小鹏 P7 定位为中大型纯电轿跑，外观上采用了“星际”设计语言，前脸采用封闭式中网设计并采用了分体式大灯设计，上方为贯穿式灯带下方为常规头灯，整车以生动力美学为设计语言，配合前脸灯光系统打造极简主义理念，点亮后极具辨识度，具有光剑的科幻元素。


侧面上整体采用无腰线渐消曲面设计，从细节上看，新车采用了无框车门、隐藏式把手以及全景玻璃，整体线条上，前脸迅速压低从 A 柱后营造溜背造型，尾部以小鸭尾结束线条走向，整车营造强烈运动感以及兼顾空气动力学性能，新车风阻系数为 0.236 Cd。新车车身尺寸长宽高分别为 4880/1896/1450mm，轴距为 2998mm。尾部采用溜背式设计以及“流动光剑”贯穿式灯带，与前脸相呼应。



与车身外观相同，内饰上同样采用了极简主义设计风格，中控台区域采用贯穿式一体屏，屏幕采用双联屏设计，分别搭载了 10.25 英寸的全液晶仪表盘以及 14.96 英寸触控屏。智能座舱 Xmart 2.0 系统，可实现全新的交互方式以及丰富的生态应用。而四驱高性能车型标配 18 个丹拿 Dynaudio 剧院级音响系统，后驱长续航、后驱超长续航的中高配车型也可通过选装套件获得。


另外小鹏 P7 分别搭载了自研的 XPILOT 2.5+、 XPILOT 3.0 ，XPILOT 2.5+ 拥有 3 个高精毫米波雷达，带有前目摄像头，而 XPILOT 3.0 采用的是 NVIDIA DRIVE Xavier 芯片，具备 L4 级自动驾驶计算能力，可实现每秒 30 万亿次运算。其包含了 12 个超声波传感器、5 个高精度毫米波雷达、13个外部摄像头、1颗智能座舱摄像头、高精度地图、高精度定位融合等，可实现高速自主导航驾驶、停车记忆泊车、红绿灯通行辅助、端对端的数据封环能力等，另外新车将具有 5G 技术支持，可实现高级别智能辅助驾驶、融合感知交互、万物互联及整车 OTA 四大智能能力。


小鹏 P7 双电机四驱高性能版本共推出三款配置，NEDC 续航里程为 552km，百公里加速 4.3 秒；单电机后驱长续航版本共推出三款配置，NEDC 续航里程为 568km ；单电机后驱超长续航版本共推出三款配置，其中智尊版、智享版 NEDC 续航里程为 656km，智行版 NEDC 续航里程为 706km，这也是国产纯电动车首次突破 700km 续航大关，其中 706km 续航车型最大功率 196kW，峰值扭矩 390N·m，百公里耗电量为 12.5kWh/100km，并搭载最新一代方形电池组，电芯额定能量 80.87kWh、能量密度为 170Wh/kg。