一、整体车辆和路况说明

1.车况。乐道60度后驱版本，19寸，1人，无载物。

2.路况。基本全程高速，辅助驾驶（少数路况接管），广州-江西。限速100路段开110，限速120路段按限速开。另外由于是非旺季高峰期，全程道路通畅，顶着限速开。

3.续航显示切换为CLTC，计算续航打折率。

二、续航达成情况（仅代表本人使用情况）

说明：

1.广东路段由于限速大部分为100km/h，因此平均速度稍低。

2.不同路线实际续航会跟地形、天气等有关系。以上路况为南方地区，前三段路况温度为13度以上，最后一段为9度左右。

三、补能体验

1.对于开500公里的路程来说，换电真的很香！个人觉得就换电的体验来说，长途路况体验远好于市区，一是市区充电桩非常多，随时补能不管多少都可以开走，二是乐道续航对市区路况来说，可以开很多天，随便挑一天充电/换电都行。但是高速恰恰相反，走高速就是为了省时省力，所以往往充那么2次电，路程就立马多上1小时，开6个小时和开7小时给人的感受是完全不一样的。

当然，前提是要建立在有换电站，且有电池的情况。本次路程高速换电站全程没人排队，反而唯一一次充电（本来想测极限续航，结果不够到下一个换电站），8个桩只有3个空着，这还是是淡季~旺季不敢想。

2.时不时会关注回老家高速上换电站情况，到11月初，都没有一个换电站，但是这一次，530公里的路程，有4个换电站可以用，如下图红色框框。

3.小插曲。一直换电都很顺利，但是本次在横市服务器出了问题，三代站识别不了我的车，一直提示我前往箭头指示区，各种挪动位置都不行。后续是服务小哥过来帮我倒车进去再处理的，还给我带了一瓶热乎的咖啡（蔚来服务点赞）。

四、智驾体验

由于之前开过几次短途高速，高速智驾体验一般，主要是变道时机选择不太好，对后方车辆识别不好，所以本次智驾全程开启变道确认，

1.有多次在隧道内提示变道（实线），这个不知道是不是什么问题

2.经常性提示往右侧货车车道变道，但是货车开的都比较慢，所以变过去之后，然后还得变回来原车道。不知道有没有这种相对速度识别的算法。

3.跟以上情况有点类似，变道后，如果距离前面货车有一段距离的情况，会快速提速到限速120，然后快接近的时候又立即减速到80-90。这一点车友群里也有好些人提过，体验不太好。

4.有2次手动打转向灯主动变道，走一半又开回来，提示“先让一下”，以为侧后方有车，结果没有车，不太清楚产生原因，想报给小乐也不知道怎么报~

5.地图更新有可能不及时，来回各出现一次，提示前方道路施工，主动给我变道了，但是一路过去都没有施工。

本次体验汇报完毕，希望能够给大家带来帮助。