今天带老婆一起参加了西湖house的ET5品鉴会，虽然本人从发布会就开始关注这款车至今，可以算是半个产品专家了（并不），但老婆还是第一次详细了解。近距离听完总部来的产品专家详细介绍，并且跟杭州区域总will、区域销售经理畅聊一番（以及一大堆甜品饮料下肚）后，老婆就批准锁单！只是两个配色方案纠结了好久，最终还是与镜(meng)空(nan)粉牵手成功！

关于ET5的产品介绍、展车内饰这些就不说啦，重点分享一下几位大佬透露的最新消息：

1. 大家最关心的关于驾驶操控体验：3个蔚来内部大佬都已经开过实车了（前几天的宁波试驾会，目前还没有详细信息公布出来），对比几个对标车型（没错就是你现在想到的那几款），今天现场给出的是非常自信的、涉嫌违反广告法的语言描述。请自行体会！！另外台上3位里面2位都是已经自己定了ET5的，Will好像没说，如果我记错了那就是我错了！请自行体会！！
2. 试驾车在9月第3周将陆续到各个城市，按照排产顺序陆续安排锁单的车主试驾。关于试驾有两个信息点：一是试驾车的颜色会很全，二是拿到车了优先保证试驾而不是放展厅。
3. 关于订单数、锁单数：订单网传20W肯定是瞎传，但是实际也不少，现场追问下暗示打个5折差不多？杭州的锁单数目前是2000左右，排名全国第3。
4. 交付预测：预计11和12月交付量会大增，4月意向金大概率今年可提车，8-9月的可能要等明年。年底前大概交付总订单量的一半。
5. 品控：承认ET7在初期确实问题不少，这是由于赶上疫情又为了兑现4月交付的承诺，导致初期品控下降。ET5在品控方面会大大提高。
6. 没有电动遮阳帘，商城会上手动遮阳帘。
7. EC天幕在研究，但是最终方案还没定，离上车应该还有一段距离，而且成本挺高，别想着免费装了……升降尾翼这个就不知道怎么传成这样的，感觉目前可能性很小。
8. AR眼镜！目前只支持一辆车内一个人使用，后续会考虑拓展到1车多设备，但是这样如果每个人看不同的内容就只能靠耳机类设备了。
9. 不要担心子品牌出来抢了蔚来车主的换电资源，肯定会在入口等环节有相应的区分处理。我理解就是蔚来车主和子品牌车主可能在换电站使用权限上、排队上有区分。

然后给杭州的朋友分享一些杭州的相关信息：

1. 接下去牛屋会猛增！！2023年底杭州要配7-8做house，包括奥体印象城、来福士等等（原谅我其他的忘记了）。这个我是比较意外的，一下子搞这么多house，当然有些是在目前的展厅基础上升级成牛屋。
2. Will还是承诺全力建换电站，但是市中心区域相对困难，周边区域就会容易，这不是钱的问题而是老城区真没有地方！
3. 蔚来今后也许还会开社区店，业态可以是咖啡店？酒店？反正除了卖车啥都可以卖……
4. 萧山姑娘桥附近要造一个华东最大（好像是这么说？）的维修基地！
5. 杭州地补政府目前已经补进去好几个亿，超出了政府预想的量，所以到4季度有没有可能调整、会不会限量到了就停或改了，目前也不确定。但地补蔚来是不兜底的……

最后是上图时间：

写在最后：本来也没想着发帖的，只想在锁单前带着老婆近距离与蔚来、与ET5接触一下。但是收到了吴颖的要约和鼓励，我也尝试来XCX第一次发长文（之前全是水贴），希望车友们都早日提车！！