3月1日Baas升级到了85度电池
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1.因为经常跑长途9.29号第一批提车已经跑了27000多公里,60度电只适合一年跑2万公里的使用(有钱另说)。还是含泪升级了一次性3000块升级服务费太贵,月租还要899

2. 60度电补能太频繁了,虽然换电方便但不一定都能换上,有些地方不好换或绕路。跑200出就得规划找充电或换电了。出发前也得看电量规划。

3.换了85度后不管充电速度的提升还是续航的提升都明显,一年跑两三次长途临时升级还是方便。长久升级不仅要3000的服务费月租也每个月多300,月租还是太贵了。

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你们是真不觉得3000块贵啊,蔚来那边都搞优惠1元升级,乐道不搞活动你们真包容

乐道估计贪污腐败多

真心觉得挺贵,一点都不持家有道

85度的充电速度大概咋样,和60比快吗?最高多少kw一般

中段后段都强一点

回复 野爆场电芯数量多,总电流就大一些。平均到每块电芯上的充电电流和小电池是一样的,所以充电速度实际也是一样的,不要被迷惑了。

是 baas 不是 bass

3000块钱顶我接近两年的电费了

怎么换的,直接到换电站换吗

申请后到附近换电站换

好奇电池质保是不是重新计算8年16万公里

这换电的无限里程

这里程,怎么跑的

155 天,3 万公里,开的好多啊

所以才叫灵活升级

这续航很强了