哑光灰色内饰实车首曝 蔚来 ET7 最新路试谍照曝光
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近日,根据微博@_细细细细Mark爆料,获取了一组蔚来 ET7 路试谍照。ET7 作为蔚来的首款轿车,在今年 NIO DAY 就已正式发布并且开启预定,但至今仍处于样车测试阶段,而新车将于 2022 年一季度开启交付 。

从路试照片可以看出,ET7 实车与官网亮相的 ET7 图片基本一致。家族式的大灯、尾灯设计同样在该车上有所延续,为该车带来较高的辨识度。车顶搭载的激光雷达,让 ET7 更具科技气息。

内饰部分,该车采用的是 Moon 主题内饰,以哑光灰色为主题。据了解,蔚来 ET7 全系标配 Nappa 真皮高级内饰、穹顶式玻璃车顶、Microfiber 超纤绒顶棚、全车座椅加热/通风/按摩、创新应用可再生藤木 Karuun。

动力方面,蔚来 ET7 采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,搭载前 180 千瓦永磁电机和后 300 千瓦感应电机,最大功率 480 千瓦,零到百公里加速 3.9 秒。此外,全车将配备智能空气悬架 CDC 动态阻尼控制。

电池方面,搭载 70kWh 电池包 NEDC 续航超 500 公里,搭载 100kWh 电池包续航超 700 公里,搭载全新 150kWh 电池包后续航超 1000 公里(预计明年四季度开始发售)。

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侧面造型看起来应该空间会非常不错,150kwh的电池估计还得有挺长时间。不过我倒是好奇充电功率可以支持多大?毕竟没有换电站的地方,大电池充电还是有点痛苦

不能这么说,大电池的快充区间比小电池多,同样时间大电池充进去的续航更多,怎么会痛苦呢强迫症非要充满充够那是另一回事…

回复 andy991关键充电桩得给力,这是基建的问题,还不好一下解决了

头上的激光雷达呢

虽然图有点糊,但是内饰收边的质感,各种弧度,真的高水准

...这内饰?

期待年底的nio day

这个中控屏看起来听不错的

侧颜是真好看

咋过越来越难看了