已成功融通高速、城市双域智能驾驶 集度公布汽车机器人最新进展
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日前,从集度官方获悉,用于汽车机器人开发的软件集成模拟样车 JiDU SIMUCar 已成功融通城市、高速域智能驾驶功能。

目前,集度汽车机器人的“大脑”已初步具备“自由移动”能力,正为 2023 年量产上市做足充分准备,交付时即可完整提供给用户领先、安全可靠的自动驾驶体验。

测试当天,集度和百度 Apollo 团队进行了 2021 年底最后一次自动驾驶常规测试来验证集度汽车机器人的“大脑”状态。在全长 25 公里的测试路线上,SIMUCar 完整测试了红绿灯识别、直行、右转、有保护左转、通过丁字路口以及上下匝道等自动驾驶场景。本次测试历时 40 分钟,途径 39 个城市道路路口、55 个人行横道、30 个红绿灯,在 13 公里的城市道路和 12 公里高速道路上,实现了 4 次左转、5 次右转和 4 次上下闸道,全部自动驾驶场景已顺利安全跑通,初步具备了相应场景的自由移动能力。

集度将在 2022 年北京车展上展示首款汽车机器人的概念车,首款量产汽车机器人将在 2023 年上市交付。

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汽车机器人说的是车的“大脑”?

我理解是这车算力应该不错

2022-01-05 回复 举报

没车什么都白说

先吹,然后一步步来

2022-01-05 回复 举报

居然还只是有保护左转的场景测试,2022年了,无保护左转才是能否真正实际好用的指标之一。百度的自动驾驶能力貌似真的存疑了。自动驾驶的黄埔军校校长下场和学生PK,也没有多少优势啊