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2020 广州车展前瞻 | 都有哪些新能源车型值得关注?
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一年一度的广州车展又要来啦,没想到北京车展结束没多久我们又要再次投入到车展的忙碌之中。作为 base 在深圳的新能源媒体,我们自然不会缺席这个展览。

那么这次广州车展都有哪些新能源车型值得关注呢?让我来给大家列个表盘一盘。这个列表可能会随着车展的临近,而添加车型,欢迎大家关注。

1. 东风本田 CR-V 插混

东风本田 CR-V 插混此前曾在工信部申报图中亮相,新车将搭载 2.0L 插电混动系统,尺寸较汽油版和混动版车型有小幅提升。

外观方面,PHEV 车型延续现款在售车型的整体设计,主要在细节处有调整。比如尾部的排气管取消,以彰显新能源车型的身份。蓝色的车标 LOGO 也表明了该车与众不同的动力系统。车身尺寸方面为  4694 / 1861 / 1679 mm,轴距为 2660 mm。

在动力上,CR-V 插混版搭载由 2.0L 发动机和电机组成的插电式混合动力系统。电动机额定功率为 67.5kW,最大功率 135kW。新车油耗值为 1.1L/100km。而根据免税目录的信息来看,该车的 NEDC 纯电续航或为 84/85km,动力电池为 16.296 kWh。

2. 一汽丰田 RAV4 PHEV 车型

此前一汽丰田曾表示引进 RAV4 PHEV 车型进行国产,而最近这个消息也得到了确认并将在广州车展上和大家见面。该车最早在洛杉矶车展上亮相,基于 TNGA 架构打造。

外观上与国产 RAV4 双擎基本一致,前格栅采用了黑色网状样式、大灯组下方多了 LED 雾灯。同时,前翼子板带有 Plug-in Hybrid 标识,车头和车尾的 LOGO 也改为蓝色样式,进一步突出了全新 RAV4 PHEV 与众不同的身份。

内饰方面沿用了现款 RAV4 的设计,主要在细节处表明了该车新能源车的身份,如仪表盘、模式调节按钮以及相关特别配置。整体与燃油版设计基本一致。

动力上,RAV4 PHEV 车型搭载由 2.5L 阿特金森发动机+电动机组成的混动系统。其中 2.5L 发动机可输出 178 马力和 221Nm,综合最大功率为 306 马力,0-97km/h 加速时间是 5.8s。官方公布的百公里油耗为 2.6L,纯电续航 63km,还会匹配四驱系统。

3. 华晨宝马 iX3

2020 年 9 月 13 日,宝马在沈阳工厂亮相了 iX3,并公布了该车的预售价,价格区间为  47-51 万元。新车外观延续了现款宝马 X3 的设计语言,并配备 74kWh 的电池,并提供 NEDC 续航里程 500km。

从外观来看,宝马 iX3 基本延续了燃油版 X3 的设计,在中网部分采用了较为特色的设计以便区分。双肾格栅采用了封闭式的设计,下包围依旧非常犀利。大灯或将采用宝马全新的 LED 大灯。整体风阻系数为 0.29。

侧面来看新车与 X3 基本一致,在车门下方采用了蓝色的装饰条贯穿前后,凸显了新能源车的身份,轮毂采用了半封闭式的设计,为最新一代空气动力学轮毂,相比燃油车型可减少 5% 的空气阻力。在左前翼子板还采用了 i 装饰板,进一步凸显了 i 系列车型身份。新车尺寸为 4717 / 1891 / 1689 mm,轴距为 2864 mm。

内饰方面,新车延续了现款 X3 的基本设计,在细节处加入了更多蓝色元素作为点缀,凸显身份。鸡腿档把采用了蓝色点缀,并增加了 B 档位,前方还提供了一块 iX3 的金属饰板。

动力方面,,宝马 iX3 搭载了宝马最新的第五代电驱系统(eDrive)系统,初期仅提供后轮驱动版本,其配备的电机最大功率为 210kW,峰值扭矩 400 Nm,百公里加速时间为 6.8 秒。宝马 iX3 目前在沈阳工厂正式投产,并在未来往全世界(除了美国地区)提供销售。首批客户可以在年底交付。

