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用数据说话——ET5的用车成本真的比油车更低吗?
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系列的前面两篇分别计算了BaaS服务无忧的用车成本,那么今天在这两个的基础上,我们把ET5的用车成本和同价位的燃油车做个对比。

首先介绍一下今天参加对比的选手:

1、ET5钙中丐,指导价32.8万

2、雅阁2022款锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版,指导价25.98万(22款顶配)

之所以选择25.98万的雅阁,主要是考虑ET5在BaaS后指导价与之相近。作为混动、保值率高的代表,让我们看看ET5对比油耗低、保值率高如雅阁的用车成本如何。

3、宝马3系2022款325Li M运动套装,指导价34.53万(22款325Li低配)

一、购车成本

首先我从懂车帝里拿了这三款车的网友成交价作为我们购车成本,如下表:

表1.1 购车价

ET5的落地价=328000+9831.25=337831.25,其中9831.25来自服务无忧文章中计算的第一年无忧价格,点击回顾

另外两款的落地价=裸车价(指导价*经销商折扣)+购置税+车船税+保险,数据来自懂车帝。

注:宝马3系作为纯油车,在部分城市限牌,这里没有考虑限牌城市的拍牌成本。

二、油/电费成本

用车场景设置为10年20万公里,年均2万公里。

电费(家桩,谷电)0.4元/度。

油费(92号)7元/升,(95号)7.6元/升。

油耗数据来自懂车帝实测,ET5电耗来自本人臆测,仅供参考。

油/电费成本如下表。

表2.1 油/电费

三、保险+保养成本

ET5保险+保养成本来自服务无忧文章中的计算,需要注意的是ET5保养成本以年做单位,可以覆盖每年6万公里以内的保养费用。

3系、雅阁保养费用来自懂车帝保养手册数据,具体数据有兴趣可以去懂车帝查。

Ps. 以我上一台3系的经验,懂车帝的保养手册项目偏少,“大保养”才报价3K+,当时4S给我报价大保养起码7K。这里按懂车帝给的数据计算。

保险费用来自本人估算,折扣按广州地区标准(交强险0.9/0.8/0.7,商业险0.85/0.7/0.6)。表格如下。

表3.1 保险+保养费用

注:“折扣保养”指对3系的保养费用打 6折 ,雅阁 8折(坚持10年只在4S店保养有点水鱼……)

考虑油/电费+保险+保养费用后的用车成本如下

表3.2 用车费用合计

四、二手折旧费

江湖始终流传,电车不保值。也许吧,那我们直接把10年后ET5的残值计为0好了(显然这是不可能的,但为了让电黑们满意,先忍了)。

3系、雅阁的价格来自懂车帝上2012款的二手价格,仅供参考(还记得我曾经提过的那个10年雅阁最后卖了5.1万的老哥吗,懂车帝报价8万4应该是偏高了)

表4.1 全用车周期成本

五、结论

记住,表4.1是ET5残值为0的结果。比同价位的3系节省8万1,比指导价低7万的雅阁多花费8万5。

十年后ET5会不会落伍不好说,但是作为次世代产品,比本世代产品残值高才应该是比较合理的推测,所以这里对10年后的残值估计属于过分保守了。

最后,这里是一张三台车的配置差异表(来自懂车帝),也许看完全文,加上这张表,你就会理解李斌那句:“搞不懂为什么还有人买油车”真正的含义。

下面是部分截图。

表5.1 降维打击?
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