今年放假特别早，计划开着我的001回家过年，趁着放假前把车送到售后，将一直困扰我的辅助驾驶报警问题（不影响基本使用，会亮灯短暂无法使用辅助驾驶）处理下顺便长途出行前做个检查

极氪售后个人感觉还是比较重视的，在我打了400电话提了诉求后半天不到时间就电话回复，由于辅助驾驶属于专业技术问题，极氪这边将从总部（宁波）派专业工程师到深圳进行检查，而且时间上完全配合我这边方便，什么时候送到领克店里都可以。

检查过程每天领克负责人员都会通过微信告知具体情况，由于报警属于偶尔情况，再经过2天多时间升级及试车后才将车取回（送车过去当天极氪还叫了滴滴送我回来，这点考虑还是挺周到的），取车后发现系统已经更新到最终的4.0.2版本。

从本次个人售后体验感受来讲，我觉得极氪售后还是不错的，尤其是面对问题时的态度，我觉得可以给到95分哈

先说结论，本次取回车后大概使用700公里，基本没有再出现报警问题，看来这次这个问题真的解决了。真是开心啊

再说说极氪001后备箱，由于长途回家又是一家5口，东西比较多，一开始还担心放不下，最终发现担心是多余的。后备箱还是挺能装的，一个28寸行李箱+24寸行李箱+一些杂物，还剩下将近一半空间（下层还没放，上层隔板也还没拆除）

然后越装越多，装着装着，就变成这样了，哈哈哈（出发前忘拍了，到了中途补拍的）

由于第一次走高速，也不知道能耗到底表现如何，心里没底，索性中途去玩一天，中间补一次电，大概行程如下：

深圳→揭阳极冲站（充电吃饭）→漳州东山风景区（住一晚）→漳州龙海

整个行程大概650公里，满载5人+一堆行李，满电出发，中间补一次电，最终就到达了。

第一段行程深圳到揭阳极冲站（一直使用家充，这次特意选了极冲站补电，体验一把），行程318公里，100%电出发，空调2档，运动模式，最终到达后剩余26%的电，计算可得318÷74%÷536＝0.802，达成率达到8折，很满意

再来说说揭阳极冲站（万达广场），环境很不错，有专用地锁，地图也很详细的标记了充电桩位置，还是很好找的。充电过程正好吃饭，万达广场吃饭还是很方便，想吃啥基本都有。充电效率也还是很不错的，从26%到90%只用了40几分钟，尤其是前面的充电效率，停好车到吃饭地方也就10来分钟就已经冲到50%多了，然后饭都没吃完就冲好了。

由于第一次使用，领了一张一折券（服务费），最终花了50多块冲了59度，很划算！

第二段行程从揭阳到东山再到漳州龙海，一共跑了336公里（含东山县内跑了几十公里），电量从90%到抵达剩余9%，计算可得336÷81%÷536＝0.774，基本与第一段行程能耗差不多。

整段行程高速基本是在100到130的时速（全程高速占比90%左右），气温在15到20度之间，全程没有刻意去控制能耗（中间大概有100多公里一直使用lcc辅助驾驶，定速125），lcc整体感觉还是不错，有车变道过来的加减速都能相对平缓的过度。 整体第一次高速长途行驶给我的感觉很不错，电量比较实在，也让我对以后长途驾驶更有信心！

最后来说说本次东山岛之旅，作为一个县城小岛，风景还是不错的，有很多网红打卡点，比如神奇的风动石，海边栈道，一眼望去辽阔的马銮湾景区（今早还遇到国家帆船队训练），双面海等等，都很值得去看。美中不足的是这两天天气不给力，阴天拍照效果被大打折扣。 其中风动石跟双面海还是比较值得去的。风动石景区门票45（高德地图随时购买，售票处是60），双面海不用钱。

风动石，天下第一奇石，自古闻名，早在明代张岱的《夜航船·荒唐部》里就有记载：“漳州鹤鸣山上，有石高五丈，围一十八丈，天生大盘石阁之，风来则动，名风动石。”其奇妙之处就在于它前后左右重量平衡极佳，大风吹来时，石体左右晃动，但倾斜到一定角度就不会再动了，故称风动石。

双面海，退潮之后中间出现一条道路，连接两边岛屿，可步行往返，涨潮后将岛屿分开，很神奇吧！

当然，东山岛作为一个岛屿县城，少不了海鲜大餐。各类海鲜应有尽有，都是新鲜加工，价格也比较实惠。

出发前app还看到极氪免费提供服务区充电服务，可惜这次没有我经过的高速（本次提供6大热门高速服务，有用的上的车友记得提前app预约，不仅免费，而且可以避免高速充电排队，很香！），没能提前预约上，希望以后可以增加一些服务点，也好让我体验一下，哈哈哈

第一次长途之旅就这样结束，一路有极氪守护相伴（不管是售后，还是电极送，或者是拖车服务，也许不一定用不上，但就像有退路心里就比较有底，感觉有保障，哈哈哈） 预祝各位车友都能顺顺利利平平安安回家过大年！

极氪启程，兔年大吉！