4.零跑 C11

根据零跑汽车官方发布的新闻稿,零跑将在 2020 年广州车展发布旗下第三款车型 C11。该车也是该品牌首款纯电 SUV 车型。预售价格或在 15-18 万元,并在明年交付。

新车前脸采用了封闭式格栅设计,底部还有大尺寸的折线以及两个大进气口,底部也保留了下进气格栅。侧面上新车将采用曲面式的面式风格,配备低风阻轮毂以及隐藏式门把手,相信在风阻系数中有较好的表现。

科技方面,C11 将搭载最新一代高通骁龙 8155 平台的三联屏智能车机,同时具备 Leap Cloud系统、新一代智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别系统,以及适配个性化调节和智能空气净化系统 。而在内饰配置方面,将配备 Nappa 真皮座椅、Nappa 真皮方向盘、无框车门、无极变色氛围灯、12 高品质扬声器等。

在电池方面,C-11 的电芯由第三方供应商提供,电池包则由零跑自行封装,电池容量为 90kWh,预计续航里程为 600km,官方公布的 C-11 的 0-100km/h 的加速时间在 5 秒左右。新车将配备 Leap Pilot 智能驾驶辅助,官方称可以实现 L3 级智能驾驶功能,并可以在后续通过 OTA 升级到 L4 级别。

5. 沃尔沃 XC40 RECHARGE

沃尔沃 XC40 纯电版我们已经在近日试驾完毕,可以点击查看。外观上较为圆润饱满。在外观设计上,并且基本保持了 XC40 燃油版的设计语言,在前脸看来改变最明显的莫过于封闭式的进气格栅。同时还有沃尔沃的标志性大灯“雷神之锤”。

来到侧面,新车的车身尺寸长宽高分别为 4425mm、1863mm、1651mm,轴距为 2702mm。

内饰上的布局基本与燃油版 XC40 保持一致,采用 12.3 英寸的全液晶仪表盘以及 9 英寸的中控屏,整体内饰以黑色为主体。在材质和做工都有较高的水准,大量运用了钢琴烤漆以及镀铬的材质,保持了北欧简约豪华的风格。

新车搭载 71kWh 的三元锂电池组,NEDC 续航为 400-450km,电池厂商为宁德时代。动力系统上搭载了前后双电机组合,最大功率为 300kW,最大扭矩为 660Nm,0-100km/h 加速成绩为 4.9 秒。

6. 广汽蔚来 AR18

近日根据相关渠道获悉,广汽蔚来将在广州车展上发布一款轿车车型。代号为AR18。目前并没有更多有关新车的其他信息。

根据车身外观来看,这款 AR18 的定位应该是中大型旗舰级轿车。从车头与车尾的灯组设计能看到,AR18 带有与合创 007 高度相似的设计元素。同时在车头部分的图片中,可以看到翼子板位置带有明显的外抛造型,推测整车将采用相对能够凸显肌肉感的线条设计,

车尾部分可以看到后备箱开启的位置非常低矮,并且在尾部没有能手动开启后备箱的位置。尾灯与行李厢盖部分的折线与合创 007 类似,布置在保险杠下方的牌照架也与合创 007 采用了相同的设计思路。

7.奔驰 GLE 350e

此前我们曾报道过奔驰 GLE 350e 的谍照图,而根据奔驰官方最新消息该车将会在广州车展上亮相。在外观上该车和燃油版基本一致,主要增加了充电口的设计,其余设计细节并没有过分强调该车新能源车型的属性。

其实早在2016年奔驰就已经推出了 GLE 的插电混动版本,但由于续航里程太低,只有 30km 并且价格较高,所以热度一直不高。而即将推出的 GLE 350e 4MATIC ,通过免税目录中的信息,我们得知 GLE 350e 将搭载 31kWh 的动力电池,续航里程能够达到 103km。相比之前有很大的提升。

8.路虎发现运动版 P300e

路虎发现运动版 P300e 其实之前已经在北京车展正式亮相,我们也做了实拍解析。新车基于路虎最新的 Premium Transverse 架构打造,并且搭载由 1.5T 三缸发动机+电动机组成的插混动力系统。

