作为P7老车主，还是挺关注这个“假”换代车型P7+的。新车到店立马跑去店里看了一圈。

先说优点：

1.同级空间无敌，前排调好坐姿，后排接近3拳空间。可能尾箱高度比极氪001稍差一丢丢，其他方面空间均是同级轿车top水平，对得起这个5米车长。

2.坐姿舒适，座椅舒服且宽大，前后排通风加按摩很给力而且标配，不是摆设（老P7通风说多都是泪）。驾驶位坐姿可以调到很低，轻松摸地，跟P7差不多。前排座椅调到最低，后排还可以把鞋伸到座椅下方。

3.内饰用料还不错（以18W价位标准来看），摸到的地方基本都是软的，各种实体按钮触感不算廉价，包括出风口、小挂钩、升降按钮。

4.氛围灯漫反射设计，好评，配合打孔皮料，质感尚好。

5.后视镜我称之为“半”无边框设计，视觉效果比有边框好不少。为什么说是“半”无边框设计，因为对比极星、极氪这些无边框，质感和视觉上都有一定的差别。但可以理解为向成本妥协。

6.车头车尾造型，实车观看真的还不错。虽然比不上P7，但要大空间总要有舍弃。车尾灯虽然和五菱星光类似，但质感还是强太多了。不要拿10W的车跟20W的车比。

7.车顶有一点仿麂皮，质感还可以。

下面说缺点，以下缺点，基本上都可以看出是向成本做妥协，我相信这些妥协最终会反映到售价上面。

1.刹车卡钳是普通卡钳（家用无可厚非，就是没那么帅），轮毂还挺好看的。

2.全车玻璃均为单层玻璃，具体隔音效果未知，但肯定是节约了成本。

3.中间扶手箱没有空调出风口，没有冰箱的话搞个出风口不挺好？但是没有

4.外门把手开关没有机械段落感，跟G6一样。这里对比的是我的老P7，显得质感稍差。

5.座椅稍短一丢丢，且没有腿托，再长一丢丢就好（我身高170）。不过170以下妹子去坐应该很舒服。而我希望能多个腿托，特别是坐过 7X、阿维塔07这些零重力座椅之后。

最后说几个不算缺点的地方

1.后排放倒有一点点坡度（为了后排舒适性做厚了座椅），能躺，但最好是加个床垫。长途自驾露营车内休息挺好用的，空间贼大。

2.整车质感豪华感欠缺一点，这个东西很玄乎、说不清楚，是整体给我的感受。可能空调出风口、开关门的质感、灯组、刹车等等细节给到我的感觉离豪华还差一些。但是这次预计是18W的起售价，谈豪华感有点吹毛求疵了。

3.依然没有电动遮阳帘，其实头部空间应该足够做遮阳帘的。

4.180以上朋友进出驾驶位可能有一点碰头的风险，要注意一下。但是驾驶坐姿对高身高的朋友应该还是挺友好，坐姿能调到很低，不像蔚来那种高坐姿。

最后的最后，一句话总结：叠加上市权益，起售价16W卖爆，18W竞争力很强，20W就将淹没在一众新车之中。我猜一个17.98W起售，顶配20.98W。