今天有幸参加了深圳皇庭广场Z-Talk关于高效充电的秘密的线下活动，通过活动对于极氪自营的充电站有了更深一步的了解！

威睿作为极氪的深度合作伙伴，立足于新能源汽车三电市场（电池、电驱、充电系统），不断创新与积累技术实力，为极氪提供更先进的配件与充电系统。目前极氪拥有700多个自营充电站，其中有300多个是极冲站，相信大部分极氪车友都有在极冲站充电的经历，极冲站目前已经累计提供2万多次充电服务！

在选择纯电汽车时我们会考虑哪些因素呢？除了安全性、外观、电池续航达成率、操控性能等方面因素，相信补能也是纯电汽车的重要考虑因素！毕竟不管电池的容量再大，我们在长途用车时，还是需要考虑补能是否方便，配套设施是否完善，补能的效率如何等等！而在外面充电无非两种选择，极氪自营充电站后其他第三方充电站。

极氪常见的充电桩有2种，一种就是家庭充电桩，效率一般在7kw-11kw之间，相对充电效率较慢，往往充满电需要一个晚上的时间；而另一种就是官方自营的超冲桩、极冲桩！相信大家都使用过极冲桩，那到底极冲桩又是什么，和其他第三方充电桩有什么区别呢？极氪在21年8月产生了第一代极冲桩，在22年6月产生了第二代极冲桩，第二代产品整体系统构架做了调整提升，最大的提升就是做到了目前行业唯一的一个功率共享技术！相比较其他第三方充电桩，超冲站最多输出电流峰值可以达到650A，也就是在相同400V电压平台下，充电能力是市面快充直流充电的2倍以上，其充电功率最大可大于240kw，充电峰值电流可大于500A！
我们在使用极冲桩冲电的时候会发现，极冲站的充电枪相对于市面上的快充站充电枪要更轻、充电更方便快捷！首先这要得益于极冲采用的液冷循环管路系统，这使极冲在采用常规电缆外径缩小40%的情况下充电能力还能得到保障，同时冷却速度快、降温效果高、噪音也更小！也在另一方面更好的隔绝空气中的粉尘和水分，实现IP66的超高防护等级，无需频繁除尘保养，让我们可以更加放心的安全补能！
另外由于自营充电考虑到极致方便，极冲桩在使用时实现即插即冲、即冲即走，避免了扫码/刷卡、等待匹配等繁琐的步骤！这也是极冲桩的一个优势，可以让车主在更好的环境条件下，更方便的进行充电补能！

当然，在问答环节对于实际使用过程中遇到的一些比较常见的问题，现场的汪澄老师（威睿公司汽车电子事业部充电设施产品总监）也给予了专业的解答，我整理了一些大家比较关心的问题如下：
1、Q：按照使用手册说明，一个月最好需要满冲一次电，有没有必要？
A：尽量是不要让电量长期低于30%以下，至于一个月是否满冲一次，影响不是很大，满冲最好是使用慢充桩充电。
2、Q：长期使用快充，是否会加速电池的衰减？
A：使用快充肯定是相对慢充更容易加速电池的衰减，但这个影响是比较小的，大家可以放心的使用快充。
3、Q：三元锂电池的完全充放电循环次数是2000次，那2000次之后是电池就彻底不能使用了，还是说只是衰减到一定的数值！
A：首先一次完全的循环充放电是指从100%电量完全冲放，其次即使达到2000次之后电池也不是补能用，只是衰减到一定的数值！
4、Q：现在市面上流传的充电方法，到底有没有依据？
A:浅冲浅放肯定对电池来说相对更好，但实际影响是很小的，正常的使用电池即可！
5、Q: 实际有些极冲站充电效率一般也就在130kw到150kw左右，是什么原因？
A:充电功率会受现场环境影响，比如气温过低过高、周边负荷过大等都会导致充电效率的降低。
6、Q：很多网约车司机说充电有辐射，实际充电过程是否存在辐射问题？
A：极冲桩是一个分体构架，所有的功率转换单元距离车主比较远，真正和车主接触的仅仅是终端，所有不用担心这个问题！
7、Q：在暴雨天气情况下，无遮挡的极冲桩是否可以正常安全充电？
A：雨天无遮挡充电这个是没有问题的，但也尽量避开一些雷暴天气！
由于我装了家冲桩，所以提车至今相对在外面快充的机会不多，但一般需要快充我都会尽量选择极冲/超冲站去进行补能，毕竟相对于其他第三方充电站，极冲/超冲站不仅环境更好，充电更加便捷，而且还可以使用极分进行支付！相信未来极冲站的覆盖面会越来越广、充电设备也会越来越好！让我们共同期待吧!