1 月 10 号，比亚迪王朝网中的双旗舰车型，比亚迪唐 L/汉 L，正式登录工信部目录；新车定妆照迎来首次亮相；这次我们通过这篇文章与大家逐帧解读两款车型带来的全新亮点。

一、正大气象的体现（比亚迪唐 L）

1、外观

前段时间，比亚迪官方正式发布了关于比亚迪唐 L 的预告图，海报中他们引用了“盛世旗舰”四个大字，意味着唐 L 也正式官宣成为比亚迪王朝网中的旗舰 SUV 车型。

首先是车身造型方面，这次唐 L  采用了 3.0 龙颜美学设计语言，对比现款唐车型，前脸显得更为简洁了，运动年轻；给人的视觉攻击性非常强，拉满了前脸的气势。

 对比此前的官方的手稿渲染图，个人觉得还原度还是可以的。

细节方面，这套 3.0 龙颜美学最具便是度的地方就是它贯穿整个机盖下方的镀铬装饰，这里也是“唐”车标摆放的位置。

另个比较有辨识度的地方就是唐 L 的车灯位置了，从图片可以看到，唐 L 采用了分层隔断的 LED 灯带排布，这是此前王朝网没有过的设计，增添了旗舰属性。

再来看看侧面，唐 L 的侧面同样也是非常简洁大方，对比现款的唐车型，富有层次感之余在细节的处理也没有那么浮夸了。

尺寸方面，从数据上可以看到唐 L 的长宽高为 5040/1996/1760mm，轴距为 2950mm。

细节处可以看到唐 L 采用了隐藏式门把手的设计，D 柱位置运用了“游艇式”悬浮效果手法，腰线过渡非常自然。

并且唐 L 在翼子板的位置处做了与腾势 Z9 上面的风口设计，一是为了造型，二是为了兼顾侧向摄像头的布局。

轮毂方面，这次唐 L 共申报了 4 款轮毂，与此前路照曝光的几款非常相似。

来到尾部，唐 L 在这个位置的造型同样是呼应了前脸，以简洁为主，对比现款唐的车型少了两侧硕大的导流孔。车灯依然是经典的中国结形式。

细节方面，可以看到这次唐 L 顶部尾翼的位置布置了一组非常有辨识度的高位刹车灯。

车标方面，也是采用了全新的“BYD”样式，电动尾门的控制开关依然布置在牌照框下方。

另外据此前的相关消息透露，唐 L 新车也将会搭载与此前仰望 U8 一样的选装无人机舱，这次我们也在申报目录中找到了该车型。

2、内饰

内饰方面，这次申报目录并没有透露太多具体的消息，但是从申报的内容上可以确定，这次的唐 L 为7座的车型。

而根据现有的谍照来看，比亚迪唐 L 的内饰将基本延续比亚迪王朝网家族式的设计。在大布局方面，唐 L 采用传统的 T 型布局，配备悬浮式中控屏以及悬浮式仪表屏的设计，整体的设计还是比较简约。

在细节方面，唐 L 采用三幅式方向盘的设计，在中控台位置也暂时没有看到挡把的位置，所以不出意外的话，唐 L 也将是怀挡车型。

根据谍照来看，唐 L 中控台的水杯架前方也配备一排物理实体按键，预计功能分区与比亚迪夏一致。

3、动力

动力方面，从现有的申报内容可以看到唐 L 同样将推出纯电以及插混两款车型，其中插混版车型将会搭载比亚迪最新的 DM 5.0 技术。

搭配了续峰值功率 115kW、峰值扭矩 225N·m 的插混专用 1.5T 高效发动机。电机方面，搭载峰值功率 200kW 的电机。

电池上依然是采用弗迪的磷酸铁锂电池，申报的插混车型搭载了 35.624kWh 电池，纯电续航根据不同的车型版本分为135/150/165km。

4、智能辅助驾驶

从申报图上看相信大家也发现了，这次唐 L 是拥有激光雷达版本车型的。

从此前的谍照图可以看到，比亚迪唐 L 将会配备天神之眼智驾系统。个人猜测将会具备 DiPilot 100 与 DiPilot 300 两套智驾方案。

其中 DiPilot 100 智能驾驶辅助系统配备 2 颗前视摄像头，支持高快领航、拨杆变道等功能。而 DiPilot 300 智能驾驶辅助系统与 DiPilot 100 最大的不同在于配备一颗头顶的激光雷达，支持城市领航、高快领航、代客泊车等功能。 

