公布 N7 新前脸及新政策 一文看懂 2023 腾势汽车品牌日
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5 月 30 日,腾势汽车举办了 2023 年品牌日,在此次活动上公布了腾势 N7 的另外一种前脸设计,除此之外就是公布了一些新的购车权益。

那么下面就让我们来具体的了解一下 2023 腾势汽车品牌日都有哪些内容。

首先是品牌渠道方面,腾势的渠道建设也在加速中,截至目前,腾势汽车开业门店 209 家,覆盖 88 城,预计到今年年底将覆盖 150 多座城市。

此外,腾势的国际化进程也已按下“快进键”,将于今年有序进入亚太市场、港澳地区和欧洲市场。

自腾势品牌焕新以来,腾势 D9 收获了 80000+ 的订单,销量连续多个月破万。其 42 万的平均客单价,是中国豪华市场上所有中国品牌的最高单价。

并且在今天的活动上,腾势宣布“以礼回赠”全新政策,除了提供 2 万元专属置换补贴外,对于 2023 年 12 月 31 日前在店端进行续保服务的腾势车主,免费赠送“交强险”;

而原 D9 用户成功介绍他人购买 D9 ,除了现有奖励外,邀请人和受邀人都可以终身享受“免费取送车”和“免费泊车服务”等服务。

在补能方面,腾势以“势能无忧”一键式补能服务,包含智慧找桩、代客补能、移动补能、互助补能、救援补能等多项补能服务。目前,腾势 Link 可实现查桩与导航功能融合,一键导航至就近最优充电桩。

此外,“势能无忧”现已向用户开放“代客补能”功能,当用户有充电的需要,就可以在腾势 APP 上进行补能下单,即可享受专人把爱车开到指定充电桩享受专属充电“外卖”服务,并可全程查看进度。该功能已在深圳、上海、广州上线,后续将逐步扩充至全国。

除了公共和私人充电桩解决方案外,腾势还开发出了大功率直流 V2V 技术(即“车与车互充”),并突破性地实现一次性将充电功率提升到了 60kW ,远超当前市场主流 22kW 的最高充电功率,实现户外露营等场景中车主之间的快充体验。目前,该技术已经搭载在腾势 D9 上,未来也将搭载到更多的腾势车型上,满足更多用户的多元化需求。

接下来就来到了腾势 N7 的部分,这一部分也是本次活动的重点。

首先就是权益方面的加量,腾势 N7 首批用户将在四大豪华专属权益基础上,新增部分盲订权益。即日起下订腾势 N7 将获得价值 6000 元 6 年或 7 次免费基础保养,以及空气悬架终身质保。

而在产品节奏方面,赵总在现场表示 6 月中旬可前往门店实车体验,6 月下旬便会上市大定,7-8 月正式开启 N7 交付。

除此之外,在现场还带来了腾势 N7 另外一种前脸造型的实车。相比此前公布的版本,新造型的灯光方面采用了新的设计,看上去会显得简洁一些。

那么以上就是本次腾势汽车品牌日的全部内容,不知道各位对于腾势 N7 的产品节奏以及新的外观造型感受如何,欢迎在评论区一起讨论。

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预热真是又长又臭,发布会都开了无数个了。

byd能不能在辅助驾驶方面发力一下。

N7就是啊,最低配都是地平线征程5,激光雷达版本是小鹏G9同款激光雷达+上汽智己同款momenta算法+新势力主流的英伟达高阶辅助驾驶芯片+原百度自动驾驶团队部分成员打造的迪派智行高阶辅助驾驶方案,OTA升级之后都是目前头部或者主流的高阶辅助驾驶存在了吧

回复 如水月笙一手好牌打得稀烂的有不少,说这么多,现在市面上或者N7本身的辅助驾驶视频一个都没看到,说规格配置再好都不现实。不求它达到华为、小鹏的水平,能和智己一个水平就可以

回复 iamlilyc它还没挤完牙膏来,只能说同价位的对手没给它带来太多的压力,比家牙膏厂还得在挤一会,对了 它是二代刀片电池,到现在也只字未提,难道让消费者自己去发现的么

回复 如水月笙距离6月中下旬还有半个多月呢,足够再开一两次发布会吹一下电池和驾驶辅助啦

空悬质保条件又有比亚迪传统的每年行驶里程限制:每年不超过5万公里。当然这个里程比较高,一般用户基本都不会超。

算是比较有诚意的了

2023-05-31 回复 举报

这个置换补贴2w是任意品牌吗

不是,貌似是腾势老车主

2023-05-31 回复 举报

回复 陈大个同学要是全品牌就好了

他這個空氣彈簧 是不是我們理解的 氣囊?

两根胡须再细一倍以上,而且去掉黑边 才像个样!

还是很丑,看起来兔唇一样