5月20日，提车恰逢一年，回望这一年，零跑C11陪伴全家走过2w5千公里。从选车时盲目的好感，到如今的不负众望。一年之际，C11正式接受全家人的考评：

   1. 本人

 使用场景：城市通勤为主，周末偶尔高速近郊游。

   总体感受：一年不长，在这2w多公里之间，零跑表现较为稳定。

  驾驶体验：相较于油车，方向极轻，转向精准、动力充沛、车机智能化满足日常使用需求、行车氛围质感很好，悬架软而舒适、高速接缝起伏处，上下跳动较大但回弹恢复较快、侧倾稍偏大 。 高速体验90公里以下，隔音很好；100公里以上，风燥明显。 

    辅助驾驶：双车道高速，Acc运行总体平稳，但是对于前方车辆预警以及刹车偏敏感，且刹车急促，体验感一般。但是新版OTA后还没有深度测试，不知道有没有优化！

    最满意：OTA让车辆常用常新。提车后，历经了2-3次，纵使有“优化”，也有“退化”，但保持“进步”姿态，总是让人有所期待。

   需要完善：经过数次优化，前大灯还是不太行。

2.父亲

   使用场景：周末城市出行为主，偶尔回老家爬山路！

    总体感受：车辆除了正前脸，还是比较优美。车内整体做工看起来硬朗、摸起来舒适选择星河银，十分耐看，清洗一下，就是新车。 

   驾驶体验：驾驶轻盈、音乐音效悦耳，空间宽敞。车辆行驶各项报警功能很实用，特别是压线、后方来车提醒，大大提升安全性 ！轻松模式下，回乡的山路，略显不得劲，得调到运动模式。

   最满意：手能触碰的，大多数Nappa皮和翻毛皮，整体观感、触感不错。巧妙的是，在日常容易触碰的大多数位置，是紫色，其他日常不易触摸，为白色。兼顾美感和实用。

   需要完善：1.手机蓝牙钥匙不太灵敏，现在还是习惯带钥匙。2.希望增加挂档提示音。

    3.妻子

     使用场景：工作日每天50公里城市通勤

     总体感受：好开、好坐、简洁

     驾驶体验：轻松+强动能回收，踏板轻松，加速线性，刹车需要适应一段时间，不然容易顿挫点头。行车舒适，方向好掌控，主驾音效好。

    最满意的：车辆尺寸设计比较合理，兼顾家用舒适度和驾驶。驾驶氛围营造很到位，音效不错。车机智能化有新提升

     需要完善的：手机蓝牙播放音乐，每次都需要再选择蓝牙播放，比较麻烦。

    4.母亲

    使用场景：只坐车不开车

    总体感受：空间大，储物空间丰富，乘坐体验不错

   乘坐体验：相较油车，乘坐空间提升太大。很多人体验后，对空间无不夸口。行驶也很安静，座椅我感觉不错，后排扶手一搭。

    储物空间：多且能装，是该车偏向家用的一大优势！平整且层次分明的后备箱空间，大致有1010的深度。前备箱是很好的储存有气味的物品的空间，买菜很方便！

    车厢内储物空间多且实用，包括门板配有雨伞槽、中控扶手深且有隔断！ 

   需要完善：过大减速带、大坑洼，有时候很晃悠，不知道是不是大车的原因。