前几期，我有写过一篇教大家如何变黄金右脚的帖子，讲解了电车驾驶降低能耗的一些原理以及为什么要采用运动模式，但是还是有不少的小伙伴问我，具体的一些操作，所以，我就把我个人的一些使用习惯，以及想法，给大家分享分享！

首先，我给大家介绍一下电动车与油车最大的区别：
1.电动车的动力系统
电动车的动力系统与传统汽车有很大的不同。传统汽车需要通过变速箱来调节发动机的转速，从而达到不同的速度和扭矩输出。而电动车的电机可以直接输出扭矩，无需通过变速箱来调节。

2.电动车的驱动方式
电动车的驱动方式也与传统汽车不同。传统汽车采用的是内燃机驱动，需要通过变速箱来调节发动机的转速，从而控制车速。而电动车采用的是电动机驱动，可以通过控制电机的转速和输出扭矩来控制车速。
3.电动车的效率和续航能力
电动车的电机输出扭矩直接传递到车轮，不需要经过变速箱的转换，从而提高了能量的利用效率。此外，电动车的续航能力也受到变速箱的影响。传统汽车需要通过变速箱来适应不同的路况和行驶状态，而电动车可以通过电机控制系统来实现同样的目的。电动车没有变速箱是因为其动力系统和驱动方式与传统汽车不同，同时也可以提高能量的利用效率和续航能力。随着电动车技术的不断发展，相信未来电动车的性能和续航能力会有更大的提升。
 

好了，回到话题，为什么要讲这个呢？因为，电动车虽然跟燃油车会有本质上的区别，但是在同一个点上是一致的，那就是正常行驶下，会有大量的能量会因为踩刹车而白白浪费掉！燃油车不仅是刹车会消耗能量，而且本身内燃机的热效率也比较低，不足电动机的一半，所以，燃油车的能量损耗非常高！反观电动车，因为电池的性质原因，电动车的续航很大一部分会依赖动能回收去增加，一旦没有动能回收，电动车的续航也会打很大的折扣！这也导致了没有变速箱的电动车，在高速路段，一直保持高时速会导致续航严重打折，相反，在城市道路的能耗会跟油车很接近甚至会比燃油车更低。接下来，我给大家分享一下，我日常开车总结的一些经验吧！
所以想要增加续航，可以通过这几个驾驶小习惯去提高车子的续航；
一、【轻踩电门】
其实很好理解，这里的轻踩电门就是让大家减少急加速，但不是叫大家开慢车，因为轻踩电门，只是速度提升慢一点，该有的速度还是要有，而且，速度越快，动能回收的感觉越强烈，当你适应了，你会明显看到能耗下降不少！

二、【少踩刹车】
我前面提到过用运动模式，就是因为它是性能最强的模式，而且会有适中的动能回收，当你习惯了这个功能并且利用好，就相当于我们用车子本身的能力去轻点刹车，不仅减轻了双脚的工作量，还增加了续航！所以我习惯了，只要前车的行驶没有让我可以加速超过去的机会或者已经有减速的苗头，我都会松开电门，让动能回收去减慢车速，从而达到踩刹车的效果。
三、【把握速度】
这里的把握速度，以T03的80kw电机为例，车子的额定功率下，常规25-45的时速下能耗明显较低，但是能效最优的速度是在时速50-60之间，60-80次之，所以当你在行驶过程中，随着车流保持在50-60之间的时速，T03的能耗一般都可以维持在10-11kw/百公里之间。

所以，很多小伙伴会很疑惑，为什么同样开车，自己的能耗会经常不太稳定，时高时低，甚至还有小伙伴用标准模式，用开油车的习惯去驾驶电动车，不仅没有享受到电动车的加速性能，还把大量的电能通过踩刹车浪费掉，导致续航打折。希望大家看完这篇文章，可以通过调整一些驾驶小习惯增加自己的续航，也希望可以帮到大家，如果还有其他想要了解的用车小技巧，也可以留言给我哦！