二、书写东方力量（比亚迪汉 L）

同样引用了“盛世旗舰”的还有这一款书写东方力量的比亚迪汉 L ，该车型也将会是比亚迪汉家族乃至比亚迪王朝网的旗舰轿车。 

1、外观

外观方面，我觉得比亚迪汉 L 整体的变化相对于整个比亚迪王朝网来说，革新的亮点还是比较多的；但还是可以看到很多关于 3.0 龙颜美学的设计。

细节上，可以发现汉 L 最引人注目的就是保险杠两侧重新设计的扰流口，体积非常大；而在两个扰流口中间的则是散热格栅。

灯组方面，汉 L 依然是采用了“龙须”造型的日行灯带，细长优雅。

来到侧面， 汉 L 整体的线条相较于现款在售车型来说会更偏向于运动，多腰线的设计也让汉 L 的侧面拥有了更加丰富的光影效果。 

尺寸方面，从工信部目录可以看到新车的长宽高为 5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。

细节方面，汉 L 上同样保留了这块与侧向摄像头集成一体的饰板，但汉 L 上延申到了门把手位置，作为汉家族的经典设计语言延续了下来。

尺寸之外新车也是采用了隐藏式门把手设计，另外从新车侧面看，C 柱的线条明显要比汉 DM 车型更为舒展，并且采用了镀铬材质饰条进行勾勒。

轮胎方面这次同样登录申报目录的还有 4 款轮毂样式。

来到车尾，汉 L 整体的变动也是挺大的，但整体依然是维持了相对稳重的气息。想贯穿式的中国结灯带被传承了下来。

另外我们发现，牌照框的位置对比现款的汉车型，从保险杠的位置挪动到了尾门上。同样也在牌照框正上方布置了尾门的开启按键。

而底部保险杠的位置经过重现设计，导流的设计元素增多，视觉观感更运动了。

2、内饰

同样这次的申报目录没有透露出更多关于内饰的内容；但从此前曝光的谍照来看，汉 L 整体的内饰设计采用王朝网最新一代的设计，但在中控台上的设计与唐 L 会有些区别。

方向盘方面，汉 L 采用了全新三幅式的设计，相较于现款汉搭载的双辐式来说，整体的设计会比较的年轻。

细节方面我们可以看到，这次汉 L 依然是采用了中央扶手换挡小拨片的形式，但是汉 L 的仪表屏采用长方形的设计，并非现款汉上传统形状的设计。 

另外，汉 L 的空调出风口依旧采用手动调节的方式，这一点是值得好评的。而配备了两个带有通风散热的无线充电面板。

3、动力

动力方面，根据申报目录可以看到新车在纯电版上将会搭载峰值功率为 500kW 的电机组合, 还有四驱版的峰值功率为:前:230kW/后:580kW 两种选择。

电池方面，插混版本的汉L搭载了一款 29.462kWh 的磷酸铁锂电池，纯电续航根据版本的不同分为 170/145km 两种。

4、智能辅助驾驶

在智驾方面，根据现有谍照来看，汉 L 将于唐 L 一样配备 DiPilot 100 与 DiPilot 300 两套智驾方案。工信部也给出了激光雷达的选装方案。

DiPilot 100 的硬件采用高精度毫米波雷达*5+前视摄像头*2+后视摄像头*1+侧视摄像头*4+环视摄像头*4+DMS 摄像头*1+超声波雷达*12 共计 29 个传感器。 

DiPilot 300 的硬件采用高精毫米波雷达*5+超声波雷达*12+前视摄像头*2+侧视摄像头*4+环视摄像头*4+后视摄像头*1+高感知激光雷达*1。但预计前视摄像头的数量会有所变化。