终于可以改名了

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最近xhs刷到好多“免费送乐道储物箱”的帖子,评论还不少人为了储物箱去试驾了~ 果然思路打开,别人得储物箱,你得一次试驾的奖励,双赢

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年底乐道Coconut 2.1.0就要更新的端到端内容,一直不怎么敢用乐道的城区智驾,大家懂得都懂。 不过既然都要更新了,就再次使用了一小段的智驾,到时候好对比一下城区智驾端到端的区别,本次行驶路况为城区+国道,较少车辆,开启车辆自动变动。 短短开了几公里体验,就发现几个比较典型的场景问题,感觉还是有点不放心,就没有继续开了,我不知道大家是否碰见过: 1.蛇形走位。过路口未打灯的情况自动往左变道,变道完毕后接着自动打灯往右变道; 2.同上,路口未打灯自动往左变道。含上第1点的话,一分钟内出现了2次,频率较高; 3.错误识别车辆/障碍物。往左变道超车,已经基本变道成功的情况,提示先让一下,又变回原车道,我看了一眼地图,左侧没有车辆和障碍物; 4.错误识别限速。在路面没有限速牌的情况下,限速变动较为频繁,有些时候感受80到40的突然减速,大概是依赖高精地图的内置限速指示,地图没有及时更新导致? 个人感觉主要就是路口自动变道的问题比较影响安全,大概是乐道的智驾方案比较喜好左侧车道的缘故?但是如果后方有车辆加速接近的话,这样开车估计是要被骂的,其他2个问题,其实都是体验上的问题,影响不大。而且,智驾现在越是体验不行,那后面的端到端就越能给人惊喜,属于失望越大惊喜越大~

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开高速的时候,看着远处,突然觉得这一幕云雾缭绕的景色很好看~ 趁着辅助驾驶的空隙赶紧记录一下~

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今天选择了来充电,一是县城换电站远,多18分钟车程来回就多了半小时多;二是价格贵,换电1.29元,充电0.79元,差了5毛钱一度。 其他还好,但是就是这个速度有点慢。 39kw的功率。 {:笑哭02:}

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蔚来商城新出的【灵控旋钮】设备。 经乐道产品负责人@乐道Eric 确认,后续乐道也会有对应的设备;经@行吃 确认,时间大概是1-2个月。 已经准备入手,毕竟支持积分{:让我看看02:}

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今天看了一下群里分享的媒体智驾视频,30多分钟,无剪辑,本次的版本有以下几个关注点: 1.目前乐道还无法识别闸机,因为乐道采取的是蔚来方案,而蔚来方案实现闸机的方案主要是靠激光雷达。 2.目前媒体试驾版L90的方向盘和智驾还不是特别匹配,目前还在优化方向盘的转向助力软件,L60不存在这个问题,不会像90这样反复点状修正,更为线性。 3.目前媒体试驾版还是有一些问题出现,例如停在原地,城区与高快切换不够丝滑等等,不过基本每个问题产品经理都大概知道产生原因,可以逐步优化解决。 4.现在的智驾版本,对于隔壁车道近距离、低速靠近的场景,乐道识别是比较弱势的,这个官方也直言不讳。 个人觉得提升很大,尤其视频大部分是广州的复杂小路路况。但是还是存在不少问题,例如复杂路口思考时间久,变道压实线且不够果断,无法掉头。 另外问一下@飞机先生 高快用的是城区端到端还是高速智驾方案?

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今天早上收到乐道客服的电话,针对昨天推送的Baas省钱包,问我有没有兴趣,要不要直接办理。 看来跟办理贷款一样?办理成功也能算上业绩? 想了想,当初还有积分奖励,现在没有积分,加上四免一活动,好像一个月也没少多少钱? 还是算了。

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看了一下大家对2.1.0端到端版本的反应,好像都期待都比较低~大概的观点有如下: 管理预期 先把高速做好把 实际没多好用 NWM的大模型也就那样,乐道的能好到哪里去 ...... 看来大家对这个端到端有着比较清醒的认知

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留意了一下全程下坡山路段,貌似能耗最多只能到-20了?不会再低了。 (忽略拍照的时候是0.6公里拍的,后面全程下坡路段)

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差点官方买了开瓶器~ 换个思路,官方69,咸鱼只要9.9,顺丰官方商城直发{:笑哭02:}

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看了一下朋友自己安装的充电桩费用,不得不说,家桩真的是省钱啊~ 谷段:0.256元/度 平段:0.675元/度 峰段:1.148元/度 尖峰:1.435元/度 谷段充电,按乐道12度电百公里来算,100公里只要3块钱电费。 顿时羡慕有家桩的车友们了{:大哭02:}

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新出行的这个腰靠,我又用回来了。 之前因为感觉乐道有腰托调节,用不上这个腰靠,实际开了几次长途之后,发现腰托下方还是缺少支撑,时间一久就容易酸。 于是拿回来用了几次,开长途确实腰酸缓解了,还是很有效果~

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