广州小零_终于可以改名了

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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

看完了几个L80的解密视频，在L90配置参数都明牌的情况下， 所有的L80的视频，基本就是围绕着空间玩法，不知道发布会是不是也是说这些， 基本就是厨房、咖啡吧台、休息室等不同场景玩法， 大概率都要额外购买官方商城的配套商品， 如果没有什么特别新的东西，那唯一的悬念就是价格了。

乐道L80的后备箱玩法。 配官方三折叠海绵床垫作为沙发使用。 可以靠横杆支撑。 --来源博主:flypig

还有几天就要发布乐道L80了，猜一波80的价格：24.98万，Baas16.38万。再激烈一点，就是24.58万，Baas15.98万，直接到16W以内，老车主复购甚至能到15W区间。 从社区L90的反馈来看，整体订单应该一般，毕竟今年市场竞争激烈，所以乐道今年的销售重心大概率是落到了L80上。L80相比L90最直接的成本区别主要在于取消第三排座椅——减少了2个座椅、配套安全带、侧气帘延伸段以及座椅折叠机构的物料成本，整车成本降低了约1.5万元左右。 现在乐道车型价格起点分别是：L60（20.69万起）与L90（26.58万起），L80是处于中间阶段，按照比L90低2万元来看，价格就是24.58万元，如果低1.5W则是25.08，定价一般会放到25以内，所以猜测是24.98。

果然跟想的一样，加量不加价，90车主的焕新券，感觉效果不大吧？大部分车主可能还在受伤中吧。 只想吐槽一下，发布会太无聊了，两个小时，一个小时椰子椰子椰子，大概是真没什么说的{:叹气02:}

突然很好奇L90的定价了，之前一直觉得肯定是加量不加价，毕竟L90放在今年，竞争力只能说一般，越来越多的大车纷纷发布，空间也有，智驾也不差，可以说乐道有的其他车也有。 但是经过上周车主们的“面对面”，感觉官方还是会选择加价配芯片和激光雷达，不然老车主可能情绪更加上头。 所以，通过什么方式，既能让增量用户，觉得性价比很值，又不会太刺激到老用户，我还挺期待的~

简单对比了下零跑D19和乐道L90的配置，但是毕竟是相差大半年的产品，正常是要对比这个月发布的L90。 整体说来，零跑比乐道便宜几万，性价比更高。 乐道L90的做工细节比零跑更好。

对于不少人关心的NIORadio 面对面问：乐道车主什么时候能收听。 答曰：项目在立项的过程中，今年一定会上~

看到群友发的这张历史的图片，当时庆华直播说：乐道具备芯片升级算力能力。 创始版车主应该有不少人还记得，后面，就再也没有后续了。 我想4.21号发布会，应该会对老车主芯片升级的事情，有个最终定论。

力洪对老车主升级激光雷达方案的回应： 过去及现有乐道用户，硬件上升级激光雷达做不到，因为它不光是在头上顶个包那么简单，涉及到整车架构的改变，所以硬件升级是做不到了。

由于换电站超15分钟收费，继上次排队换电池太久，被收停车费之后，这次长了点教训，前面排队4人，看着时间进去，想着给自己预留了7分钟，肯定够吧。 结果今天碰见授权失败报错，又耽误几分钟。 最后超时两分钟，卡点失败。

这是自打车友们吐槽乐道底盘晃以来，我看到最搞笑的场景了！！ 哈哈哈哈，特地准备塑料袋给家里的狗狗晕车用~~~

根据4月9号ES9发布会上披露的最新消息，两颗神玑NX9031芯片，价值12000元。 那么就意味着，跟着L90/80上车的单颗神玑芯片，6000元一颗。 好像比起小鹏12000一颗便宜了不少？