这家年年都药丸的企业了！！

于是赶在 5k 抵 1 万结束前的那个月黑风高的夜晚，我抹黑赶上了预定金的末班车。

下完订金我是这么跟媳妇说的：

蔚来要是倒闭了你的 et5 也没地方换电了，换电权益也没啥用了，不如现在给我买大激（光雷达）八的时候抵 3 万块钱，这样我们既能救助李斌让他晚点倒闭，又能在万一他又玩脱了真倒闭了的时候咱也不吃亏。

媳妇：？？？怎么不卖你的无限换电？？？

本着家庭和谐的美好愿景，在和 fl 密谋了无数个夜晚后，最终采取了“权益卖 5 买 8 ”的策略：

et5 的 4 次权益抵 3 万（当时用首桩权益升级了 11kw 桩得 4 次换电），大激八买 3 万权益包（置换旧桩得 6 次换电），再把老基八的无限权益继承一下。最后三车之间权益互相不可描述一下，实现 et5 六次换电 + 大激八无限换电。

经过蔚来史上最不漫长的等车时间，我终于迎回了我的大激八。

少图杀猫。

至于动态体验分享，留到下次，下次一定。顺便说一嘴，NVH 真 tm 炸裂，时速 100 车内（apple watch测的）只有 50 分贝，比老基八的 60 分贝低了 10 分贝！！！老基八和 et5 当时的测试视频

最后我想说，怎么 xcx 都没有 es8 提车作业的标签？？？？