外观与内饰设计方面,路虎发现运动版 P300e 沿用了燃油版的设计风格,倒梯形的前格栅造型配合两侧的 LED 前大灯组造型,让新车整体看上去更加年轻。插混版发现运动的长宽高分别为 4597 / 1904 / 1727mm,轴距为 2741mm。轮胎规格为 235/50 R20。

内饰上延续现款路虎其他车型的设计语言,豪华中透露着精致。全液晶仪表的尺寸为 12.3 英寸,中控屏内部显示界面进行了相应的调整。内饰整体采用黑白双色的元素,让整车在成熟稳重的风格中还带有一点年轻的感觉。特别是加上了白色双缝线的设计,突出了时尚的氛围。

该车搭载了 1.5T 三缸发动机+电动机组成的插混动力系统,其中 1.5T 三缸发动机发动机最大功率147kW,驱动电机功率 80kW,使用由宁德时代提供的三元锂电池,传动系统则匹配 8 速自动变速箱,之前的申报信息中,纯电续航里程为 54km。

9. 大众 ID.4 系列

国产版大众 ID.4 系列车型于 2020 年 11 月 3 日在深圳正式首发,我们也做了实拍解析。作为大众集团 MEB 平台下的全新紧凑型纯电动 SUV 车型,大众 ID.4 系列的这两款车将分别在一汽-大众和上汽大众投产。其中一汽-大众版本车型名为 ID.4 CROZZ,而上汽大众版本名为 ID.4 X。

外观上两款车型采用了差异化的设计,一汽大众 ID.4 CROZZ 沿用了海外版的设计,而上汽大众 ID.4 X 则运用了更运动化的设计。两款车型补贴后售价都将在 25 万元以内。

车身尺寸方面,一汽-大众 ID.4 CROZZ 长宽高分别为 4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。上汽大众 ID.4 X 长宽高分别为 4612/1852/1640mm,轴距同为 2765mm。

大众 ID.4 内饰采用了与 ID.3 类似的家族式设计,同时相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化。内饰最特别的变化在于电子挡把与 5.3 英寸仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户通转动端部实现换挡,仪表盘右方也可显示当前挡位。

动力方面,新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,其中后驱版电机的额定功率为 150kW,峰值扭矩 310N·m;四驱版则新增了一个前置电机,前/后最大功率 80/150kW,前/后峰值扭矩 162/310N·m。两款车型的 NEDC 续航范围预计为 364km ~ 555km ,以正式上市为准。

10. 广汽新能源 A0 级 SUV

据广汽新能源的消息,埃安家族的第四款全新车型将在此次广州车展上全球首发亮相,该车型是定位为 A 级智能纯电SUV 车型,新车将在外观设计、智能空间、电池科技等都有新的突破。

此前我们曾报道过一款广汽新能源车型的谍照图,该车内部代号为 A20 。据透露该车在去年 1 月通过董事会决议项目上马,并预计在今年年内发布。

从图片来看,该车的身材较为小巧,预计定位城市紧凑级通勤 SUV 。整体外形来看,甚至有点神似本田的飞度。车尾似乎装配了类似于沃尔沃那样的竖状尾灯,高位刹车灯位于后扰流板上。从后灯组的伪装来看,似乎采用了贯穿式尾灯的设计。左侧前翼子板设置了充电口,门把手并没有采用 Aion 家族的隐藏式弹出门把手。内饰似乎采用了大屏+液晶仪表盘的设计,液晶仪表盘的设计似乎和几何 A 有点类似,较为小巧。

其他方面的信息暂时没有消息,敬请期待我们在广州车展的实拍。

结语

总的来看这次广州车展上有许多此前仅仅做曝光,但没有正式与大众消费者见面的车型。宝马与奔驰两家豪华厂商都带来了各自的重磅插混车型到来,尤其是 iX3 这款万众瞩目的车型。而广汽蔚来以及广汽新能源的神秘车型,也让人十分期待,预计会再一次搅动入门级的市场。而大众 ID.4 作为国内首款 MEB 国产车型,广州车展也是他第一次和众多消费者见面。这次众车云集,大家要好好享受哦~

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