拟收购“问界”商标 赛力斯与华为签署深化合作协议
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日前,赛力斯与华为签署进一步深化联合业务合作协议。双方将充分发挥联合业务优势,将 AITO 问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。

赛力斯 7 月 2 日发布的公告显示,赛力斯拟收购华为持有的全球所有类别“问界”及其他相关商标权及申请权、相关外观设计专利,收购价款合计 25 亿元。

此项商品和品牌资产转让不影响双方现有的合作业务,并且进一步保障了 AITO 问界的长远发展,也体现了双方以用户为中心,着力做好联合业务和 AITO 问界产品的初心。

在原合作框架不变的前提下,赛力斯与华为充分发挥各自资源、禀赋优势,聚焦赛力斯汽车旗下的 AITO 问界品牌,双方联合设计、联合营销,为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案,把 AITO 问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌,双方共同实现商业成功。这也是赛力斯和华为在 2023 年 2 月签署深化联合业务协议后,再度签署相关协议,标志着双方坚定发展联合业务模式和深入打造 AITO 问界品牌的决心。

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问界又变回车bu模式?

更主要的目的是向华为的合作车企和潜在合作对象再次重申,华为会恪守供应商的角色、不会亲自下场造车。因为包括一汽、上汽在内的国内大厂都认为华为最终会推出自家的菊花牌汽车(参考华为手机和电视“智慧屏”),所以智选模式早期合作伙伴都像金康塞力斯、北汽这样是燃油时代玩不下去的厂家,最有实力的就是奇瑞。长安也很警惕,要求阿维塔必须是徐直军的Hi模式。

华为厉害啊,摆好不造车态度的同时又赚了一票

这是要其他厂家在华为面前跪着挣钱的节奏啊

东风小康塞拉斯真是好样的,三年巨亏几百亿还有闲钱输送给某为