从 15 年的第一代唐，到 26 年的第三代唐，比亚迪唐系列已经发展了十一年。这十一年中，销量暴增主要来自于唐 DM-i 的版本，毕竟是真省油。

而这一次第三代唐，将搭载第二代刀片电池和闪充技术，在续航和充电方面，也有着领先的体验。

那么先让我们通过本篇静态文章，一起先看看第三代唐的配置和空间表现如何。

目录

1. 快速了解比亚迪第三代唐
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解比亚迪第三代唐

-尺寸

比亚迪第三代唐的长宽高分别为 5045*1980*1740mm，轴距为 2950mm。

-动力及续航

动力方面，第三代唐目前只有纯电车型，有两驱和四驱可选。两驱版搭载了 300kW 的单电机；四驱版搭载了 215kW 的前电机加 300kW 的后电机。

续航方面，标配 105.792kWh 的电池包，CLTC 工况续航分别为 770km 和 850km。

二、外观解析

第三代唐的外观设计，延续了大唐和大汉的全新日间行车灯风格，不过封闭式格栅相比新一代唐（第二代），在气势上感觉会稍逊一筹。

车顶配备有激光雷达，车辆能够支持城市及高速 NOA 功能。

前挡风玻璃内部，能够看到为辅助驾驶功能服务的双目摄像头。

车头标识方面，是“唐”的汉字标识。

车灯采用了贯穿式设计，日间行车灯的风格是全新的家族设计。

大灯方面，近光灯和远光灯是独立的设计。

转向灯依旧位于保险杠两侧，并且这个位置还有扰流的作用。

在前牌照架下方，是前向环视摄像头。

第三代唐的车侧能够看到，有两条腰线，都是前低后高的设计。给第三代唐带来了一点运动的感觉。

尺寸方面，比亚迪第三代唐的长宽高分别为 5045*1980*1740mm，轴距为 2950mm。

第三代唐在车长方面已经超过了五米，并且车高也是最高的，能够带来更好的车内空间。

轮毂方面，此次实拍车搭载的是多幅式轮毂，尺寸为 21 英寸。

轮胎方面，与之匹配的是一套固特异的轮胎，采用了混合胎宽的设计。前轮的数据为 245/45 R21，后轮的数据为 265/45 R21。

在侧翼子板位置，能够看到配有后向辅助驾驶摄像头。而在前方还有一个小按键，能够用来开启电动前备箱。

后视镜方面，采用了与小窗相连的设计。

在后视镜上方，能够看到 NFC 的标识。

后视镜连接柱位置，是前向辅助驾驶摄像头。

后视镜侧面，是侧向环视摄像头。

门把手方面，采用了半隐藏式设计。

充电口位于车辆的右后侧，集成了快慢充的功能。

最后来到尾部，第三代唐的尾部采用了比较有层次感的设计，并且配备了隐藏式的后雨刮。

高位刹车灯采用了分段式设计。

高位刹车灯中间的摄像头，是后向辅助驾驶摄像头。

尾灯方面， 采用了新的中国结设计，非常有辨识度。

在灯组内部，能够看到 BYD 的标识，支持自发光功能。

尾门位置，左侧能够看到比亚迪、EV 和闪充的标识，右侧则是唐和天神之眼的标识。

在后牌照架上方，是后向环视摄像头。

三、内饰解析

内饰方面，第三代唐采用了全新的设计，这也是首款采用全新设计的比亚迪车型。

方向盘是三幅式设计，握上去的手感非常棒。

前方是悬浮式仪表。

中控屏和副驾屏采用了连屏设计，尺寸为 30 英寸。新屏幕的 UI 设计做的很不错，易用性非常高。

在空调出风口下方，能够看到一排实体键，能够快速调节云辇和驾驶模式等功能。

前排放手机的位置有两个，但只有左侧支持 50W 的无线充电功能。

在副驾前方，配备有小挂钩。

在 B 柱位置，也配备有小挂钩。

