对于比亚迪汉，相信车友们已经足够熟悉，它是中大型轿车市场唯一一款销量比肩一线豪华品牌的中国品牌轿车，也长期霸榜中大型新能源轿车市场 TOP 1 和中国品牌中大型轿车销量 TOP 1 。 2021 年已经结束，稳扎稳打的比亚迪向来用成绩说话， 12 月光比亚迪汉车型的销售成绩就足以匹敌某来、某想、某鹏等新势力的全品牌 12 月交付量了。

    在比亚迪的新能源全年销售成绩中， EV 车型和 DM 车型可谓不相上下。在我们媒体号的后台，其实经常收到小伙伴们对 DM 车型的咨询，对于很多没有家用充电桩的消费者， DM 车型显然是选择新能源汽车的最终解，现有的汉 DM 虽然同样是 PHEV 车型，但侧重点并不在于节能，而是属于 DM-p 高性能阵营的。所以注重燃油经济性的汉 DM-i 也一直为大众所期盼，现在终于应运而生。

    汉的新款即将登场，而且来的是兄弟俩，汉 DM-i 与新款汉 EV 。在工信部第352批公示中，比亚迪汉DM-i、新款汉EV等车型现身公示目录中，从公示图中可发现两款车型的外观、动力、加速、续航等数据得到全面曝光。我们直接上图先看看两辆新车外观上的变化：

    新款汉 EV 的变化主要在车辆前脸，针对细节处进行优化，前保险杠两侧的进气口造型发生改变，线条延伸使进气口视觉尺寸增大，符合空气动力学的设计能更好地为刹车系统散热，也更加美观，黑色的底部进气格栅也增加线条变得更为立体。

    汉DM-i相比现款汉DM，进气格栅面积更大，同时边缘线条进行优化，去掉了许多凌乱多余的线条，变得有一种高科技感的简洁，同时前保险杠两侧的进气口造型也进行了相应改变，整体气场更加强大。

    汉DM-i/汉EV最大的变化在车尾部分，尾灯采用“中国结”式造型设计，这一点对于喜欢中式风格的我非常欣喜，好看个性，辨识度高！其设计原型可能来自比亚迪的概念车Ocean-X。两车这次均采用了溜背样式设计，一提到溜背大家首先想到的就是轿跑车了，两辆新车流畅动感的溜背造型带来的就是优雅与美观。

    从申报图上我们可以看到两款汉均采用了全新的轮毂造型，一款为亮光豪华，另一款则是双色运动，估计在轮毂的选择上，两款车型会提供更多轮毂款式供消费者选择。有意思的是厂家可能会提供卡钳颜色和轮毂芯盖的选装，这样搭配出的可玩性可就太多了，爱好改装的车友可以欢呼了！

新车尺寸方面，车身长度相比现款车型分别增加了15mm，轴距依然为2920mm：

汉DM-i尺寸：4975/1910/1495mm

汉EV尺寸：4995/1910/1495mm

    电池方面，新款汉DM-i和家族伙伴一样搭载了比亚迪的黑科技-高安全长寿命的刀片电池，刀片电池常被比亚迪拿出来做穿刺演示，车友们一定见过相关演示，其安全性抗爆性是有目共睹的，此外刀片电池还有长寿命、温控好的特点，而且快充效率高。关于大家关心的新汉DM-i，电池总容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h两款，可分别提供101km、176km/206km的超长纯电续航，值得一提的是这可是一款插电混合动力轿车，也就是说在满油满电的情况下，汉DM-i将拥有恐怖的超长续航。

发动机方面，汉DM-i将全系搭载功率为102kW的骁云 - 插混专用涡轮增压 1.5Ti 高效发动机，电机部分：

两驱版本将搭配电机功率达到145kW和 160kW 的永磁同步电机；

四驱版本将会搭载电机功率达到前160kW、后200kW的双永磁同步电机。

通过尾标谍照可以得知四驱版本的汉DM-i零百加速最快3.7s，这个加速在中大型豪华车中可是新标杆了。

关于汉EV的动力，两驱版本搭配电机功率从163kW升级至180kW，汉EV四驱版本也升级到前180kW、后200kW的动力总成组合。

      看到比亚迪汉家族的成功与汉 DM-i/ 汉 EV 的新车，笔者内心是非常高兴的，大家都知道长期以来中大型豪华轿车市场是被 BBA 三家的 5 系、 E 级、 A6L 三款车所霸占，而“国货之光”比亚迪汉作为“王朝家族”的主力旗舰车型改变了这一格局，作为国人我由衷感到骄傲。比亚迪汉家族上市以来累计销量突破 15 万，稳居高端新能源轿车第一，让我们看到了新的希望。我非常期待以安全、性能、豪华为三大标杆全面进阶的比亚迪汉新款上市后的精彩表现！