SMART精灵#1,这次你SMART过头了……为何我放弃升级BRABUS性能版
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SMART精灵#1,这次你有点“SMART”过头了……为何我放弃升级BRABUS性能版

(作为国产新能源老白鼠,仅仅分享个人感受,从未恰饭,也无意黑任何人,非喜勿喷,请高抬贵手,在此先谢过啦……如果XCX能把我这篇文章设置为推荐,也足以证明XCX本身是一个客观公平的平台,哈哈)

【先说结论】SMART精灵#1的BRABUS性能版终于在成都车展正式发布了

27.9万的价格,无疑是精准卡位,极具竞争力的……

然鹅……竟然在premium版基础上阉割了座椅通风,让人只能在舒适与性能之间被迫二选一……

从产能角度分析,SMART的骚操作太精了,但确实有点“SMART”过头了,走钢丝做法,极容易损失口碑……


【BB版好不好】

既然选择SMART精灵运动钢炮,那么你说3.9跟6.7,哪个更好……?

之前在群里看到北京的BB场地试驾,一片惊叹之声,竞品选了MINI JW版、选了奔驰A45、选了TESLA M3P……每一个都不是“善茬儿”。

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    在老白鼠的观念里,但凡敢于直接BATTLE的,自身肯定“有两把刷子”吧……就是靠PK来扬名立万的,没实力莫非自取其辱吗?

    加上一套超热血外观,红黑撞色车身,performance铭牌上身,加大尾翼,前仓盖进气口(虽然假装)……一套下来,即便你从外观看不到任何一个“BRABUS",也会一眼辨认出这是一台性能钢炮吧

    (不得不佩服奔驰设计团队,三下五除二,就把premium版的卡哇伊小姐姐风,变成了 “街头战斗疯”,真是花小钱办大事儿的经典案例了……各个品牌请留意——别小看设计,设计就是生产力)

    内饰更不用说啦,单单黑漆麻乌的氛围中,一手握翻毛皮方向盘,一手拉着翻毛皮座椅旁边闪现出鲜红的安全带,就足以让人热血沸腾了……而且终于看到了BRABUS,还是两种,有大名,有乳名的……一次给你上全咯,夫复何求??哈哈。

    结论,从外观到内饰,从氛围到动态,3秒钢炮钢炮钢炮……再一想27.9万,“哇噻”无疑了吧。


    【BB版值不值】

    27.9万,3秒,你能有多少选择 ?……放眼全市场,燃油+纯电,所有品牌全算上。

    BB版值不值,你心里有数……

    所以我一直说SMART很SMART,营销大师了。


    【BB版买不买】

    此时此刻,肯定有人会说,为何我要花近30万买个SMART呢?

    绝对好问题,我竟无言以对……

    我只能说,从这个角度考虑问题的,恐怕根本就不是SMART BB版的目标客户。

    尝试翻译一下,这个问题的潜台词就是——为何要为3秒加速能力花小30万,车子还这么小,咳咳?

    这个问题的本质,跟之前我发的文章,分析SMART premium版性价比最高的底层逻辑完全一样……

    从定价角度看,现阶段SMART精灵#1其实根本没有竞争对手——之前premium版没有,现如今BB版也同样没有。

    精灵#1的目标客户群体,无论小姐姐还是中年大叔,都不会差钱的,他们对设计有要求,对调性有要求,对小车身大空间有要求,对品牌有要求……在这些条件下,SMART精灵#1反而是最“便宜”的选择,你说性价比高不?

    (老白鼠自己的案例,LD喜欢MINI,现在选了SMART精灵#1,是不是为老白鼠省下了不少银两?……况且,SMART纯电平台带了绝对OK的内部空间,这回全家都能没有抱怨啦,哈哈)

    结论,如果你喜欢钢炮,喜欢小车,30万预算,BB必选!


    【那么问题来了,老白鼠该不该从premium版升级到BB版呢?】

    先看BB版的配置变化——

    BB版为了性能,把premium版上用于优化续航的碳化硅电机改成了"正常的"永磁电机。

    BB版为了造型,把premium版上的真皮打孔座椅换成了翻毛皮打孔座椅……顺道阉割掉了座椅通风……对,你没听错……BB版没有通风,没有通风,没有通风!!!

    再看BB版的价格变化——

    在SMART官方同意保留premium早鸟盲订版(大定用户)的所有BUFF权益的基础上,不影响交车时间的前提下……

    老白鼠若从premium版升级为BB版,需要多花4万……

    幸福感=实际-期望,希望越大,失望越大。老白鼠原来一直以为只需要3万就能升级BB,结果碳化硅阉割了,续航减少了,差价还增加了……

    再一看,座椅通风还整没了,(是彻底没了,连订阅的机会都没有)……想到这一点,一票否决了。

    原本初心就是给LD买嘛,何需3秒 ?再说之前试驾premium版的6.7秒,城市道路体感已经足够钢炮了。

    这样一想,居然发现有一种“又省钱了”的神奇感觉呢,哈哈哈。


    【对SMART官方的喊话】

    营销手段,不带立场,管用就行……从这个意义上说,SMART无疑是SMART的,厉害的,成功的,有效的。

    在有限的产能基础上,左右横跳,反复腾挪,让利润最大化……站在厂家立场无可厚非,但够不厚道

    然鹅……在全国依旧40度高温的时节,发布一个阉割座椅通风的BB版,哪怕你3秒,到底算是升级还是降级呢


    【题外:神预测……】

    1、SMART精灵肯定大卖……

    2、premium版和BB版都依旧爆款……

    3、但最大的赢家,应该会是某宝,某多多,某出行,某车帝上的改装商家吧……其中销量最大的,就是BB的各种LOGO配件吧,哈哈哈。

    4、老白鼠我最终真有可能直接选ET5……嘿嘿。

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    有空调,谁还要通风啊

    问个技术问题,翻毛皮座椅的通风还管用?好像没有出风口了?

    看完你的提车受难才来看这个,看来我们都是被smart精准收割的。下定时看到6.7的时候我算了下,功率扭矩不虚标的话应该不止6.7,当时挺担心功率虚标,但是用的应该是极氪同款电机,不至于再弄一条生产线最多搞电子限制,现在多个测试表明加速都是超过标称的,LD用足够了。最近LD出差,我开了几次真的是好开,原来我开的是老的GLC260。

    我也是纠结BB,但是LD觉得BB没有高配白色的好看,放弃了。

    sic没啥意义,座椅通风是真的操蛋,我愿意加5000给我换回普通带通风座椅,鬼他丫的翻毛皮,谁稀罕啊

    今天脑子一热升级了,又感觉媳妇不需要3.9,其他方面还降级了。又想降级回去,还是21.66的顶配香,可惜没降级通道了

    先收后看

    智商税

    这次我估计吉利会吃亏在S1上面,原因是…很多。 反正我家用过三辆Smart for two,对这款选择了退订,没有原来的精髓,价格却直入20W的区间,难

    非常不错,非常不错

    没有座椅通风夏天很要命,但不能说座椅通风就否定一台车的综合性能,毕竟座椅通风可以后期改