有小6陪伴的日子满一年了，680Max 长续航版可以满足日常通勤需求，从2023年11月提车到现在，目前共计行驶了12866公里，常用舒适模式，电量显示为实际，CLTC显示还是有点不实际，还是选实际来的实在。

这一年中，出过一次险，雨天倒车时未注意右边的电线杆，导致有擦碰。当时开进一个死胡同，对自己10几年驾龄的迷之自信，凭着经验就直接往后倒车，殊不知在倒车前我已经往右打了一把，在倒车时就离后面的电线杆又近了一些，才有了这次新车首碰，出险时保险员还调侃说准新车进保4S店更欢迎。。。

事后总结当时应该开启一键巡迹功能的，就能原路自动退回到起始点，就不会有这次事故的发生。

用车成本

这一年用车的相关数据：

首年保险费5615元，今年2024年保险费和2023年一样，因为新车买时有参与活动，有一张1000元保险抵扣，所以续保时直接用了。

车辆电耗及充电情况：

共计行驶12866平均电耗：16.8kWh/100km；充电情况：快充17次、慢充29次，快充设置为充到90%，慢充都是充100%；一年的续航达成率平均为83%；充电费用2048元，平均电费单价0.83元，每公里0.16元。

上周刚去首保，首保要求为满1年或15000公里，电车首保只要换空滤，检查车辆情况，打气洗车，1个半小时不到就可以提车了。金桥用户中心还没有快充，所以此次保养没有享受到充电服务。

用车感受

这一年中，体会到了电车的优势，冬天可以提前开启空调预热，夏天提前开启急速降温；下雨天开启雨夜模式，高清影像能清晰的反应路面信息；手机上的直进直出，能让驾驶员在狭小的停车位自由进出。

这一年中，使用最多的功能是智驾功能，上了外环中环就开启智驾，省心又轻松。智己升级了多次的程序，尤其是智驾方面，刚提车那会，对于高速出闸口智驾会错过或者进入慢，现在已经是无图高速高架NOA，全程不会有断点。

车辆优缺点

虽然小6的优点很多，但是还是有一个天然的缺点，因为小6的车身宽，导致很多商场地下停车场的立体车库都停不下，只能看着空车位心叹。

没有完美的车子，只有不断更新优化和升级的程序，电车的好处用了才能体会，智己的功能更新也很快，哨兵模式，露营模式，新车机主题等的不断推出，这是油车不能体验到的。