我前两天刚好看社交软件的时候，看到台州车友徐小哥，分享他自己爱车的电池健康度，因为他算是比较早期提车的车友了，然后也自己在社交媒体上经常分享自己的用车生活。

之前我有幸去宁德时代的时候，刚好跟他碰到一起，所以就一起加了好友，目前他跟他的极氪001行驶的路程比较远了，他目前已经开了10万公里多路程，并且他跟我一样，也是购买了WE86版本的，也就是续航比较短的86度电池版本。

这几天他特意去了一趟极氪家测试了自己爱车电池的健康度，而意外的是，他的车开了10万公里，电池也仅仅损耗了3.15%，也就是电池健康度还有96.85%。

这点是让他自己和我都特别意外的，都说电动车会不会开的公里数多了，就会非常的不耐用，电池损耗较大？
大家都知道极氪是有终身质保的，我们的电池组也是有保障的，极氪官方是可以让我们的电池健康维持在70%以上，也就是他开了10万公里才损耗3.15%，基本上开30万公里，电池损耗也才10%左右，如果想要开到极氪官方指定的70%那基本上要开100万公里了，作为我们一个家用车也是不太可能的。

所以那些对于购买电车，电池不经用的说法而担心的朋友，可以彻底的放心，我们家用电动车，特别是咱们极氪001的爱车电池是绝对经用的，如果你是用车环境也仅仅只是市区代步，或者周末出游，那么基本上可以说你车开到报废也经历不到电池电量不够用的情况。

冬季到了，极氪官方温馨的给全体车主都派发了冬日出行检查券，主要是针对于一个爱车的常规检测，因为我刚好想测试一下我自己爱车的电池健康度，所以就直接在极氪APP上预约了最近的领克4S店，进店检查，因为我们东莞的极氪家还没有开业，估计到月底正式开业，以后想检查的用户可以直接预约极氪家相信也更加的方便一些了。

我预约的时候上午的号已经都约满了，所以只能约下午1点的，所以就提前打电话过去，问上午能不能早一点过去，客服回复可以的，并且还有午餐可以享用，然后我看着时间差不多11点就到了领克。
结果一到售后，发现前面停了四台车，可见我来的实际不是特别好啊，没办法只能等前面的用户登记好，就来给我安排。

绕车的检查然后登记我的诉求，告诉我差不多要3个小时的时间，然后客服还说我们极氪有一个空调排水口需要检查，这样就一起帮我安排做了，再加上我要求的电池一个健康度检查。
从前台登记完，就来到二楼休息区，休息区的工作人员每次都非常态度友好的端茶倒水，相当的热情，然后还询问我是否在店内吃午饭，给人一种非常被重视的感觉，一定要好评。

在休息区也不是第一次来了，之前的首保，包括3000公里的检查，都是在南城领克来完成的，所以针对于这里我还是轻车熟路的。
没事坐了一会，顺便到前面的领克展厅看了看，里面整齐的排列着一辆辆的新车，打开车门发现还有一些新车的味道，这点我们极氪做的特别好，每次新车基本上没有任何的异味，也可能是我们极氪的内饰用料比较好，所以没有散发任何的新皮具或者胶水的味道，相信对于人的健康也更好。

中午吃了饭，去楼下车间转了一下，看看自己的爱车还没有弄好，也刚好碰到客服小哥哥，他帮我跟进了一下，告诉我应该很快就可以弄好，加了他的微信，然后他就发来了我电池健康的检查单，非常惊喜，我用车开了1年2个月，总共开了26000公里，电池损耗只有0.88%，电脑显示我的爱车电池健康度还有99.12%！！！

哈哈，也是惊喜也是意料之中，按这个进度，多开个几年，基本电池损耗很小很小，根本不会出现电池不经用的情况。
况且我的用车环境还是100%的快充，因为没有家用充电桩，所有的充电都是围绕的外面快充来去安排的，这样一来也没发现快充会比慢充更加的损耗电池。

同时可见，我们极氪的车辆电池绝对是非常的经用的，不仅仅在日常的能耗非常的扎实，就连电池的耐用度也依旧的抗造，我平时用电基本不会充满，也不会用到太少电去充，一般是20-30%充到80-90%这样的概率比较多，更好的充电习惯，可以一定程度上减少电池的衰减。

不管怎么样，目前极氪的质保依旧是电池和三电系统都是终身质保，所以极氪对于自己车辆的三电系统还是非常有信心的，所以大家对于极氪的使用也是可以更加放心，放心用车每一天，享受极氪品牌带给我们更好的享受。
简单的一个中午，两个多小时，连同冬日安全检查，检修空调排水口以及电池健康检测都顺利搞定，方便快捷。