经典就得有传承，像牧马人，这么多年外观也基本就那样，一看就知道是牧马人。

而这一次的全新坦克 300 Hi4-Z，也延续了此前的内外饰设计，让大家一看就知道，这还是熟悉的坦克 300。

但在车长和轴距上，还是有了一定的提升，让车辆从侧面看上去更协调了。

目录

1. 快速了解全新坦克 300 Hi4-Z
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解全新坦克 300 Hi4-Z

-尺寸

全新坦克 300 Hi4-Z 的长宽高分别为 4886*1984*1927mm，轴距为 3010mm。

-动力及续航

动力方面，Hi4-Z 的版本依旧是 2.0T 的发动机，功率为 185kW，扭矩为 385N·m。

电机为前后双电机布局，前电机功率为 180kW，后电机功率为 200kW。

续航方面，Hi4-Z 搭载了 59.6kWh 的电池包，CLTC 工况纯电续航为 251km。

二、外观解析

车头设计上，与老款车型没有太大的区别，依旧是较为方正的造型。

车顶能够看到，配备有激光雷达。车辆支持城市及高速 NOA 功能。

在前挡风玻璃内部，能够看到三个摄像头，右侧两个是辅助驾驶摄像头，左侧则是行车记录仪的摄像头。

格栅采用了全新设计，内部的标识也从 logo 切换成了 TANK 的英文标识。

格栅上方是前环视摄像头。

下方则能够看到红外摄像头。

车灯依旧是经典的设计。

保险杠两侧的灯光则从此前的圆形设计，变成了方形设计。

来到车侧，熟悉坦克 300 的朋友可能一眼就看出了与老款的差异。

全新坦克 300 在轴距上进行了加长，并且把前悬的距离缩小。最大的好处就是从车侧看上去，整体的比例更协调了。并且因为前悬变短，让车辆的入地角也变得更大。

尺寸方面，全新坦克 300 Hi4-Z 的长宽高分别为 4886*1984*1927mm，轴距为 3010mm。

车长方面，坦克 300 是目前带大梁的五米内方盒子中最长的，并且轴距也是最长的。

轮毂使用的依旧是多幅式设计，双色配色看上去比较时尚。

轮胎使用的是锦湖轮胎，数据为 265/65 R18。

在侧翼子板上方，预留有四个螺丝的位置，在这里能够实现外挂射灯，方便后续改装。

侧翼子板位置能够看到全新的饰板设计。

在饰板中间是后向辅助驾驶摄像头。

后视镜依旧是较为方正的设计，但这次由于配置升级，所以增加了不少新东西。

由于智驾的加入，坦克 300 的后视镜也有小蓝灯功能。

在后视镜上方，能够看到 NFC 刷卡标识。

在连接柱位置，则能够看到前向辅助驾驶摄像头。

侧向则是环视摄像头。

门把手依旧是常规的设计。

车侧踏板相比此前的位置稍低一些，能够更加方便上下车。

在车辆左后侧，是加油口，支持加注 92 号汽油。

右后侧则是充电接口，内部集成有快慢充功能。

最后来到车尾，这是本次坦克 300 变化最小的位置。除了尾翼因为增加摄像头有变化外，其余部分没有任何变动。

高位刹车灯是常规设计，宽度相比老款有一定的提升。

在下方有两个摄像头，一个是后向辅助驾驶摄像头，另外一个是电子内后视镜摄像头。

后雨刮依旧放置在车辆的后挡风玻璃上方。

备胎是全裸露的设计，能够方便更换备胎。

在备胎中间位置，是后环视摄像头的位置。

尾门把手位于左侧。这次坦克 300 Hi4-Z 稍显可惜的一点，就是尾门没有电吸功能。

标识方面，左上方是 GWM 加 TANK 的标识。

右上方则是长城汽车的标识。

左下方是坦克 300 Hi4-Z 的标识。

尾灯的设计保留了经典的造型，并且也增加了小蓝灯。

三、内饰解析

