入冬前的车辆检查，相比燃油车，电车理论上更应该做冬季检查。电池的健康、车况状态，对于我们车主在面临特殊情况时，才能确保车子发挥最佳性能，关键时刻甚至能够保命。

关于极氪的冬日出行检查，总共分为六大项18分项，用时拢共将近60分钟，检查很细致。

1️⃣1.外观检查：

这项检查在说明里写的是对风挡玻璃、雨刮片老化等3项检查，其实主要是对前备箱盖进行清理检查，师傅会对车辆进行树叶和泥灰的处理，用吹枪对细缝进行清洁处理，非常认真。

2️⃣2.冬季专项检查：

清扫干净后，师傅直接拿的扳子揭盖。对于21款的001来说，盖板的设计就非常不好揭开，只能拿东西撬开，这我已经见怪不怪了，后面出产的001对这块进行了优化。前车厢位置主要是添加了电池的冷却液，在副驾位置是电机的冷却液（并没有加），双电机的电机冷却液与单电机冷却液容量一致，在双电机运行状态下，比单电机更耗冷却液。

最后是直接添加了防冻玻璃水。完成后，直接把盖板合上。

3️⃣3.底盘检查：

这几项检查里面，最花费时间的就是底盘检查。项目包含转向功能、悬架系统等9项检查。

师傅直接把车升起到指定高度后，先是挨个轮胎轮毂处打灯看，然后是底盘从车头扫到车尾，基本上都是在关键位置逐一排查。

4️⃣4.刹车检查：

这项检查含制动块厚度、制动盘等3项检查，对于行驶公里数比较高的车友建议还是要及时检查更换的。检查很快，基本上拿灯过一下，用卡尺测量一下厚度，记录没问题就直接记录数值了。

5️⃣5.轮胎检查：

这项检查也挺费时间的，师傅拿个尺子一样的挨个轮胎测量一下胎纹深度，轮胎花纹深度大于3.5mm属于良好，2.5~3.5mm属于正常，小于2.5mm则建议更换，达到1.6mm时就必须要更换了。深的沟槽是过水槽，一般沟槽两边和检查块齐平时，就基本上需要换轮胎了。

胎压检查挺快的，师傅拿着胎压仪器和补气管，四个轮胎过一遍，APP一会儿就同步更新了，北方冬天胎压控制在270左右就问题不大，也不能太高了。

6️⃣6.低压蓄电池检查：

最后电池健康度的检查。通过电脑连接车辆进行检查，这项检查时间不短，挺长时间的。车间温度挺低，没空调暖气，我当时光顾着拍照，并没有细问电池情况。不过工单上会记录你的电池健康情况，我跑了快三万公里，电池耐久度轻微折损。

整套服务结束后，师傅直接把车开出工位，然后安排洗车师傅去做车辆清洁。由于我忘了带备用钥匙，所以只能把手机放到车里。后续洗车环节没法拍摄记录。

极氪的冬季检查我个人感觉还是很不错的，北方天冷，师傅穿个单棉服带个手套，年纪不大，不善言辞，技术操作挺麻利的，检查项目一个没落下，点赞给个好评。建议大家还是抽时间在APP上约个检测，冬季出行也是个保障。