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零跑C11周末市内能耗测试
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今天是周末,刚好给自己OTA后进行一次短距离的电耗测试 (因为现在只显示行车电耗不是以前那种综合电耗)但是咱们也不能太过于刻意了,音乐和空调还是都要开起来,坐标福建厦门,天气晴朗,气温在27-38度之间。

本次测试的路段大概分为四段,都是在厦门市区内的正常出行,行走的区域包括了厦门市集美、海沧、思明、湖里四个区域

①第一段是在集美区地下室从剩余274KM出发到海沧区,行驶了20.4KM,表显扣除了19KM ,续航达城率107.36%

②第二段在海沧区继续行驶20.4KM,表显扣除19KM,续航达成率依旧是107.36%

③第三段是从思明区到湖里区环岛路那边,行驶了12.1KM,表显扣除12KM,续航达成率100.83%

④第四段是从湖里区环岛路又回到了集美区,行驶了29.2KM,表显扣除29KM,续航达成率依旧坚挺100.69%

全程都是60%音量的音乐+25度制冷空调。所以综合来说,OTA后的零跑C11的电控已经提升了很多,而且用料十分扎实,在市区内的短程出行的电耗基本是达到了1:1的表现。


也明白为什么零跑C11这款车这段时间的销售会保持着稳固上升,就这样一款童叟无欺,颜值担当的C位车型谁能不心动呢!
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