在座椅后方，能够看到外挂 Pad 的接口。

桌板方面，唐配备了两个桌板，能够更加方便后排乘客使用。

在前排中央扶手箱后方，能够看到还有两个磁吸接口的提示区域。

在后排空调出风口上方，还能够看到一排实体键。主要是用来调节后排座椅加热和通风功能的，而两侧的则是车门开启后的的提示标识。

在下方，还能够看到两个充电接口。

第二排中央扶手稍短，好在位置够高，放手也比较舒适。

在后备箱左侧，能够看到有 12V 的电源接口。

车门方面，采用了较为简单的色彩搭配。门板中间的饰板，配有菱形格的缝线设计，增加了一定的高级感。

在门板上方，能够看到机械拉手。

扶手前方则是后视镜调节和车窗控制的物理按键。

在门板储物空间前方，还有开启后备箱的物理按键。

后门板的整体设计与前门板保持一致，并且也有菱形格的缝线来增加高级感。

扶手前方的物理按键方面，有车窗控制键、座椅按摩调节键和靠背角度调节键。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

储物空间方面，第三代唐配有大尺寸的前备箱。

在前备箱侧面，能够看到配备有挂钩。

并且在前备箱底部，还有排水孔。

而在前备箱外侧，能够看到关闭前备箱的按键。

门板储物空间方面，前方水杯架是倾斜的设计，与后方没有物理隔断。而在储物空间后方，则有一个物理隔断的设计，能够跟后面的小储物空间形成一个分隔。

在主驾左侧，能够看到配备有一个小储物空间，用来放高速通行卡是不错的选择。

在前排放手机位置的后方，还有一个小储物空间，可以用来放车钥匙等小物品。

前排水杯架内部集成了限位器。

中央扶手箱内部是冰箱，放六瓶矿泉水没有任何问题。

在中控台下方，有一个较大的掏空储物空间。

在斜上方，能够看到香氛，可以方便替换。

而在前方，则是两个充电接口，以及一个 TF 卡槽。

副驾手套箱有较大的容积，但缺少了软质材质包裹。

在后排小桌板的左侧，有一个推拉的水杯架，承重为 1kg。

在第二排扶手前方，可以看到有能够竖着放两台手机的储物空间。

后方还有两个水杯架，内部也集成有限位器。

在第二排座椅下方，还能够看到配有两个抽屉式的储物空间，也有着不错的容积。

后备箱方面，有着较为不错的储物空间，并且尺寸规整。

在后备箱两侧，都有可以延展的储物空间，能够用来放一些小物品。

打开后备箱盖板后，能够看到两个完全独立的储物空间。

-乘坐空间

在看具体的乘坐空间前，我们先来看看第三代唐的座椅。

座椅采用了较为复杂的缝线设计，并且有大量的菱形格缝线，增加了内饰的高级感。

副驾座椅还配有零重力的功能。

后排座椅的舒适性非常高，坐上去能够感觉到明显的陷入感。缝线方面与前排一致，也有大量的菱形格缝线。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调节到最低且舒适的位置后。

关闭遮阳帘的状态下，头部空间为一拳三指，开启遮阳帘后头部空间为两拳。

在保持前排不动的前提下，来到后排。

在靠背较为直立的状态下，关闭遮阳帘的头部空间为一拳四指，开启遮阳帘的状态下，头部空间为两拳多；腿部空间为一拳四指。

在靠背角度最倾斜的状态下，头部空间为一拳三指。

编辑总结：外观设计上，第三代唐会更加现代化，但气势和辨识度方面会稍微逊色于全新一代唐（第二代）。

而在空间和配置上，此次实拍的版本没得说，座椅通风、加热和按摩功能前后排都有，并且副驾还有零重力座椅。甚至后排桌板还第一次看到了伸缩的水杯架。

在配置上可以说是拉满了，不知道各位觉得第三代唐的感觉如何。