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引入外部伙伴?理想或将启用轻舟智航为智驾供应商
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近日,据 36 氪报道,理想为加快车型智能驾驶落地速度,或将启用轻舟智航作为智驾供应商。

具体信息方面,理想引入外部供应商的原因或是为了完成 2024 年销 80 万的销量预期,现有自研团队将全面转入 Max 车型智驾研发,轻舟智航则负责 Pro 车型智驾的优化和迁移工作。

有关理想汽车的更多信息,我们将持续保持关注。

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外包就会被卡喉咙,遇到bug肯定不能第一时间更新。只能拖。还得自研硬气。说更新就更新。。。看来理想现在除了增程吃老本。。其他一无是处(纯电平台宁德时代,自动驾驶外包),问题是他还比其他几家赚钱。。怎么研发这么不给力啊

第一句就说了“轻舟智航进入后,将负责理想AD Max3.0算法向AD Pro平台的优化与迁移工作”,小鹏友还是选择眼瞎,非蠢既坏

回复 都暻秀看看现在网络评价吧。车主自己都说不好用。全是半成品。瞎说了?

回复 黑熊大王转移话题之前,上面那个人问题你是承认眼瞎了呗?

回复 都暻秀多急多急。你是🐶?开叫了?

别人的辅助驾驶能用,就是不用华为的对吧!?

你怕是没跟华为合作过吧

华为太贵,至少涨价三万

回复 利刃这都说少了,之前极狐出了华为版的,比普通版贵十万,现在便宜点也不会太多

理想绝大部分销量车型都是外包版本吧

外包移植代码?

理想现在也要把利润较低的部分分给别人来做了吗?

是不是以后理想pro车型的智驾就由轻舟智航提供了

更好的花钱

标题应该是,理想为pro车型智驾引入外部供应商,这样才不会被误解啊