近日，新出行联合小鹏汽车举办了一个名为 《招募 | 试了才知道，小鹏P7 NGP挑战赛》 的活动，我很荣幸可以成为16名试驾用户之一，7天深度体验小鹏P7 XPILOT 3.0由此开启。       

我拿到的车辆主要配置如下：

车型： 四驱高性能 智尊版 月光银

轮毂： 19英寸全黑运动轮毂米其林轮胎

内饰：运动红主题

本次试驾路线【 东莞市塘厦镇——河源市龙川县老隆镇 】，单程约240公里，约3小时。长途行车对于乘客来说，可以欣赏着高速公路沿途变幻的风景，是一件身心愉悦的事，而对于需要长时间手握方向盘的司机来说，长途驾驶其实还挺折磨人的，心里总是惦记着还有多久才到下一个服务区。

随着近几年科技的发展，NGP自动导航辅助驾驶出现了，NGP的英文全称是 Navigation Guided Pilot ，可以根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶，NGP的主要功能有：自动变道超越慢车、自动选择最优车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动切换高速公路、变道自动紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让等，它的出现在一定程度上缓解了司机长途驾驶的疲劳，也为长途驾驶提高了一些旅途安全性。

NGP的爽点：

1、全程可自动匹配当前区域的限速，对于一些不熟悉的限速路段有很好的保护作用。

2、被前方有车辆变道加塞时，会自动判断前车的速度，不会无脑急刹。

3、出现需要驾驶员接管的情况，车辆会有屏幕弹窗提醒、方向盘震动、安全带收紧等方式来提醒驾驶员。

4、自动变道超车只需打转向灯即可，超车稳如老司机。

5、自动跟车调到1档，几乎不会被加塞。

NGP的槽点：

1、部分匝道口无法有效识别，从而无法实现自动减速下匝道，错过出口。

2、高架桥上如遇到匝道内对应多个分叉口（例如有直行、小右转、大右转）的情况，NGP会有识别错误导致走错路的情况。

3、遇到地上道路标识标线更换的情况，老的标线如果没有完全擦除干净，NGP通常会因为无法识别而突然送给你一个急刹车。

遇到的中途要求接管的情况 ：

1 极端天气（如暴雨）

当然，一般的雨量不会触发接管，必须是那种雨滴砸在车身会发出噼里啪啦声音的情况下，NGP辅助驾驶会提醒人工接管。

2 高速施工

我在此次的行驶中，遇到高速主路封了部分道路的情况，只能先进服务区，然后在服务区里绕行后再回到高速，此时NGP辅助驾驶因检测到雪糕筒挡路会退出，提醒人工接管。

现阶段，小鹏的NGP可以缓解长途驾驶的疲惫感，相较常见的定速巡航、自适应巡航等巡航方式，它可以更智能的帮助你完成大部分高速公路、高架桥或者城市快速路的驾驶任务，但请注意，小鹏NGP依然属于L2辅助驾驶，而不是无人自动驾驶，请各位驾驶员在使用该功能的时候注意好自己是一名“安全员”的身份。

总结一下，小鹏NGP刚开始使用的时候，就像是和一位新的伙伴开展业务合作，内心会有一些不信任感，但随着你与小鹏相处的时间变长，你会愈发觉得NGP已经成为了你的得力助手，神经也没有初次体验时的高度紧绷，开始享受它给你带来的便利性与舒适性，可能这就是智能汽车给我们带来的“科技”生活吧～