最长续航可达 640km 特斯拉 Model Y 登录免购置税目录
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日前,在最新一批的工信部免征购置税目录中,我们看到了几款 Model Y 的新续航里程信息。目前在售的三款特斯拉 Model Y 的续航里程分别为 525km(单电机标准续航)、594km(双电机长续航)和 WLTP 工况预估的 480km(高性能版)。

525km 的标准续航版本
594km 的双电机长续航版
566km 版本车型信息
640km 版本车型信息

而最新的这批目录中,特斯拉 Model Y 最长续航里程已经达到了 640km(电池能量密度 168Wh/kg),从下面的推广目录信息来看,依然是双电机版。但后电机功率变成了 190kW,预计是电机改变同时带来的续航增加。

566km(电池能量密度 168Wh/kg)也是单电机版本,但电机功率有所下降,从原来的 220kW 下降至 202kW,续航也跟着增加。

545km(电池能量密度 126Wh/kg) 预计是高性能版,采用双电机,后电机功率为 220kW。

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能不能看出来是NEDC续航还是CLTC续航?

应该是 NEDC,毕竟之前的车型续航都没变

2021-08-11 回复 举报

回复 陈大个同学但跟Model 3比,Model 3是55KWh、后驱202kW电机,Model Y是60kWh,后驱220kW电机。Model Y电量比Model 3只增加了9.1%,而且Model Y更大更重,怎么续航里程却还增加了12.3%?感觉极其不正常。

双电机长续航/单电机长续航/双电机高性能/双电机长续航/单电机标准续航,这样对的吧

1和4都是双电机长续航,怎么续航差这么多呢。

预估下640 公里的长续航版什么时候上市?对特斯拉有个建议,双电机可在操作系统层面进行设置是否启用双电机,不想启动可以选择单电机,以达到追求性能或选择更长续航的一个选择,这样就更香了。

请问出口的y跟国内销售的电池是不是都是磷酸铁锂电池?