在售/即将发布车型
- 在售/即将发布
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2023款 xDrive40电池容量 76.8kWh 纯电续航里程 471（CLTC）km 综合输出功率 -kW
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2023款 xDrive50电池容量 111.5kWh 纯电续航里程 665（CLTC）km 综合输出功率 385kW
86.89w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 改款 xDrive50电池容量 111.5kWh 纯电续航里程 665（CLTC）km 综合输出功率 385kW
84.69w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 M60电池容量 111.5kWh 纯电续航里程 640（CLTC）km 综合输出功率 455kW
99.42w补贴价格 详情 去对比 -
2023款 改款 M60电池容量 111.5kWh 纯电续航里程 625（CLTC）km 综合输出功率 455kW
100.99w补贴价格 详情 去对比
社区动态
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时隔 6 年后再次去到香港，路上多了许多特斯拉，几乎每个红绿灯路口，都能见到。 查了一下(图 18)才发现原来特斯拉已经是香港销量第一的乘用车品牌了。而且今年一季度香港销量前 7 都是电动车，第二是比亚迪的元，今天路上也见到了好几辆。 奔驰 EQC 路上跑得也挺多，还有宝马 iX 今天也见到好几辆。另外是今年即将引进大陆市场的起亚 EV6 也见到，跑在路上确实好看，只不过预计价格不便宜。 除电动车之外，不得不说香港的埃尔法是真的多，各种各样的版本，期待腾势的 D9 卖到香港去的那一天@长江
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瞎哔哔时间，今天来聊聊智己 LS7（数据方面对比一下 G9、Model X、11、iX、ES7） 我们从图中一项一项来，首先就使价格方面，目前 LS7 已经正式上市，售价区间在 30.98-45.98 万，说实话，这个价格是真没想到，就算四驱版的起步价也才 34 万多；而 G9 的起售价甚至还比 LS7 贵了一丢丢，而后面的几款车型就不用多说了，都不便宜 尺寸上，LS7 是这几款车型中最大的，虽然都是中大型 SUV，但 LS7 的尺寸还是会更胜一筹 动力方面，LS7 的后驱版电机功率为 250kW，这也是这几款车型中，后驱功率最高的，扭矩方面也是一样，后驱版车型中最强的也是 LS7；不过在加速方面就各有所长，并非 LS7 更胜一筹了 前备箱容积方面，LS7 只能说有，但并不算大，从数据上就能直观的看出来 电池容量方面，LS7 共有三种电池包，分别是 77kWh、90kWh 和 100kWh，纯电续航有 550/602 和 660 三种可选，在续航方面目前没有一个超过 700km 的版本对于 LS7 来说会有点吃亏 悬架方面，除了 11 是后五连杆外，其余车型都是多连杆悬架（悬架真的不能只看硬件参数，还是得看调校，差距真的巨大） 空悬上，LS7 说实话能标配是真没想到，毕竟 30 万起步的车型标配空悬太难了，可 LS7 实现了 总的来说，就数据来看，LS7 确实是中大型纯电 SUV 中一个不错的选择，适合三口之家，并且适合喜欢享受驾驶的人群 如果各位准备购入一辆中大型 SUV 的话，建议去多试试这几款车型，你就能更好的知道自己需要什么
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