售价 4.999-6.999 万欧元 小鹏新款 P7 在欧洲上市
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日前,小鹏新款 P7 在欧洲正式上市,新车共有三款车型,售价区间在 4.999-6.999 万欧元(约合人民币 36.7-51.4 万),有后驱和四驱版两种可选。

外观方面,新款 P7 与老款并无太大区别,主要是在车灯位置进行了改动,在大灯位置增加了激光雷达。

车侧来看,新款 P7 与老款 P7 保持着高度一致,不过在翼子板位置的摄像头设计稍微有一点区别,看上去会更加精致。尺寸方面与老款会有一点区别,长宽高分别为 4888*1896*1450mm,轴距为 2998mm。

尾部粗略来看也没有任何区别,主要的变化是在尾灯的尺寸上,新款相比老款尺寸有一个较大的提升。在尾部还增加了后尾门开启的实体按键。

内饰方面能看到,方向盘换上了与 G9 相同的方向盘,虽然中控屏的尺寸和设计与老款一致,但芯片已经升级到了 8155。中控台的储物空间也采用了与 G9 类似的设计。

动力方面,根据此前国内的申报信息,新车将搭载珠海英搏尔电气股份有限公司/浙江方正电机股份有限公司电机,分别是前电机和后电机,前 145kW / 后 203kW。 

续航方面,新车将搭载 86.2kWh,CLTC 续航分别为 610/670/702km。 

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欧元对人民币多少

回复 牛有鱼地放心,国内肯定便宜很多

国内有Pro版,价格应该是26~40万内。超40万价格跨度就太大了。21-4×万。 702Pro 26万,670Max 28万,四驱610Max31万。鹏翼版四驱Max贵8万39万

国外对中国品牌的车不感冒。原因如下:1.中国车到国外就是进口,卖得比本土车贵。2.中国车企知名度不高,欧洲人不认可或者不了解。3.欧洲上市只是一种营销手段,不是给欧洲人看的,其实是给国内的中国人看的。说真的不管是比亚迪还是新势力在欧洲卖不了几辆车的,不信的可以网上去查德国和挪威的电车销量数据,看看有几个比亚迪或者蔚来,2022年特斯拉在挪威卖了一万三千台车,第二是大众的id。综上所述,国内品牌还有很长的路要走。国外上市,其实就是给国人看的,为了创造品牌噱头而已。l

侧面线条真的是好看,耐看

后排空间

学蔚来在国外发布新款