这次比亚迪智能化发布会，个人有四个感受：

第一，1.2万元的天神之眼B。重点不是便宜，而是“不管便宜车贵车，车车可享”。现在很多车都是大车贵、小车便宜，于是小车配置天然低一截，想要高科技配置就必须买更贵、更大的车。我不太喜欢这个逻辑。全主动悬架这种东西，可以说体积、结构限制，小车确实不好上；但智驾不是这个问题。

比亚迪把带激光雷达、城市领航的天神之眼B做成统一选装包，敢为人先更要人人可享，而且强调无阉割、无缩水、无订阅，这个方向是对的。

第二，璇玑A3芯片，我的感受是：难以相信，就这么搞出来了。

号称中国首款车规级4nm智驾芯片，三颗整车算力超2100TOPS，还说已经进入量产阶段。比亚迪过去确实有半导体基础，IGBT、SiC、车规芯片都做了很多年，但这次直接拿出高算力智驾芯片，跨度还是很大，我还是觉得挺难以置信的。这个继续观察。

第三，有高科技，也有老百姓听得懂的东西，那就是“兜底”。智能泊车兜底，现在城市领航也兜底。闪充那边叫“充电焦虑兜底”，智能化这边叫“事故责任兜底”。电动化讲闪充，智能化讲兜底，这套表达非常厉害。最早几年，大家觉得比亚迪不会营销，现在来看，这属于是扮猪吃老虎了。

第四，比亚迪现在真的放下包袱了。以前“迪迪”是大家对比亚迪的昵称，现在他们自己提出“迪迪都兜”，还推出超级智能体“迪迪虾”。

这种姿态很重要。一个大公司敢接住外界给它起的名字，再把它变成自己的传播语言，说明它越来越知道怎么跟普通人说话了。高科技要成立，最后还是要变成老百姓听得懂、记得住、愿意用的东西。