铭阳_MY

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英伟达官宣极氪007搭载Orin芯片,极氪智驾能步入正轨嘛

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雷军在小米发布会前对外宣称小米汽车目前进度顺利,预计在2024年上半年上市 汽车在上市前结果TP\PP\MP阶段,假设以明年6月上市来说,小米汽车目前基本上是处于PP3阶段(无限接近量产车,但还有部分零件是试装) 预计申报会在今年年内,同时不断制造热度,Hyper OS的发布最终只差汽车这一步了,米家智能生态的最后一环,还能带动一波小米手机的销量 小米汽车大概率是有400v+800v两个版型,400v价格不会高,拉低入门门槛,大概率会定一个直呼真香的价格,不出意外可能20w+,然后说连夜说服高管,进入20w内 至于800v版本,基本上把明年电动车能有的全部搭载上了,但价格估计也是25w开外 有的同学担心小米汽车质量,有原ZGH的团队在,不用担心那么多,三电上能有非常大的惊喜 明年的仗很艰巨,对标小米的几个对手都跃跃欲试......

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FR的车机上已经有QQ音乐了 不知道后续会不会升级给老车主们

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听说某个品牌大家千呼万唤的音乐软件终于要上了

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李想直接公布MEGA外观,当初厂长怎么说的来着 设计成这样直接跳楼

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新06内饰官图 不能说和08完全一致 只能说一模一样

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听说粗粮🚗11月在国家会议中心?

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捷尼赛思GV60给我的试驾感受其实是超过预期的 共有ECO、Comfort、Sport 以及一键boost共 4 种驾驶模式,零百加速中更喜欢这个一键鸡血模式下的动力输出,推背感非常明显 另外车内最被吸引的还属这个水晶挡把,配合整车内饰氛围有一种独特的视觉体验,启动和关闭车辆时会自动翻转,仪式感拉满,而且手感是真不错,时间长感觉能盘包浆了😂

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捷尼赛思GV60的外观真的没话说,设计独到 捷尼赛思旗下所有车型,基本全系前脸都有标志性的两排四灯,辨识度拉满。而且看材料说还采用了蚌式翻盖发动机罩美感拉满 而且用了255/40 R21 的米其林 PS EV 电动车性能胎,轮毂造型真的帅,但这个造型后续的养护成本真的嘎嘎恐怖

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试驾现场摆放了三台四驱版本的捷尼赛思GV60用于动态试驾,为了考验整车动态响应,还设置了小型金卡纳赛道,因此整场活动使用的都是Sport和一键boost模式 启动一瞬间,双电机给到的动力对于这样尺寸的一台车可以说是富裕,方向盘和刹车也能给予驾驶员很好的信心 底盘属于很明显的舒适性调教,遇到激烈的动态驾驶时悬架溃缩非常积极,但并不会让驾驶员觉得车辆处于极限状态,捷尼赛思毕竟是国际大厂,机械素质方面还是很让人放心的

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