“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？听个响儿？”蔚来CEO李斌此言一出，传统燃油车和新能源电动汽车的各自拥护者拿起键盘就开始在网上发表“客观见解”。

自电动汽车诞生以来，呼喊“新能源车泡沫”的声音就从未停止，而燃油车和电动汽车也在进行无声的硝烟战争。似乎因国家政策扶持，对立状态越发明显。

但实际上，选择哪种车，还是要看消费者的自身需求。 毕竟，不管是新能源汽车还是传统汽车都有自己的局限性和优劣势， 但最近一则新闻，可能对我们选择燃油车还是电动车有新启发。

事件内容大致是一位大叔家里临时出了事，但自己的新能源电动汽车此刻电量不足，这位大叔在普通充电桩排队等了很久，又着急又没办法。

正好碰到附近小鹏充电站点，想要撞开地锁开始充电，被一男子制止之后，便有超充站的人员前来了解情况，最后为大叔提供了解决方案，让大叔充上了电。

首先哈，这个视频暴露了目前新能源电动车的一些窘况：

①充电桩铺设不到位

这个问题就好比如：你正在用手机进行视频会议，但快手机没电了，身上没带充电装置，而附近又没有共享充电宝。你能怎么办，看来只能凉拌。

而新能源车没有办法做到及时补能，那就是个中看不中用的“大玩具”罢了，不仅在一定程度上影响着新能源车用户的使用效果和感受，同时也影响了部分消费者购买新能源车的欲望。

②充电时间长，排队难

这位大叔等了那么久，最后还是另求他法才能让汽车充上电，俺试着代入这个情境，已经开始焦虑了。

在日常生活中使用新能源车时，虽说逛个街就能把电充上，但充电的效率并不高，这个时候对比燃油车3分钟满油，新能源车用户只能在寒风中瑟瑟发抖。

不过好在新能源车企技术上的精进，未来纯电续航破千被认为是电动车进入月充时代的门坎，充电5分钟续航百公里也将成为标配。

那么新能源车优势全无？那倒也不是。

①切身体会科技给生活带来的新鲜感

在一般大众的认知里，新能源车与燃油车唯一不同就是补能方式。 但新能源车随着技术的发展，“智能”已成为其新的Title。

用户在购买新能源车的时候，开始关注车机是否智能？中控台使用时切换够不够顺滑？语音交互够不够流畅、舒适？又有多少软件是支持在车内使用的？这些新奇的“玩意儿”确实吸引了不少年轻人的目光，也成为了不少家庭用户的第二台车的选择。

口说无凭，乘联会官方给的数据「2021年新能源汽车渗透率达14.8%」，公安部数据显示「新能源汽车保有量为784万辆」。

②售后服务更舒心，车机系统常用常新

视频中的大叔最后在小鹏超充站服务员的帮助下充上了电，也侧面反映了新势力车企对用户服务的注重。

相较于传统汽车，新能源车企会持续性的针对车机OTA系统升级，打个比方：类似手机系统版本更新迭代。而整车OTA升级，能够给车主带来更高的便捷性，更舒适的用户体验。

不仅如此，新能源车企还为车主提供了车友社交圈App，在车友社交圈App里面可以随时分享自己使用的感受，或遇到问题向车友、官方客服求助。这个时候车企与用户不再是分裂的，而是相互紧密联系着。

新能源电动汽车还有其他的优势，在车上闲暇之余可以用中控台看追剧，追综艺；语音交互省去一些简单的操作；中短途用电动汽车比燃油车更省钱更经济等。

最后不管是高质量的服务，还是高质量的产品。新能源车企确实为汽车行业注入了一丝活力。