周末抽空去试驾蔚来ES9，说实话，之前我一直觉得这车尺寸太大，家用根本用不上，完全没必要。但真开完一圈，直接被狠狠种草，越开越上头！简单跟大家聊聊我的真实试驾感受。
 
第一就是动力，妥妥的大块头有大能量！
这车快5米4的车长，本以为会很笨重，结果完全颠覆想象。起步特别轻快，一点都不拖沓。官方零百加速4秒多，我没敢地板油，但日常提速、中段超车的时候，动力储备特别充足，推背感随叫随到。最加分的是动力输出很平顺，不会突兀蹿动，日常代步非常舒服，想要爆发力的时候又足够强劲。

第二点操控和底盘，完全不像开大SUV！
最惊喜的就是后轮转向，这么大一台车，掉头一把就能过，市区窄路会车、挪车都很灵活，完全没有大车的笨拙感。它的天行悬架质感真的绝了，过减速带、压井盖、碾过路面细碎坑洼，车身过滤得特别干净。能感知到路面路况，但车身不颠不晃，急刹车不点头、快速过坡车身也很稳，高级感直接拉满。

第三必须夸隔音，静谧性直接超标！
关上车门瞬间，外界的噪音基本都被隔绝了，路边行人说话的声音几乎听不到。就算开到120码，车内正常轻声聊天完全没问题。静谧效果真的有点不真实，特别适合带老人、小孩出行，长途坐车一点不吵闹，舒适度拉满。

第四是智能驾驶，堪比老司机开车！
体验了城区NOP智能驾驶，全程操作特别丝滑。变道、过红绿灯路口、加减速都很柔和，不会有生硬突兀的操作。途中遇到旁边车辆突然插队，系统预判特别及时，提前平稳减速，安全性和智能度，比我预想的还要优秀。

第五空间和内饰质感，轻奢氛围感拉满！
我身高183cm，第三排居然也能从容坐下，日常短途代步完全够用，只是长途久坐会稍微有点局促。二排独立座椅舒适度无敌，全车Nappa真皮搭配木质饰板，轻奢高级的质感肉眼可见。全车47个扬声器的音响，听歌堪比沉浸式音乐厅，晚上搭配氛围灯，氛围感直接拉满。

 最后是补能，蔚来换电真的是杀手锏！
试驾结束体验了一把换电，全程三分钟搞定，速度堪比加油，超级方便。虽然没体验到900V超快充，但不管是家用充电桩，还是随处可见的换电站，彻底告别里程焦虑。再加上BaaS租电方案，裸车三十多万就能拿下，购车门槛友好了很多。

最后聊聊几个需要适应的小缺点：
高配专属的天行悬架体验极佳，低配版本底盘滤震效果会弱一些，细碎颠簸会更明显；车身宽度偏大，老旧窄路会车会有点紧张，右前方盲区需要多依赖车机屏幕适应；车头隆起较高，坐姿偏低的情况下，会稍微遮挡一点前方视线。