3 月 27 日，飞凡 F7 正式上市，新车指导价区间为 20.99-30.19 万元，车电分离价格为 14.59-20.19 万元，共推出 6 款车型版本。

在距离飞凡 R7 上市半年之后，飞凡作为上汽集团下的新能源生力军再次为我们上演了精彩的“越级内卷”操作。让我们来看看飞凡 F7 究竟哪个车型更值得购买吧。

有关于飞凡 F7 的外观内饰细节和试驾内容，欢迎大家点击下方文章链接跳转回顾：

能否担起五虎上将之首？静态体验飞凡 F7

拥有越级挑战的能力 动态试驾飞凡 F7 四驱版

一、基础参数和售价

1、售价/配置/权益

此次飞凡 F7 带来了基础版、进阶版、长续版、进阶 Pro 版、长续 Pro 版和性能 Pro 版共六款车型（注：基础版车型将在 2023 下半年上市），售价区间为 20.99-30.19 万元，车电分离价格为 14.59-20.19 万元；共有 500 km 、 576 km 、666 km 、600 km 四种 CLTC 续航里程。

在电池容量方面，基础版搭载了 64kWh 磷酸铁锂电池，进阶版和进阶 Pro 版搭载了 77kWh 三元锂电池，其余三款车型均搭载了 90kWh 三元锂电池。

值得注意的是，同 R7 一样，飞凡 F7 也将提供电池租赁服务：

• 77kWh 电池每月租金为 1260 元，上市限时优惠前十二期月租为 729 元。 
• 90kWh 电池每月租金为 1560 元，上市限时优惠前十二期月租为 894 元。 

而在预定权益方面，飞凡 F7 提供了：

• 终身补能礼：终身充换电免费（首任非营运车主飞月权益站充换电使用至高 1500 度/年）
• 终身智驾礼：终身免费使用 RISING PILOT 全融合高阶智驾系统软件包（价值 30,000 元）
• 选装礼：10,000 元选装基金
• 流量礼：3 年免费 RISING OS 智舱交互系统流量
• 复购礼：4,000 元飞凡用户复购补贴
• 置换礼：40,000 积分置换奖励（复购置换权益不重复叠加）
• 金融礼：2.99% 超低金融年化费率 

2、外观/内饰回顾

外观方面，飞凡 F7 整体上继承了飞凡品牌的设计语言，封闭式前脸的设计看上去较为简约。新车在大灯组方面也与飞凡 R7 一样，采用了分体式大灯的设计，其中上方为日行灯组，下方为远近光集成灯组。

来到车身侧面，飞凡 F7 采用了短前悬、长后悬的设计，在保证后排空间的前提下，打造出豪华舒展的身姿。而大尺寸运动轮毂带来更加低趴的视觉感受。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5000/1953/1494mm，轴距为 3000mm。

车尾方面，飞凡 F7 采用时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯组中心点为飞凡品牌 LOGO，进一步拉伸了视觉宽度。

进入到车内，飞凡 F7 采用了 43 英寸宽幅真彩三联屏设计。15.05 英寸的中控屏为 OLED 屏幕，观感更为细腻；仪表屏以及副驾屏的尺寸分别为 10.25 英寸和 12.3 英寸；方向盘则采用了造型更加运动的三幅式设计。

二、车型配置分析

1、基础配置

飞凡 F7 作为飞凡品牌继“卷王” R7 之后的又一力作，其在标配配置上已然证明了自己有实力去冲击目前电轿“五虎上将”的格局：前双叉臂/后五连杆悬架、无框车门、电动掀背尾门、前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆、主驾座椅 14 向电动调节（ 2 向腿托调节和 4 向腰撑调节）等等。

但较为可惜的，能让车内乘坐舒适性更近一步的巴赫座舱和四门电吸等舒适性配置均为全系选装，同时各个车型配置在辅助驾驶上的硬件也有所不同。具体配置差异让我们一起看看吧。

2、差异配置

由于飞凡 F7 的基础版车型将在 2023 下半年正式上市，因此文章内将分析现有的五款上市车型。

从官方车型配置命名中，我们可以简洁明了的看出各个车型的大致差异：长续 / 长续 Pro / 性能 Pro 版均搭载了 90kWh 大电池；进阶/长续版车型搭载了RISING PILOT LITE 基础智驾系统，而 Pro 版车型均搭载了RISING PILOT PRO 高阶智驾系统。

在进阶版和长续版仅有电池容量方面的差异下，飞凡 F7 各个车型之间最大的差异点无疑在智驾层面，下面让我们来看看进阶/长续版车型在智驾层面上和 Pro 版车型有何不同吧。

-进阶/长续版车型智驾功能

飞凡 F7 进阶/长续版车型搭载了 RISING PILOT LITE 基础智驾系统，该系统由以下硬件组成：

• 1 个 Mobileye Q4H 智驾芯片
• 5 个高清摄像头
• 4 个超声波雷达
• 2 个毫米波雷达

这套硬件虽被冠以基础之名，但包括 ACC 全速自适应巡航/ LCC 车道居中辅助/ FCW 前向碰撞预警/ RCW 后向碰撞预警/ RCTA 后方横向来车预警/ AEB自动紧急制动/ BSD 盲区检测/ DOW 开门预警/ LDW 车道偏离预警/ 360° 全景影像/ PDC泊车辅助提醒/ TSR 交通限速识别等智驾配置相信已经可以满足绝大部分消费者的使用环境。

