小鹏G9体验升级报告|除了标配隐私玻璃外还有哪些内容?
新出行原创 · 文章

今天我们收到关于小鹏 G9 的用车体验升级的消息,有许多内容都是G9 预定用户给鹏厂提出的“心愿清单”后的答复,接下来我们就对这份报告进行解析,看看哪些地方升级了!

体验升级方案如下:

  1. 全系标配后排隐私玻璃:⾯向客⼾交付⻋辆已全系标配后排隐私玻璃
  2. 极客模式增加记忆功能:预计在 23 年 2 ⽉通过 OTA 升级,实现⽀持⾃定义多种模式设置及记忆
  3. 增加两驱试驾⻋投放:在全国范围内增加两驱试驾⻋供客⼾体验,11 ⽉初可覆盖 113 城 306 家⻔店
  4. 本品置换权益升级 :本品置换 G9 车型的权益从“1500 度充电卡”或“10 万积分”二选一调整为“1500 度充电卡”与“10 万积分”叠加享受(新车可享受 1500 度充电卡,累计权益为 3000 度充电卡+10 万积分);同时,考虑到上市纪念版客户已经享受无限充电额度,权益调整方案为“10000 元选装基金”与“10 万积分”叠加享受”,客户可根据自己的实际情况选择免费升级 4C 电池或兑换为等值积分
  5. 充电权益使⽤规则迭代:同⼀⻋主(或其直系亲属)名下的多台⻋小鹏汽车车辆未来可实现共享充电额度。⽬前研发⼯作已启动,预计 23 年 Q1 上线
  6. 交付礼包升级:2022 年内完成定⾦⽀付的订单在⻋辆交付时将随⻋赠送原⼚脚垫

一、全系标配后排隐私玻璃

在新出行小鹏 G9 社群里呼声最高的莫过于全系标配后排隐私玻璃。许多用户都觉得作为一辆 30 万元以上的纯电 SUV,没有标配后窗隐私玻璃会有些不合适。

在此之前,后排隐私玻璃仅有四驱车型才配备,而后驱车型是没有搭载的。

小鹏 G9 后驱车型,此前并没有搭载后排隐私玻璃(在本次体验升级之后,后排隐私玻璃为全系标配)
四驱车型标配后排隐私玻璃

在这一次体验的调整之后,小鹏给了用户一个大彩蛋——G9 全系车型都将配备后排隐私玻璃

说实话我在看到大家提及这条建议时,我个人当时是觉得可能性较低,毕竟这是关乎到硬件层面,在交付前夕要更改/增加硬件,这是非常难的。

但无论如何,小鹏官方在这个问题上给到了最完美的解决方案,确实不容易。

二、极客模式增加记忆功能

小鹏 G9 上无论是后驱版以及四驱版的驾驶模式上都配备有极客模式,对各种参数进行调节,包括动力、能量回收、转向助力、动态控制、缓行车速等。

这是后驱车型上的极客模式界面

这也带来一个问题,在目前试驾车上的这个版本里没有配备极客模式的记忆功能,使得每一次想要试用极客模式都需要重新对各个参数进行设置。

对此小鹏官方采纳了新出行网友提出的建议,在极客模式的基础上新增了存档功能

也就是说可以记忆几个不同的极客模式,但至于能存几个档位目前还没有具体消息。 新车预计在 2023 年 2 ⽉通过 OTA 升级,实现⽀持⾃定义多种模式设置

三、增加两驱试驾⻋投放

既然提到试驾车,新出行的网友们也提了需求,增加两驱试驾车的投放。

毕竟在新出行 G9 社区了,大部分网友预定的都是后驱版本,但在店内试驾的基本都是四驱顶配版本。没能试驾到自己即将要购买的车型,心里总会有些不踏实。

对此,小鹏在全国范围内增加两驱试驾⻋供客⼾体验,11 ⽉初可覆盖 113 城 306 家⻔店。

也就是说在 11 月份,大部分用户如果有需求,都可以试驾到后驱版本。

四、本品置换权益升级

关于老车主置换的权益,此前老车主置换有 10 万的积分奖励或者 1500 度充电卡二选一,并且已开通 NGP 软件包的客户购买 MAX 版本及上市纪念版时额外优惠 6000 元。

对此有些老车主觉得置换权益不太明显。在权益升级后,小鹏汽车将本品置换 G9 权益调整为 1500 度充电卡+10万积分叠加享受(新⻋可享受 1500 度充电卡,累计权益 3000 度电+10万积分)

同时,考虑到上市纪念版客户已经享受无限充电额度,权益调整方案为“10000 元选装基金”与“10 万积分”叠加享受”,客户可根据自己的实际情况选择免费升级 4C 电池或兑换为等值积分。

也就是说老鹏友在现有的置换补贴的基础上,再增加 1500 度充电卡,共 3000 度电+10万积分。上市纪念版的车主可以额外再多 10000 元的选装基金。

另外,许多朋友也在问关于赠送的免费充电是否只有在自营桩才能使用?

