申报目录 | 配备 50kWh 电池 2024 款理想 L8 登录工信部目录
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1 月 15 日,在第 379 批申报目录中,2024 款理想 L8 正式登陆工信部目录。据了解,新车将会在 3 月发布并开启交付。

外观方面,2024 款理想 L8 与现款车型相比几乎没有区别,主要是在配置上进行了优化以及升级。在选装方面,2024 款理想 L8 依旧提供无车顶激光雷达的版本。

尺寸方面,长宽高依旧是 5080/1995/1800mm,轴距为 3005mm。

车尾部分,新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组,并且在灯组上下沿还点缀有银色装饰件。后包围整体造型依旧十分的圆润饱满,并且底部还点缀有熏黑装饰件,以此来提升车尾的动感气息。

在选装方面新车依旧提供了电动侧踏板选装。 

动力方面,新车与现款车型保持一致,搭载了1.5T发动机(增程器)+前后双电机组成的增程式混动系统,前后电机综合功率 330KW(449Ps),综合扭矩 620N.m。

续航方面,新车配备 40.9/41.4/50kWh 电池包,WLTC 纯电续航分别为176/221km。现款车型配备的是 42.8kWh 电池包,WLTP 纯电续航 175km。

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电池度数,在续航公里一致情况下,新款比旧款少2度,按每度电池1000元价格估算,这里节省了2000元。

重量只增加了20公斤,好评。买理想送苹果,差评!

存在问题应该会慢慢爆发

要掉队了,2024齿轮转动,2025只能追忆往昔