-进阶 Pro /长续 Pro /性能 Pro 车型智驾功能

Pro 版车型均搭载了 RISING PILOT PRO 高阶智驾系统，该系统由以下硬件组成：

• 1 个英伟达 Orin X 智驾芯片
• 12 个高清摄像头
• 12 个超声波雷达
• 5 个毫米波雷达（含 1 个 4D 成像雷达）
• 1 个高精度定位模块
• 驾驶员状态监测系统

  

从配置上的差异我们可以看出，Pro 版车型在智驾方面有着全方位的升级，无论是从硬件层面还是智驾配置上都处于第一梯队的层面。对比飞凡 R7 刚上市时候的全系标配高阶智驾系统，飞凡 F7 给予了消费者更多选择的空间。把基础标配和外围配置拉满，智驾作为“饭后甜点”的策略无疑更加利好消费者。

-外观/内饰颜色选择

在外观颜色上，飞凡 F7 共提供了五款车身颜色，实车色卡从左至右分别是云舒白、银翼紫、龙舌蓝、琥珀灰和生椰拿铁。需要注意的是除琥珀灰为免费选装色外，其余颜色皆需要付费选配。其中生椰拿铁配色需要加 5000 元选装；云舒白、银翼紫、龙舌蓝需要加 4000 元选装。

内饰颜色方面，飞凡 F7 提供了 3 种配色，分别是尊雅白、暮云棕、曜夜黑三种配色。值得注意的是，这三种内饰配色均为标配，无需额外选装。

而在轮毂选择上，除了性能 Pro 版车型标配 20 英寸轮毂以外，其余车型皆为19英寸轮毂（可选 20 英寸轮毂，价格为 5000 元）。但需注意选配 20 英寸轮毂后续航里程会有所下降。

三、可选装配置

在看完飞凡 F7 这五款车型的差异之后，我们接着来看看本次新车带来了哪些选装包。

1、巴赫座舱 座椅升级包 （选装价格 7000 元 ，推荐指数：5 颗星 ）

• 前排座椅按摩
• 副驾 4 向电动腰托
• 副驾座椅靠背通风
• 后排座椅加热
• 后排座椅靠背通风
• 后排靠背电动调节
• 原装 ETC

巴赫座舱是本次飞凡 F7 主打的一项舒适性体验配置，而有关于巴赫座舱的体验，大家可以移步至大个老师的文章：极致舒适的乘坐感受 静态体验飞凡 F7 巴赫座舱。而就小姜个人体验而言，座椅升级包是非常值得进入购买清单中的。对舒适性配置有所要求的大家也可以考虑加入购物车。

2、巴赫座舱 氛围升级包 （选装价格 12000 元 ，推荐指数：3 颗星 ）

• NAPPA 真皮座椅
• 超纤绒顶棚 + ABC 柱
• 四门电吸门

说实话巴赫座舱会拆分出两个选装包供选择令我有点惊讶，相比竞争对手对于这些选装内容基本都是标配而言，氛围选装包显得有些许诚意不足。但想要发挥巴赫座舱完全实力的话，座椅升级包和氛围升级包还是值得进入购买清单的。

3、 RISING PILOT 全融合高阶智驾系统软件包（选装买断价格 30000 元 ，上市限时免费赠送，推荐指数：4 颗星 ）

• 高阶领航辅助驾驶功能-包含高速/城市领航辅助驾驶
• 停车场记忆泊车

飞凡虽然作为后起之秀，但其智驾能力是一直处于第一梯队的，对于喜欢辅助驾驶的消费者来说，这项软件付费包无疑值得推荐。而同样需要注意的是，只有 Pro 版车型才能够选装高阶智驾系统软件包，进阶版/长续版车型均不可选装。同时预定用户可终身免费使用 RISING PILOT 全融合高阶智驾系统软件包。

四、车型导购建议

作为“越级先锋”，飞凡 F7 用产品力结合定价为市场投入了一颗炸弹。而飞凡 F7 的五款车型中哪款更值得选呢？这里给出一些小建议：

1、性价比最高的版本

如果对辅助驾驶功能不太感兴趣的大家，进阶版即可满足大部分的购车需求。对比长续版而言，我个人觉得加价 2 万获得不到 100km 的CLTC续航里程显得性价比略低。

2、智驾配置最高的版本

如果想尝鲜飞凡的辅助驾驶能力，性能 Pro 版配合 RISING PILOT 全融合高阶智驾系统软件包，便是飞凡高阶智驾的完全体。

3、个人推荐配置

而回到我个人来说，体验过舒适性层面拉满的巴赫座舱后，我很难不去选择顶配性能 Pro 版再加上巴赫座舱的两个选装包。这里也推荐大家在实车到店后去体验一番飞凡 F7 的巴赫座舱，相信会给到大家心里选择的答案。

编辑结语

在飞凡 F7 亮相之初，其就一直处于舆论上的风口浪尖点。一方面是飞凡 F7 誓要继承前辈 R7 的“卷王”衣钵，另一方面则是明里暗里一直和蔚来 ET5 的“以大欺小”较劲。以上种种都说明了飞凡品牌对于 F7 产品力的自信和抢占市场的决心。

时至今日各家都纷纷在新能源这张牌桌上“ show hand ”，而飞凡 F7 无疑是上汽系旗下的一张王牌，如果对飞凡 F7 有任何疑问的小伙伴，欢迎大家直接在评论下方畅所欲言。