内饰部分，全新坦克 300 Hi4-Z 的设计跟此前的坦克 300 Hi4-T 保持高度一致，仅在方向盘上换成了坦克家族的三幅式方向盘。

在 A 柱位置，能够看到方便上车的拉手。

在方向盘左侧，能够看到开启油箱盖、调节车灯高度以及防滑和陡坡缓降的按键。

方向盘是用上了 400 和 700 相同的三幅式设计。但这个方向盘相比此前的双幅式要细一些，握上去的手感没那么好。

仪表屏依旧是 12.3 英寸的尺寸。

中控屏的尺寸来到了 15.6 英寸，并且芯片也升级到了高通的 8295。

在中控屏的下方，有一排实体键，能够让你快速调节空调功能。

无线充电面板方面，共有两个，功率均为 50W。

后方则是非常多的实体键，上半部分是控制车辆越野功能的，下半部分则是一些驾驶方面的功能和座椅功能。

在副驾前方，能够看到配备了一个挂钩。

来到第二排，首先看到 B 柱位置有方便上车的扶手。并且扶手上下都有凹槽，能够起到挂钩的作用。

后排的空调出风口采用了独立设计，能够方便两侧乘客按照需求调节。

下方还配备有两个充电接口。

第二排扶手高度非常合适，放手很舒服。

在后备箱右侧，能够看到 12V 电源接口和一个 220V 电源接口。

并且后备箱内部也配备了多个锚点。

车门方面，采用了有框车门的设计。在材质方面，前门板上半部分基本都是软质材质覆盖，中间红色部分还是皮质材质。

开门依旧是机械拉手，非常方便。

车门按键方面，能够看到前方有现在少有的后视镜调节实体键，后方的车窗升降键也是常规的设计。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

在门板位置，能够看到前方的水杯架和后方储物空间有隔断设计。

在主驾左侧位置，上方有一个小的储物盒，放点票据没有什么问题。

下方同样也有个储物盒，放高速通行卡也没有问题。

在中央扶手箱前方，是前排水杯架的位置，深度非常可观，水杯架内部也配有限位器。

并且还支持把水杯架拆出来使用，能够得到一个更完整的储物空间。

中央扶手箱内部能够看到，深度可观，并且整个空间非常规整。在后方还有个空调出风口，能实现扶手箱内制冷和制热功能。

在中控台下方有掏空的储物空间，放一包纸巾还是绰绰有余的。

左侧是两个充电接口，右侧是 12V 电源接口。

副驾手套箱内部能够看到，空间较大，但内部没有材质覆盖。

在后排中央扶手前方，能够看到两个水杯架，内部集成有限位器。

后备箱方面，整体空间较为规整，并且在第二排坐垫折叠后，靠背与后备箱能够形成一个相对平整的空间。

在后备箱盖板下方，能够看到三角警示牌等工具。

-乘坐空间

在看乘坐空间前，我们先来看看座椅。全新坦克 300 Hi4-Z 的座椅缝线采用了相对简洁的设计，看上去也不失高级感。

在功能方面，支持四向腰托调节，并且座椅支持通风、加热和按摩功能。

后排座椅在缝线设计上与前排保持高度一致，并且能够看到一定的下陷处理，能够更好的贴合乘客。

具体到乘坐空间来看，体验者身高 180cm。

在座椅调至最低且舒适的位置后，关闭遮阳帘状态下的头部空间为一拳，开启遮阳帘后的头部空间为一拳四指。

在保持前排座椅不动的前提下，来到第二排，靠背较为直立的状态下，头部空间为一拳两指；腿部空间为四指。

在靠背调到最倾斜的状态下，头部空间为一拳四指。

编辑总结：坦克 300 是一款非常经典的国产越野车型。此次的升级点也主要是在三电和车身尺寸上，像外观和内饰都没什么大变动。

对于喜欢这款外观的朋友来说，全新坦克 300 Hi4-Z 更帅了，侧面的姿态也更好了。

如果对全新坦克 300 Hi4-Z 感兴趣的话，可以去店里看看实车。