一米七噶Lucas

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《零跑最贴心的十大功能-3》 本期视频,主要是给大家介绍,零跑在某些特殊情况下,车机中控的显示以及一些可能解决办法! 可能很多车主都没有机会见过这些显示,一起来看看吧!

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《曝光冒死偷拍的C16谍照》 根据最新的申报车型目录,零跑C16是第381批申报车型之一,不管是零居们,还是持钞观望的朋友们,C16可以说是备受期待。 看着最近网上越来越多的所谓谍照曝光,我不得不拿出早在今年三月一号潜行到零跑大楼偷拍的几组照片,最后才发现,当时还不小心拍到了A12,误以为是C10! 好了,回归正题,零跑C16是一款大型6座SUV,长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距2825mm。从外观和中控台的设计语言,可以判断为基于零跑全球车型C10而进行的重新开发,以适配广大二三胎零居们对三排六座的空间需求。 车身部分采用了最新的设计元素,大家都笑称它是C10的拉皮车,当时我们在寻找的时候,也是全靠车长去判断的同时,也看最后的一排的车窗,已知C10是三角窗,而C16是菱形。 C16的内饰设计同样令人期待,据悉,该车将首发800V平台,作为豪华平权的佼佼者,C16为零居们提供可选单激光雷达,并配备8295车机芯片和Orin芯片等玩家级硬装装备。 Attachment_2.png Attachment_3.png Attachment_4.png Attachment_5.png 看完C16的整体外观跟内饰,我相信C16将会是一款备受市场欢迎的车型,也将会为零跑品牌注入新的活力和动力。 Attachment_6.png 不过说实话,我作为一个身高180的汉子,如果第二排调到一个我个人很舒服的角度,最后一排着实有点不太够用,因为没敢随便动车内的布局,不确定最后一排收起来会是怎么样的,希望会是可以跟友商的X9一样,能完全隐藏在后排,做到全平,这样也会非常实用! Attachment_7.png 根据零跑创始人朱江明董事长介绍,C16将在4月25日的北京车展亮相,并计划于5月31日SOP,6月份实现1000台左右的交付规模,7月份开始大规模交付。根据C系列成功的探探模式,C16继续申报了纯电和增程两个版本,其中纯电版搭载170或215kW的电机,由零跑旗下的凌升动力提供,使用江苏正力的磷酸铁锂电池。增程版继续搭载小康动力的1.5L增程器,搭载28.4kWh的磷酸铁锂电池,来自中创新航。纯电续航为134km。 最后,期待在4月25日的北京车展上看到零跑C16的精彩亮相,并祝愿它成为更理想的大型零跑6座SUV!

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《零跑最贴心的十大功能-2》 电动汽车交流充电桩,俗称“慢充”,一般与家用交流电网连接,通过电动汽车OBC(车载充电机)转化为直流电后,为车辆电池组进行充电。 正常充电时,将充电枪插入车辆充电口并启动充电,车辆与充电桩通过检测点的电阻及电压值的变化等判断充电条件是否满足,如满足则车辆S2开关(车辆充电开关)闭合,进入充电状态。在充电过程中,BMS(电池管理系统)根据当前电池状态,请求OBC(车载充电机)调整输出电流、电压的大小。当充电完成后,BMS通知OBC停止充电,OBC停止输出,断开车辆S2开关以及充电桩输入后结束充电。 新能源车预约充电功能,指用户可以自主设定开始充电的时间,到设定时间后,车辆开始充电。如用户在20点时将充电枪插入车辆,设置车辆预约功能,预约到晚上23点开始充电,那么20点到23点之间,虽然充电枪已经插上,但此时并不充电,实际充电到23点时才开始。 这样一方面可以方便用户结合实际用电情况,合理安排充电时间,另一方面也可以削峰填谷,实现错峰用电,提高电力资源利用效率。 预约充电功能一般有两种:桩端预约和车端预约 ❶车端预约 预约充电功能在车辆设置。将充电枪插入车辆充电口,在车辆仪表盘或者车辆APP上设置预约充电开始时间等内容,然后启动充电桩,完成整个系统检测后,车辆进行预充并进入预约等待过程,当到达预约的时间时,车辆闭合S2开关,充电桩再次检测通过后,闭合K1、K2开关使交流供电回路导通,进入充电过程。 ❷桩端预约 预约充电功能在充电桩侧设置。将充电枪插入车辆充电口,充电桩联网后,在星星充电APP上绑定充电桩并设置预约充电开始时间,当到达预约的时间时,充电桩发出启动命令,车辆接收到启动命令后如果能够被唤醒,则进行整个系统检测。符合充电条件后,车辆闭合S2开关,充电桩再次检测通过后,闭合K1、K2开关使交流供电回路导通,进入充电过程。

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《零跑最贴心的十大功能-1》 电子手刹,也就是电子驻车制动系统。 电子驻车制动系统(Electrical Park Brake,EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。 作为一个8年电子手刹车龄的老司机,才知道,原来现在的电子手刹,跟以前还有这么大的不同!接下来我用视频给大家介绍一下零跑T03的电子手刹的使用表现!

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一米七噶Lucas

朋友问我,小米SU7你怎么看,我说 不如看看零跑吧#C10 更理想的家,更理想的价# #我是用车“课代表”#

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当我说,这台A0级的小车零跑T03有操控,够安全,你们是怎么看的?#我是智驾达人# #零跑全家桶 怎么选都对# #跨越山海 为零而来#

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一米七噶Lucas
文章

老车主看新款T03值不值得买

如今微型车市场竞争相当激烈,像某鸥,某果,某玉米等等,而T03从2020年发布至今,外观方面一直没有太大的改款,不过车身的颜色一直都有更新,丰富的配色也是让不少...

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啊哈,去做保养收到零跑的小礼品,开心😁

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试驾零跑C10后我有话要说

零跑C10, 基于零跑LEAP 3.0 技术架构开发,车子采用的是纯电驱动,搭载最大功率170千瓦时的电动机,配备磷酸铁锂电池组,69.9 kWh 电池续航 5...

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零跑T03七万公里保养

在拥有小零的第757天,也就刚刚满2年不到1个月,就马上要70000公里了,想到刚好有时间,就直接预约了门店的售后做一次定期保养!因为日常小零一直都是我用来上下...

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T03的高速7小时不补能挑战

恰逢春节假期最后一天,遇上自己的农历生日,想到自己过年没有什么大的节目,干脆直接带上老婆孩子,来一场说走就走的短途旅行!心心念念潮汕的美食跟海边,跟老...

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【零跑T03智驾体验-自动泊出】 说到自动泊车,估计很多小伙伴都没有留意过,自己的小零原来还有这样的功能【顶配专属】,更别说自动泊车里面的自动泊出了!因为能够使用的场景确实太少,而且有一定的限制,所以对于很多人来说这个功能是用不上的。 但是,我因为下班经常需要把自己的东西放到后尾箱,停车位距离后面的墙很多时候都是很近,根本没办法直接开尾门,所以无意中发现,原来我的小零不仅可以自动泊车,还有自动泊出的功能! 要不是因为自己经常会搬着贵重仪器,不敢随便放地上,我都不知道自己的小零还有这个功能,真的是藏的太深了! 接下来我给大家演示一下这个功能:

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