2022 粤港澳大湾区车展，飞凡 R7 量产车实车正式亮相落地到产品层面，作为飞凡汽车的第三款车型，R7 的前脸会更具有未来感。

飞凡 R7 代表的是飞凡汽车的全新启航，代表了飞凡汽车全新技术水准与全新品牌形象，作为上汽智能电动汽车扛鼎之作，新车也在智驾、智舱、三电方面汇聚诸多顶尖科技。

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前脸较为尖锐的棱角设计给整车带来不一样的美感，同时还采用分体式的灯组设计，采用了贯穿式头灯和可点亮的Logo，前舱盖上隆起的筋线更加具有攻击性。

前大灯造型十分犀利，灯腔内的日间行车灯和灯泡融合的十分协调。

飞凡 R7 官方定位为大五座 SUV，魁梧的车身配合流畅的悬浮式车顶线条，很有未来座驾的感觉。与传统的方正造型不同，飞凡 R7 在侧面利用多面与折线相互结合，带来更为律动的型面组合，更具张力。

R7 采用隐藏式门把手。B 柱感应区能看出飞凡 R7 将配备卡片钥匙。

实拍车型采用双色轮圈造型，设计非常别致，尺寸也是相当夸张，轮胎使用马牌 EcoContace 6，尺寸 235/45 R21。

尾灯采用的是掠翼式贯穿尾灯，灯光造型也从概念车中进化而来，内嵌有独特的纹理结构，由中间向左右两边扩散，并且反衬了飞凡汽车 LOGO ，更具辨识度与质感。

智能驾驶部分，飞凡 R7 采用 PP-CEM TM 像素级点云融合高阶智驾方案，采用行业领先的像素级超密度点云融合感知技术，配备 33 个感知硬件 。

同时，飞凡 R7 将全球首发量产应用行业最尖端的 LUMINAR 激光雷达 ，采用符合人眼安全的 1550nm 光源技术 ，最远探测距离超 500 米 ，实拍车并未搭载。

PP-CEMTM 标配 Premium 4D 成像雷达，配合 英伟达 Orin 芯片可以实现更精准的多场景物体识别。

内饰方面，实拍车并未开启车门，完美借用此前公布的内饰图片来进行阐述。

飞凡R7 整体呈现出极简、轻奢且舒适的氛围，内饰是出自飞凡汽车设计共创中心R7首席设计师、前大众首席设计师也是大众 CC 设计师 Martin Kropp 之手。

飞凡R7 中控屏采用的是 15.05 英寸的 OLED 屏，仪表屏以及副驾屏分别为 10.25 英寸以及 12.3 英寸。

目前，飞凡 R7 公布的内饰配色为尊雅白，据飞凡汽车官方透露，除了尊雅白之外，还有暮云棕以及曜夜黑两种配色。另外以 43 英寸宽幅真彩三联屏为核心横贯座舱，横向导线从仪表盘一直延续到门板处。

而从材质上可以看到整车采用了大量的 NAPPA 真皮软包覆盖，在扶手箱前侧有木纹饰板装饰，底部还有双区无线充电。而扶手箱还集成了专用 touch bar，提高了主副驾的交互操控性。

副驾区域的腿托也意味着 R7 会配置与蔚来类似的“女王副驾”，同时两侧门板集成了座椅调节键以及氛围灯带。

后排我们看到了与前排一致的菱形设计的皮质座椅，比较有惊喜的还有后排配备的头枕。从坐垫长度以及前侧上扬角度看，看起来更兼顾乘坐舒适性。

动力方面，飞凡 R7 则是使用最新的 直瀑式油冷技术 ，电机在高转速运行时，依然能有持续、稳定的动力输出。电机最高峰值功率 400kW ，最高峰值扭矩 700N · m，零百加速轻松进入 4s 大关，动力层面无需担心！

续航方面，600+km 的长续航 让日常用车不在话下。

编辑总结：

作为全新的旗舰型 SUV 车型，飞凡 R7 不管是技术的突破，还是外观的设计都在不断进步。随着飞凡汽车生态体系的不断完善，飞凡 R7 应该能凭借着科技亮点突破销量壁垒，给飞凡汽车带来新一轮的增长。