频繁高速路况行驶,你需要为你的爱车做些什么
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欢迎查收我的车辆使用秘籍

大家都知道,高速路况行驶与城市路况行驶对车的损耗和对驾驶的要求都是有细微差别的。我是一个001 WE86车主,双电机带来的加速体验帮我稳稳的体验出行的乐趣,001也成为日常同行的最好搭档,那么为搭档多上点心是我们要做到的。我的工作地址距离家里超过40公里,有一大段路程是在高速上,工作日的通勤往往也都是赶时间的状态,速度自然不会慢。长期高速驾驶车辆,基础的安全驾驶注意事项要遵守之外,更要留意爱车的自身状况,保证车辆处于较好的状态才能更好的为出行保驾护航。


【1】定时的安全检查
你一定听过出远门前要检查一下车辆,这其实不只限于燃油车,如今越来越普及的新能源汽车也是需要的。高速行驶车速更快,在面对突发情况时不给人太多思考时间。当然也不是说必须每次长途都要大检一遍,耗时耗力。其实按时保养就是一个最好的方式,像是人给自己定时的体检一样,在周期内确保自己是最好的状态,维持身体的各项机能正常的运转。车也是一样的,不能是有了状况、呈现出了问题才去干预,防微杜渐才能杜绝一切出行隐患。以001举例,除了首保以外,20000、40000公里以此类推,到了40000公里以上每隔10000公里保养一次这样的频率和节奏。其实每次去保养我也会留意一些保养项目,多数基于检查来做,防止日常使用中的隐患发生,保养是很有必要的,这点不分驾驶路况都要做到。


【2】轮胎状况
轮胎也是有寿命的。在我买车之前甚至都不知道这一点,通过家里两台车超过10万公里的行驶里程的过程才逐渐建立起这个认知。后来我知道了轮胎时一种消耗品;知道了轮胎的材料会随着行驶过程中摩擦不断变薄;知道了轮胎抓地力对于驾驶安全的影响;知道了轮胎磨损到参考线就要及时更换;也体验过变薄的轮胎过水时打滑的细微差别。轮胎损坏的形式有很多种,其中行驶速度和路面状况是比较大的因素。长期跑高速的车辆,速度越快越需要更大的摩擦力,轮胎的损耗相对更高。不同路面对轮胎的磨损一样,砂石路面肯定比柏油路面影响大。但不用过于担心,这都属于正常的损耗,只要多留意车胎的磨损状况,及时更换就能规避安全风险。也要随时观察胎压变化,气不足及时补气,扎胎及时补胎。


【3】及时补能
日常通勤充电频率没有那么高,1-2天在家使用一次家充桩充电即可。经常跑高速除了通勤外还有出差、自驾游等等场景。那外出时就要提前规划行程,对沿途的充电站做出大致的了解,为电量耗尽前预留出40公里的距离开始找合适的充电站,也可以随时补一些电,这取决于驾驶习惯的不同。就像我家里的长辈,开油车也会跑长途隔一阵路过服务区就加100块钱油,是不同的习惯罢了。


很多人对新能源跨区域长途自驾依旧持不信任的态度,其实我觉得大可不必担心。其一,目前全国新能源充电桩的普及率已经很高了,不论是服务区还是城市中都是随处可见,补能已经不再像想象中那么困难。其二,有赖于新能源汽车自身的硬实力,现在的车电池容量越来越大,充电速度越来越快,加上各品牌自己的充电站,像极氪的自营桩,都是相当普及,充电效率更高,服务更好,完全没有续航焦虑。


【4】充分利用智能辅助系统
极氪背靠大厂,在智驾方面一直在迭代突破。像我的001,L2级别智能辅助驾驶,该有的功能统统具备,使用001和燃油车呈现出完全不同级别的状态。通常情况下,我会把几乎所有的智能驾驶辅助功能都打开,打开车道偏离预警、盲区监测、详细的导航语音播报等等,有车友说这样费电,费电我倒是不担心,这些功能会是我驾驶中的最强辅助。


另外,高速行驶搭配使用ALC、NZP完成更智能化的驾驶,不能说彻底解放双手,但也可以给长途驾驶减轻一些疲劳。我也期待一下南京今早开通NZP功能,很早就跃跃欲试了。人类的最高智慧体现在善用工具,驾驶技术是基础,加上极氪的智驾系统,驾驶起来绝对是能达到事半功倍的效果。

归根结底,高速路况行驶还是要保持高度集中的注意力,避免出现疲劳驾驶的情况,车只是工具,驾驶者的驾驶习惯和状态才是安全驾驶的决定因素。保持车距,合理变道,不要超速,随时观察路况,安全驾驶规范心中牢记,保护自己也是保护他人。

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准备湿巾处理虫子尸体

Nzp跑高速确实香啊

这抬头显示内容真多