在前段时间已经将相关条例调整,目前是可以在自营充电桩以及指定的第三方充电桩上进行使用

五、可实现充电额度共享

充电权益使⽤规则迭代:同⼀⻋主(或其直系亲属)名下的多台小鹏汽车⻋辆未来可实现共享充电额度,⽬前研发⼯作已启动,预计 2023 年 Q1 上线

六、免费赠送脚垫

在本次体验升级方案当中,小鹏汽车将为提车用户赠送价值 398 元的簇绒脚垫。

价值 398 元的簇绒脚垫

在这个时间节点上,小鹏汽车仍在持续关注 G9 的用户体验。

这次小鹏官方的体验升级也和新出行社区此前建议表格已经比较吻合。

不过在比较“吻合”的背景下,我仔细核对了下这次 G9 权益升级发现,这一次 G9 的升级还有意外惊喜,那就是“充电额度共享”,该权益的新增给增购的用户带来了更多的利益,值得点赞。

这些细节说明小鹏汽车不仅仅是关心用户建议、聆听用户声音,他们更愿意为用户做出一些改变、升级,为了让用户有更好的体验。这,或许是别的车企需要学习的地方。

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大家的建议终于有了回应!

回复 伟健不花钱、不太花钱的都兑现了

回复 伟健最关注的第二项,可惜了。依旧感谢新出行的反馈。

有用的就2、6

回复 晴天Jason能不能不要建议4,不要脚垫,给换成建议2或者建议6。送的398脚垫又不是全包围的,有人会真正用吗?

鹏厂可以的,这种经济环境下,太难得了

小鹏销量暴跌不是没有原因的

这个工作做的太好了!显示出这个app的力量来,期待这个app能为用户争取更多利益

主要让步(10 万积分),跟新用户所想 基本无关! 这个方案,十分失望,说实话,影响有限…无关大局…

让新客户加速离场的权益公布,以后就靠老车主自己养那些充电桩吧

回复 晴天Jason好多老客户也说,就这~~

回复 晴天Jason想学蔚来的忠粉文化,学走了样。就剩不太满意的老车主和满论坛杠的销售们了

回复 海阔天空任鸟飞再过几天这个论坛基本就是这两类人占据了,一批准意向客户估计也懒的再看再发帖了

回复 晴天Jason没错,特别是这论坛的某些销售格外招人烦,话都说不到个点子上就知道杠杠杠,本来对小鹏感官还不错的,现在我都快对小鹏的销售架构有偏见了!

回复 晴天Jason你马上也可以变成老车主,哈哈

回复 一两黄金一两风G3、P5置换G9逻辑是通的,买G9的以后再换也看不上小鹏的车了。而且几年后这个公司在不在都有风险

这个方案对新用户,可以说是避重就轻,蜻蜓点水,应付交差,差评!

等你成为新用户后,下次不就是老用户了么,不就可以享受超越新用户的福利了么?

跟新用户没毛关系,那就靠老车主来撑起何小鹏月销1w的宏伟目标吧!特斯拉降价几天了,酝酿了半天,就这,连充电桩都不送的新势力有几个

兄弟,小鹏已经很良心了

回复 我买哪个车呀本来还想靠这个车挣钱的,可能就是知道老车主是少数才贴的,就是不知道市场会买单么~

6个就2个和老客户有关

还是期待降点价

营销部门一直挺外行,这波操作,基本把能得罪的都得罪光了,不如新老客户都不送呢~

对小鹏来说成本可能就几百块钱的充电桩都不送,行车记录仪也不提

回复 伟健新出行很给力了,不怨你们哈

30米安装就不止几百

回复 微尘778我说的桩,你去研究下就知道成本了

回复 双翼王桩我知道,小鹏的桩带30米安装的

既然成本就不高,何必特别纠结呢,不还是要看车本身是否值得买么

强烈要求首发车主额外送充电桩

兄弟,这波小鹏已经很给力了

已经可以了兄弟

那纪念版的车子,家里人再买小鹏的车子,那不是两辆车都可以免费充电。

回复 伟健😂挺好的

回复 伟健这个可以

……公司以老总名义买1辆纪念版、10个分公司名下各挂10辆小鹏二手车, 全当公车跑,每天充电大概千把度吧…

竟然没有充电桩。

回复 澡堂歌手ycyl可以在哪里啊

回复 澡堂歌手ycyl可以在哪里,大家呼声最高的应该是赠送充电桩吧?老车主置换多了1500度电,新客户有啥?

有人不能安装,如果全部送就得被人骂

新车主1500能升级到3000就心满意足了

现在都是水军在带节奏,还有啥意思呢

老车主以前都是有3000度电的,G9降到1500老车主肯定不干,老车主这一丢丢优势还是要有的

回复 XCX5202ndpRX老车主度数共享了

回复 余子酱必须要共享啊,同个名下多台车,如果不共享这是多么的反用户。

新车主不如狗系列

等你成了老车主不就有超越新车主的权益了么,基本每个品牌的都是这样的。

关于上市纪念版的充电权益,特此回复: 首任G9首发纪念版的车主或直系亲属的小鹏车辆都能免费终身充,在额度共享这个权益下。