国产 SUV 市场的 “9 字辈” 阵营正不断扩容，理想 L9、问界 M9 率先布局，腾势 N9、极氪 9X、领克 900 等车型随后跟进，市场竞争已进入白热化阶段。

11 月 4 日，智己全新旗舰 SUV—— 智己 LS9 正式入局，以 33.69-36.69 万元的预售价，切入 30-40 万元大型 SUV 细分市场。

在该价位段，智己 LS9 将直接面对领克 900 与问界 M8 两大对手。三款车型各有定位，它们的核心优势究竟体现在哪些方面？谁又能在竞争中更胜一筹？

一、基础参数对比

-售价

我们总说，对比要有一个先始条件，那就是价格；所以我们先来看看三款车型之间的价格存在哪些差异，这是划分定位差异主要依据。

11 月 4 日，智己 LS9 也正式开启预售，预售价 33.69-36.69 万元，这价格刚好卡在了领克 900 和问界 M8 增程版之间：领克 900 30.99-41.69 万元；问界 M8 36.98-44.98 万元。

如果你的预算在 30-40 万元，这三款车型大概率会是你的重点考虑对象。

-车身尺寸

车身尺寸上，三款车型的尺寸几乎都是站在了同一起跑线上，几乎差异并不大，在数据上智己 LS9 会略优于其他两款车型。

-动力/续航/底盘 

在核心的三电系统与底盘部分，这个价位段的车型基本没有明显短板。

三款车型均全系标配四驱，动力表现无需担心，零百加速均进入 4/5 秒级。其中领克 900 作为插混车型选择更丰富，额外提供 2.0T 与三电机的动力组合，动力更猛。而智己 LS9 则更加经济，也是唯一一台能加 92 号汽油的车型。

续航方面，三款车型均搭载大电池，其中智己 LS9 优势明显：入门版即标配 52 度电池，顶配版本升级至 66 度电池，WLTC 工况续航达 318km，处于同级领先水平。

底盘配置上，三款车型同样保持顶级水准，均采用 “前双叉臂 + 后多连杆” 悬架，并提供空气悬架与 CDC 减震的组合。

而智己 LS9 在此基础上会更有“诚意”，全系标配空气悬架 + CDC ，还搭载了双向 24° 后轮转向功能，相比另外两款车型，底盘配置更全面。

二、三车外观、内饰对比

-外观

在造型风格上，这三款车型都展现出了自家旗舰产品的风范，各有各的风格，尽然豪华气息。

侧面造型上，智己 LS9 会更为方正，而领克 900 和问界 M8 则线条会比较圆润，特别是在车顶后半部分会以更加柔和的方式来收窄。

尾部造型方面，三款车的尾部也都是采用了家族化风格设计。至于谁更加好看，我觉得就是各凭消费者的审美而定了，你们会觉得哪个更好看呢？评论区告诉我。

-内饰

如果说外观是给别人看的“面子”，那内饰则是取悦自己的“里子”。而这三款车显然深谙此道，每款车的内饰风格都像量身定制的时装，呼应各自的性格标签。

智己 LS9 就如同一个老钱风的设计风格，领克 900 则是现代简约风格，而问界 M8 则为更加综合，继简约又带有一定的豪华感。

三、配置对比配置

接着我们再来详细对比下具体的配置方面。

1、外部配置

到了 30 万以上的价位区间，主流配置基本都给你配备齐全了，差异主要还是集中在少数的独特功能上。

就比如智己 LS9 上的探射灯，其他两款车型没有；领克 900 的后备箱天地门，其他两款车型也没有；问界 M8 则是提供有电动门配置，这也是其他两款车型没有的配置。

所以主流配置上基本该有的都有，只是细节上会有一定的区别。

2、内部配置

外观配置上大家或许难分伯仲，但一打开车门，差距就显现了出来。

作为后来者的智己 LS9，在内部配置上尽显 “卷王” 本色。除主流配置外，它不仅配备三把零重力座椅，二排右侧还带有 4D 机械按摩功能，舒适性拉满。

领克 900 同样亮眼，第二排座椅额外提供独特的旋转功能，第三排也支持前后调节与按摩。而问界 M8 虽在内部配置上稍逊一筹，但凭借出色品质获得了消费者认可。  

五、智能座舱对比

座舱作为当下新能源汽车智能化的核心，已成为消费者重点关注的部分，大家普遍追求其好用、好看又便捷的体验。

在这三款车型里 ，智己 LS9 与领克 900 均采用双连屏设计，问界 M8 则搭载贯穿式的三屏设计，三者各自呈现出不同的风格取向。

但从视觉感受来看，领克 900 和问界 M8 的座舱布局形式会更受大众青睐。

前排方面，三款车型的屏幕几乎都配全了：仪表、中控、副驾娱乐屏。而在后排上，三款车型也都提供有后排娱乐屏，其中问界 M8 的 32 英寸投影屏幕尺寸最大。

在智能体验上，三款车型也都能够做到一个比较好的座舱交互、语言、车手互联，其中问界 M8 的鸿蒙座舱会最为突出，也是最受到大众青睐的座舱系统。

六、辅助驾驶硬件配置 

在该价位车型中，辅助驾驶已成为消费者购车的核心 “考核指标”。

这三款车型均搭载了丰富的感知硬件，激光雷达更是标配。其中，问界 M8 的 ADS 4.0 辅助驾驶体验最为突出，被广泛认为是该领域的 “TOP1”。

智己 LS9 和领克 900 同样表现不俗，二者均落地了端到端大模型，智驾能力处于同级上游水平。

不过，三款车型在软件功能上会存在一定的差异：

• 智己 LS9：直接免费赠送高阶智驾功能，用户可全面免费使用；
• 领克 900：根据芯片不同，分为千里浩瀚 H5 和 H7 两套智驾系统。H7 系统额外提供车位到车位、记忆泊车、AES 紧急避让等功能；
• 问界 M8：需额外购买 ADS 高级功能包，才能解锁城区领航、记忆泊车等功能。叠加购车时的补贴权益后，一次性买断仍需 1.2 万元。

七、所以这四台车该如何选择？

综合来看，智己 LS9、领克 900、问界 M8 虽同处 30-40 万元大型 SUV 赛道，但核心优势各有侧重，精准匹配不同需求的消费群体。

如果你的预算卡在 33-37 万元区间，追求“配置拉满+性价比”，智己 LS9 会是最优解——全系标配的空气悬架、CDC 减震和后轮转向，同级领先的纯电续航，加上不需要付费且比较好用的高阶智驾，再搭配三把零重力座椅的舒适体验，从硬件到配置都尽显诚意。

若你更看重动力选择的丰富性和灵活的空间利用，领克 900 值得重点考虑，后备箱的天地门设计以及第二排旋转功能能满足家庭出行的多样化场景需求。

而要是你对智能化方面有极高要求，问界 M8 的鸿蒙座舱和 ADS 4.0 系统无疑是核心吸引力，即便需要额外付费解锁高阶功能，成熟的体验仍能打动追求智能化的消费者。归根结底，没有绝对的“最优车”，只有最贴合自身预算与用车场景的“最合适的车”，明确核心需求后，答案自然清晰。