近日，我们从官方渠道获得关于蔚来旗下萤火虫品牌的产品规划曝光信息。

1、萤火虫后续将会搭载大电池包版本的车型，新车预估至少要比现款车型多 50％ 容量，预估60kWh 起步。而目前萤火的电池容量为  42.1 kWh，CLTC 续航 420km。

2、目前对于萤火虫系列车型的换电构思基本落地， 新车后续将会接入到五代换电站，不会接入此前大家猜测的巧克力换电站。

主要原因是因为巧克力换电站目前还是用于运营车辆为主，散热上是以风冷为主，而目前五代换电体系都是液冷，更适合萤火虫产品。

3、针对建立换电站的规划上，蔚来五代换电站的规划是明年上半年大规模部署，而最近换电站布局较慢是因为现在每布一个站都有考虑萤火虫兼容性问题。

4、另外，关于大家呼声更多的萤火虫敞篷版车型官方也作出了回应， 如果大家呼声多确实会着重考虑，但新车会涉及重新开发车身和安全验证，成本考量很重要，价格也会更贵。

10 月 11 日，萤火虫「夜行生物特别版」正式上市。售价 13.68 万元起，BaaS 方案 9.68 万元起，限量发售 666 台。

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